МиГ РСК

Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" продемонстрирует бортовой радар с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) для истребителя МиГ-35 на авиасалоне "Аэро Индия-2009" в Бангалоре, сообщили корр.АРМС-ТАСС в РСК "МиГ".

Тяжелое финансовое состояние НПО "Сатурн" в ближайшее время может вынудить менеджмент продать часть акций "Оборонпрому", который занимается созданием Объединенной двигателестроительной корпорации. На сегодняшний день параметры сделки не разглашаются, однако о том, что передача акций произойдет в ближайшие несколько дней, вчера журналистам заявил губернатор Ярославской области Сергей Вахруков.

Правительство РФ приняло положительное решение о госсубсидиях некоторым предприятиям российского авиастроения, сообщил АРМС-ТАСС заместитель департамента авиационной промышленности минпромторга Валерий Воскобойников.

Как стало известно "Ъ", Сбербанк уведомил Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) о повышении процентных ставок по ранее открытой кредитной линии с 9,2% до 11,75% годовых в рублях. Эксперты считают, что справедливая стоимость кредитных ресурсов для ОАК должна быть выше, называя предложенный Сбербанком вариант "льготным". Сейчас банки кредитуют оборонные предприятия под 14-16%, а без господдержки отрасли цена кредитных ресурсов для них может вырасти до 20%.

По данным следствия, в августе 2005 года РСК МиГ заключила контракт с польской фирмой "Полит-электроник" на поставку новых запчастей к польским истребителям МиГ-29. В сентябре 2005 года тогдашний первый заместитель гендиректора РСК МиГ Сергей Цивилев подписал договор с гендиректором ООО "АТК Авиаремснаб" Мусаилом Исмаиловым, в соответствии с которым его компания должна была поставить для МиГа вычислители управления, блоки датчиков линейных ускорений и угловых скоростей, а также некоторые другие блоки - всего на 18 млн руб.- для дальнейшей поставки в Польшу. Однако сделка сорвалась: 12 мая 2006 года оперативники ФСБ и следователи спецпрокуратуры Москвы изъяли в РСК МиГ поставленные "АТК Авиаремснаб" запчасти.

Непродолжительная война в Закавказье приносит все новые плоды. Самый свежий пример - громогласное заявление о намерении Минобороны России изучить возможность закупки тактических беспилотных летательных аппаратов у Израиля. Причина - полная деградация данного вида авиатехники в нашем Отечестве и понимание того, что в ближайшем будущем своими силами мы такое "чудо-оружие" не создадим.

В судьбе "Адмирала Горшкова", по индийскому заказу проходящего модернизацию на "Севмаше", наступил переломный момент. Российское руководство поставило перед Дели вопрос: собирается ли заказчик предоставить необходимую для завершения работ дополнительную сумму в размере 2 млрд долларов? Если нет, авианосец планируется выкупить и передать в состав ВМФ РФ. Но нужен ли России такой корабль и способен ли флот обеспечить его нормальную эксплуатацию, пока неясно.

Два года назад в российском авиапроме произошли существенные перемены. Правительство, вероятно разочаровавшись в бюрократическом отраслевом управлении, реализовало свое решение опереться на коммерческие структуры, которые будут иметь свободу тактики, реализуя государственные стратегические установки.

Вхождение ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" (РСК "МиГ") в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) может быть отложено на полтора года, до завершения санации "МиГа". Сейчас ОАК и Минпромторг ведут переговоры с Минфином и рядом госбанков о выделении РСК "МиГ", долги которой составляют 40 млрд руб., субсидий в размере 20 млрд руб. В ходе санации РСК "МиГ" может быть продана его производственная площадка на Ленинградском проспекте площадью 60 га.

В ЗАО «Управляющая компания „Пермский моторостроительный комплекс“» (УК ПМК) состоятся очередные кадровые перестановки. На должность первого замгендиректора УК ПМК, как ожидается, будет назначен первый гендиректор ОАО «Протон-ПМ» Владимир Сатюков, долгие годы руководивший ракетным производством на пермской моторной площадке. Его возвращение эксперты „Ъ“ объясняют тем, что «Оборонпрому» накануне консолидации пермских активов в «Объединенную двигателестроительную корпорацию» понадобилось «государево око».