Ростех

Робототехника, аналитика больших данных, дополненная реальность, 3D-моделирование, интернет вещей и прочие направления движения технического прогресса отражаются на развитии оборонной индустрии не меньше, чем на всех остальных. Цифровизация проникает в эту область и, так же, как другие сферы, трансформирует ее.

Российские промышленные компании, как частные, так и государственные, вкладывают значительные средства в научно-исследовательские разработки и модернизацию производства. Это происходит в рамках общего движения страны в сторону строительства инновационной экономики, ухода от сырьевой модели. Одно из главных препятствий на этом пути — недостаток квалифицированных кадров.

"Благодаря госзаказу отечественные продукты станут более конкурентоспособными"

Снижение зависимости в сфере информационных технологий — одна из первостепенных задач, решаемых правительством РФ. Импортозамещение в ИТ напрямую связано с обеспечением кибербезопасности и цифрового суверенитета России. Наиболее остро стоит необходимость разработки отечественных аналогов информационных систем, используемых в оборонно-промышленном комплексе страны, федеральных органах исполнительной власти и на предприятиях, работающих на национальную безопасность.

Крупнейшие мировые компании в области как гражданского, так и военного машиностроения — Airbus, Sikorsky, Safran, Pratt & Whitney, Honeywell — внедряют или уже используют автоматизированные системы управления, которые охватывают все этапы создания продукции, начиная от закупки комплектующих для сборки машин и заканчивая сбытом. В России высокоуровневая организация управления производством пока редкость.

"ГИСП — это прежде всего источник данных для принятия решений как правительством РФ, так и субъектами промышленности"

В XXI веке военные действия лишь отчасти происходят в физическом мире — большинство операций проводится в виртуальном пространстве. Есть прогнозы о том, что уже в ближайшие годы война как явление полностью переместится в сферу информационных технологий и окончательно приобретет вид кибервойны.

Генеральный директор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов уверен, что у российских оборонных продуктов большой потенциал. Он признает, что военные сегодня учатся у "мирных" отраслей, особенно в том, что касается информационных технологий, но считает, что оборонка по-прежнему может приносить пользу и частному бизнесу, и экономике в целом.

Американские военные опасаются, что новейший российский истребитель пятого поколения "Сухой ПАК ФА" будет превосходить аналогичные модели, находящиеся на вооружении армии США. Мнения американских военных приводит The National Interest. "Представленные характеристики ПАК ФА, с которыми я познакомился, демонстрируют довольно сложный дизайн, который, по крайней мере, такой же, а по некоторым показателям даже превосходит американские самолеты пятого поколения. ПАК ФА, безусловно, по сравнению с F-35 (истребитель пятого поколения в США - ред.) обладает большей гибкостью в сочетании с отличным аэродинамическим дизайном", - сказал изданию бывший начальник разведки ВВС США Дэйв Дептула.

Россия ведет переговоры с Белоруссией о создании совместного предприятия (СП) по разработке и производству средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ), сообщил РИА Новости советник первого заместителя генерального директора "Концерна Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в Ростех) Владимир Михеев. "На сегодняшний день ведутся переговоры о возможности создания совместного предприятия. И Россия, и Белоруссия имеют серьезные наработки в области радиоэлектронной борьбы, и создание такого СП, наверняка, принесло бы свои дивиденды. Прежде всего, речь идет о совместной разработке и изготовлении средств РЭБ", — сказал Михеев.

Российский истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) фактически представляет собой "летающий робот", где летчик является лишь одной из составных частей самолета, рассказал РИА Новости советник первого заместителя гендиректора концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в "Ростех") Владимир Михеев. По плану серийное производство этого новейшего истребителя должно начаться в 2016 году, сейчас продолжаются летные испытания.