Расположена в восточной части Европы и северной части Азии. Столица: Москва.
Бюрократы сбили МТА. Срывается многомиллиардный контракт с Индией
Один из крупнейших международных проектов, на которые рассчитывает российский авиапром, оказался под угрозой срыва из-за медлительности чиновников. Согласованный во время визита Владимира Путина в Индию график подготовки документов, позволяющих начать разработку военно-транспортного самолета МТА, сорван, и индийцы подумывают об альтернативе российскому самолету.
По вине российских бюрократов Индия может отказаться от участия в проекте создания среднего транспортного самолета - президент "Иркута"
Задержку с выходом межправительственного соглашения по созданию российско-индийского среднего транспортного самолета (проект МТА) руководители корпорации "Иркут" связывают с бюрократическими проволочками российских ведомств.
Завершена доработка российско-индийской ракеты "БраМос" для установки на авиационный носитель
Разработка авиационной версии ракеты "БраМос" находятся в завершающей стадии, сообщил "Интерфаксу-АВН" на авиакосмическом салоне МАКС-2007, который в воскресенье закончил работу в подмосковном Жуковском, представитель российско-индийского СП "БраМос" Александр Максичев.
Внешэкономбанк ведет переговоры о покупке доли в "Оборонпромлизинге"
Государственная корпорация "Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)" ведет переговоры о приобретении доли в уставном капитале ЗАО "Оборонпромлизинг", сообщили агентству "Интерфакс" в ВЭБе.
"Рособоронэкспорт" опроверг сообщения ряда российских СМИ о подписании контракта на поставку Венесуэле 98 самолетов Ил-114
"Рособоронэкспорт" опроверг сообщения ряда российских СМИ об якобы подписанном с Венесуэлой контракте на поставку 98 самолетов Ил-114.
МАКС в металле Авиасалон переходит в руки "Рособоронэкспорта"
Международный авиасалон МАКС-2007, закрывшийся вчера в Жуковском, для специалистов оказался очень горячим местом, а для широкой публики - чрезвычайно тесным. По объему заключенных в этом году сделок салон не сумел подняться до уровня, достигнутого в 2005 году. Зато количество фирм-участников и посетителей увеличилось в этот раз приблизительно на 20%.
Проблемы российского авиашоу – на земле
Авиационный бизнес находится на подъеме, однако некоторые представители зарубежных компаний предупреждают, что множество неудобств, с которыми столкнулись участники салона, способны помешать России преподнести себя в выгодном свете западным инвесторам и продать свои самолеты.
МАКС: МЕЖДУНАРОДНЫЙ АНТИКВАРНЫЙ САЛОН
Международный авиакосмический салон МАКС проводится в Жуковском раз в два года уже 15 лет и всегда вызывал крайнее возмущение у участников, знакомых с организацией подобных выставок авиационной техники и оружия в других странах. Каждый раз обещали, что недостатки будут устранены, ошибки учтены и исправлены, и каждый раз все по новой. Нынешний МАКС-2007 остался, пожалуй, самым дурно организованным авиасалоном в мире.
Авиасалон "МАКС-2007", завершающий работу в Подмосковье, стал самым представительным за всю свою 15-летнюю историю
В подмосковном Жуковском сегодня завершает работу Международный авиационно-космический салон "МАКС-2007". Нынешний смотр достижений в области авиации и космонавтики стал самым представительным за всю свою 15-летнюю историю. Как сообщили в дирекции авиасалона, сегодня здесь будут подведены первые итоги шестидневного смотра.
Одно слово — «триумф»
«МАКС-2007» стал хорошей площадкой для выступлений представителей российского авиапрома», — заявил вчера глава Федерального агентства по промышленности (Роспром) Борис Алешин. «Известия» убедились, что «МАКС-2007» — это не только авиапром.