РВВ-АЕ

Несмотря на преклонный возраст, самолет-ветеран пока еще может за себя постоять

В ноябре с.г. исполняется 60 лет со дня завершения государственных испытаний истребителя МиГ-21Ф и начала его серийного производства. Тогда никто и предположить не мог, что в конце февраля 2019 года мир облетит сообщение об очередной победе этого самолета в воздушном бою в ходе очередного конфликта между Индией и Пакистаном, да еще и над истребителем четвертого поколения F-16 Fighting Falcon ("Боевой сокол"). Впрочем, Исламабад и Вашингтон неоднократно опровергали это сообщение.

ТАСС — о технических новинках и некоторых заявлениях, прозвучавших на полях одной из самых крупных выставок вооружений и военной техники в Восточной Европе

Самые масштабные экспозиции на MILEX 2019 развернули Белоруссия (более 80 экспонентов) и Россия, которую представили более 40 ведущих научных и производственных предприятий (среди которых — концерн ВКО "Алмаз-Антей", "Техмаш" и корпорация "Уралвагонзавод"). Всего же свои экспозиции показали около 170 организаций из десяти государств (впервые была представлена Сербия, Южно-Африканская Республика и Азербайджан), также посетили Минск в эти дни около 60 делегаций из 35 стран.

Как сообщило 16 мая 2019 года информационное агентство ТАСС, белорусский 558-й авиационный ремонтный завод (АРЗ) в Барановичах в апреле завершил передачу Анголе партии из 12 модернизированных истребителей Су-30К. Об этом ТАСС на выставке вооружений и военной техники MILEX 2019 [в Минске] сообщил заместитель директора по развитию 558-го АРЗ Александр Воробей.

ВВС и ВМФ Индии эксплуатируют более 70 истребителей МиГ-29, хотя у Дели есть более современные и тяжелые машины - те же Су-30МКИ. Почему индийские летчики продолжают летать на машинах советского образца, отказываясь от французских Rafale? Потому что МиГ-29 надежные и маневренные самолеты, они обладают хорошими ударными характеристиками и делают то, чего от них ждут. Основное предназначение МиГов - противостоять пакистанским F-16 на западной границе. И они с этой задачей успешно справляются.

Российский истребитель Су-35С настолько хорош, что может сравниться даже с новейшими Су-57, пишет The National Interest.

Издание отмечает, что Воздушно-космические силы России испытали Су-35С во время операции в Сирии, и, несмотря на то, что у самолета были "малоинтенсивные боевые задачи", он отлично себя проявил.

В Астраханской области летчики модернизированных истребителей МиГ-29СМТ отработали маневр по нанесению группового авиационного удара по наземным целям. Учения прошли на полигоне Ашулук. На видео можно увидеть взлет самолетов, а также - воздушные эволюции, которые выполняют летчики. Причем маневры, судя по кадрам, проходят на расстоянии нескольких метров, что свидетельствует о высоком мастерстве военных.

Вооруженные силы Пакистана распространили фотоматериалы, свидетельствующие, что на сбитом пакистанской авиацией в ходе инцидента 27 февраля 2019 года над Кашмиром истребителе МиГ-21бис UPG (Bison) ВВС Индии (индийский военный номер CU2328) находились все четыре подвешенные ракеты класса "воздух-воздух" (две РВВ-АЕ средней дальности и две Р-73Э малой дальности российского производства) и ни одна из этих ракет не имеет признаков пуска.

Российский истребитель Су-35С – прекрасная машина, она настолько хороша, что может сравниться с новейшим Су-57, полагает американский эксперт Марк Эпископос. В своей статье для The National Interest Эпископос напоминает, что Су-35С прибыл в Сирию в 2016 году, где отлично справился с возложенной на него миссией, заключавшейся в прикрытии российских бомбардировщиков при нанесении ударов по объектам террористов.

Видеоролик с полетами российского Су-35С над Сирией стал поводом для американских СМИ обратить внимание на этот глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения "4++".

Как отмечает The National Interest, хотя первые истребители Су-35С прибыли на российскую авиабазу Хмеймим в Сирии относительно поздно - в 2016 году, они успели себя хорошо зарекомендовать в качестве прикрытия во время нанесения бомбовых ударов по террористам.

Индийские эксперты сообщают о росте заинтересованности ВВС страны в ракетах класса "воздух-воздух". Отмечено, что такой интерес связан с необходимостью противостояния ВВС Пакистана, который продолжает наращивать группировку у границ с Индией.