Как сообщило 16 мая 2019 года информационное агентство ТАСС, белорусский 558-й авиационный ремонтный завод (АРЗ) в Барановичах в апреле завершил передачу Анголе партии из 12 модернизированных истребителей Су-30К. Об этом ТАСС на выставке вооружений и военной техники MILEX 2019 [в Минске] сообщил заместитель директора по развитию 558-го АРЗ Александр Воробей.
Первый поставленный в Анголу истребитель Су-30К (ангольский бортовой номер С-129), прошедший предпродажный ремонт на ОАО "558-й авиационный ремонтный завод" (Барановичи, Белоруссия). Сентябрь 2017 года (с) Алексей Воеводин / vk.com/military_aircraft
"В апреле этого года двумя рейсами транспортного самолета в Анголу были доставлены четыре истребителя Су-30К. Таким образом, 558-й АРЗ завершил выполнение контракта на доработку 12 самолетов Су-30К для ВВС Анголы, выполнявшегося по согласованию с АО "Рособоронэкспорт", - сказал Воробей.
По его словам, ангольские Су-30К фактически доработаны до уровня истребителей Су-30СМ. Они оснащены 12 точками подвески авиационных средств поражения и могут применять управляемые авиационные ракеты типа противокорабельной Х-31А, противорадиолокационной Х-31П, класса "воздух - воздух" РВВ-АЕ.
Для защиты от высокоточного оружия каждый ангольский истребитель оснащен станцией постановки помех "Сателлит" разработки 558-го АРЗ. Эта станция работает в диапазоне частот 8-12 ГГц, в котором действуют головки самонаведения средств поражения класса "воздух - воздух".
Наряду с истребителями ВВС Анголы получили из Белоруссии пилотажный тренажер и учебный класс. "Эксплуатацию истребителей Су-30К в Анголе в настоящее время обеспечивает гарантийная бригада нашего завода", - отметил представитель 558-го АРЗ.
Со стороны bmpd напомним, что контракт на приобретение Анголой в счет российского кредита 12 из 18 бывших индийских истребителей Су-30К был подписан АО "Рособоронэкспорт" в ходе визита в эту страну вице-премьера Правительства России Дмитрия Рогозина в октябре 2013 года. Сообщалось, что изначально поставка всех 12 самолетов должна была быть произведена к началу 2017 года. Фактически первые два самолета были поставлены в Анголу только в сентябре 2017 года, а в 2018 году были поставлены еще четыре единицы. Оставшиеся шесть Су-30К были поставлены в 2019 году, в том числе четыре - в апреле.
Истребители Су-30К (Т-10ПК) представляют собой "переходные" самолеты, построенные в качестве первых 18 машин на Иркутском авиационном заводе АО "Корпорация "Иркут" для поставки Индии по программе Су-30МКИ по соглашениям 1996 и 1998 годов. Самолеты Су-30К (серийные номера с 04-01 по 04-10 и с 05-01 по 05-08) были поставлены ВВС Индии в 1997-1999 годах, но по соглашению от декабря 2005 года были возвращены индийской стороной корпорации "Иркут" в обмен на поставку Индии 18 новых полноценных истребителей Су-30МКИ иркутского производства в 2007 году.
В июле 2011 года все 18 возвращенных индийской стороной Су-30К были перевезены из Индии на 558-й АРЗ в Барановичах, где поставлены на хранение с целью последующей перепродажи, оставаясь собственностью корпорации "Иркут". В Российскую Федерацию самолеты возвращены не были с целью избежания налоговых выплат.
В июле 2017 года были сообщения о переговорах российской и ангольской сторон относительно продажи Анголе остальных шести истребителей Су-30К с хранения в Барановичах.