Открытое Акционерное Общество «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ»

Модернизированные индийские МиГ-29 получат конформные топливные баки
Производитель истребителей МиГ-29 российская компания РСК МиГ завершает модернизацию шести самолетов этого типа для ВВС Индии, заявил глава инженерного центра МиГ Владимир Барковский. Первый самолет завершит летные испытания и поступит на вооружение ВВС Индии в конце этого года.
Боевая авиация после МАКСа-2011: проблемы явные и скрытые
На авиасалоне МАКС-2011 были обещаны, но так и не были заключены или анонсированы крупные военные контракты. Произошло это из-за обострившегося противостояния промышленников и военных заказчиков, считают эксперты. Нежелание производителей и военных идти на компромисс - главная проблема боевой авиации, даже если инцидент с истребителем пятого поколения, случившийся в воскресенье в Жуковском, на некоторое время и отвлечет от нее внимание.
Корабельный "МиГ" пролетел мимо палубы
Минобороны бракует МиГ-29 из-за вскрывшихся проблем с бортовой электроникой
На авиасалоне МАКС-2011 16 августа выяснилось, что Минобороны отказывается закупать у РСК "МиГ" 24 самолета для авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов". Мало того что машина уступает по характеристикам более тяжелым Су-33, так еще выяснилось, что она имеет проблемы с бортовой электроникой. К тому же до сих пор неясно, почему самолет разбился два месяца назад на испытаниях в Ахтубинске - буквально развалился в воздухе во время сложного маневра.
Кому на руку проблемы РСК «МиГ» и СНТК им. Н.Д. Кузнецова?
Доктор технических наук, профессор, действительный член международных академий астронавтики и информатизации, заслуженный деятель науки и техники РФ Георгий Шибанов через журнал "Авиапанорама" обратился к высшему руководству страны со своей озабоченностью происходящим в российском авиапроме.
ОАК увеличит долю композиционных материалов в своей продукции
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), ОАО "Роснано", ХК "Композит" и Всероссийский институт авиационных материалов (ВИАМ) в рамках авиасалона МАКС-2011 подписали соглашение, предусматривающее внедрение полимерных композиционных материалов (ПКМ), изготовляемых на основе углеродных волокон в перспективных гражданских и военных продуктах ОАК, сообщил корреспондент "АвиаПорта", присутствовавший на церемонии подписания.
«Корабелка» от «МиГа»
Сергей Коротков: «Мы выполним все свои обязательства»
В начале августа этого года в РСК «МиГ» произошло знаковое для нее событие. Корпорацию посетили более 30 журналистов, представляющих телевидение и ведущие газеты страны. И для этого посещения представился важный повод: ОАО «РСК «МиГ» приступило к серийному производству корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ для ВМС Индии в соответствии с контрактом, подписанным в марте 2010 года.
Объединенная авиастроительная корпорация рассчитывает поставлять Минобороны РФ более 20 самолетов в год - Погосян
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) намерена поставлять Минобороны РФ более 20 самолетов в год. Об этом заявил сегодня на пресс- конференции президент ОАК Михаил Погосян, передает АРМС-ТАСС.
ОАК планирует в 2011 г. увеличить выручку на 40%
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" планирует в 2011 году увеличить выручку на 40% - до более чем 190 млрд рублей, сообщил журналистам в ходе Международного авиационно-космического салона МАКС-2011 президент корпорации Михаил Погосян.
ОАК на МАКС-2011 заключит контракты на 100 SSJ и МС-21
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" в рамках Международного авиационо-космического салона МАКС-2011 заключит контракты на поставку в общей сложности 100 самолетов Sukhoi Superjet 100 и МС-21, сообщил журналистам президент корпорации Михаил Погосян.
МАКС: небесные надежды
В преддверии авиасалона "МН" вспоминают неосуществленные проекты отечественного авиапрома
Завтра в Жуковском на аэродроме Летно-испытательного института им. Громова откроется десятый по счету Международный авиационно-космический салон. Юбилейный МАКС почтят своим присутствием оба гиганта, практически поделившие между собой глобальный рынок средне- и дальнемагистральных гражданских самолетов, - американский Boeing и европейский Airbus. А отечественные авиастроители, которые покинули мировой рынок почти одновременно с исчезновением социалистического лагеря два десятилетия назад, на МАКС-2011 обещают продемонстрировать что-то вроде восстановления некоторых утраченных позиций.