Ростех

Эксперты СИПРИ ошибаются в своих оценках относительно объемов поставок Россией продукции военного назначения (ПВН) в Китай, утверждая, что их объем в 2007 году сократился по сравнению с 2006 годом на 63%. Очень спорным также является высказывание экспертов СИПРИ относительно того, что "спад в российско-китайских отношениях не будет временным".

Сейчас в реализацию внешнеэкономических контрактов «Рособоронэкспорта» вовлечено более 700 крупных российских предприятий и организаций оборонных отраслей промышленности, расположенных в 56 регионах Российской Федерации. Но далеко не все эти предприятия могут выпускать современную конкурентоспособную продукцию, которая востребована на мировом оружейном рынке. Причины известны — устарело оборудование, а на обновление нет средств, неоправданно завышены тарифы, слабое взаимодействие поставщиков и смежников, низкий профессионализм и кадровая текучка, отставание в области инновационных технологий.

«Рособоронэкспорт» всерьез задумался об упорядочивании непрофильных активов. На этот раз речь идет о создании в рамках компании оператора по управлению ее девелоперскими проектами. На сегодняшний день рассматривается несколько вариантов создания данной компании: дочерняя структура «Оборонпрома», «Оборонимпэкса» или отдельная компания.

Как рассказали РБК daily сразу несколько источников в авиационных кругах, компания «Рособоронэкспорт» начала задумываться о создании компании по управлению девелоперскими проектами. На сегодняшний день рассматривается несколько вариантов создания такой структуры.

О том, что у «Камаза» может появиться стратегический инвестор, рассказал источник, близкий к компании. «Схема будет похожа на вариант «АвтоВАЗа», — добавил он. На первом этапе пул инвесторов во главе с «Тройкой диалог» продаст до 25% акций «Камаза» иностранному стратегическому партнеру, сказал источник и перечислил среди возможных покупателей MAN, Volvo, Iveco и Scania. Затем будет проведено доразмещение акций предприятия на бирже, рассказал он. Сейчас «Тройка диалог» контролирует около 20% акций «Камаза», но перед сделкой со стратегом намерена увеличить пакет до блокирующего, подчеркнул он. Оценка компании для сделки может составить около $5 млрд., резюмировал источник, близкий к «Камазу».

Продав 25% акций АвтоВАЗа французской Renault, "Тройка Диалог" намерена провести аналогичную сделку с бумагами КамАЗа. В конце года у завода может появиться стратегический партнер из числа Volvo, Scania или MAN. По одному из вариантов, иностранцы могут стать крупнейшими совладельцами КамАЗа. Альтернативную схему слияния с белорусским МАЗом на заводе считают гораздо менее реальной.

Госкорпорация "Ростехнологии" получит контроль над авиацией и судостроением. Как стало известно "Газете", Минпромэнерго в ближайшее время планирует внести в правительство законопроект, по которому ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" и ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" войдут в состав ГК "Ростехнологии" на правах "дочек". Таким образом, чиновники надеются выстроить в стратегических отраслях промышленности вертикально интегрированную структуру, направленную на экспорт высокотехнологичной продукции. Кроме того, учитывая политический вес подобной структуры, главой госкорпорации (ее сейчас занимает Сергей Чемезов) cтанет вице-премьер в новом составе правительства.

Правительство России передало в управление ОАО «Концерн ПВО „Алмаз–Антей“» (Москва) 38% акций омского ОАО «Сатурн». В руководстве «Сатурна» уверены, что в структуре концерна завод получит новые заказы на производство изделий для противоракетных систем и примет участие в создании национальной системы воздушно– космической обороны. Между тем на использование производственных мощностей омского завода продолжает претендовать еще один крупный акционер «Сатурна» — «Корпорация „Аэрокосмическое оборудование“» (Санкт– Петербург).

Госкорпорации "Ростехнологии" разрешено создавать оборонные холдинги, но государство будет обладать в каждом из них "золотой акцией". Таким образом, главе "Ростехнологий" Сергею Чемезову пришлось пойти на уступки первому вице-премьеру Сергею Иванову, на совещании у которого и было принято это решение. Об этом пишет газета "Коммерсант" со ссылкой на свои источники.

В конце февраля правительственная комиссия под председательством Иванова обсудила стратегию развития газотурбинного двигателестроения в 2008-2015 гг. и на перспективу до 2025 г. "Ведомостям" удалось ознакомиться с протоколом заседания, в котором создание Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) в ближайшее время признано "несвоевременным".

Главе "Ростехнологий" Сергею Чемезову пришлось пойти на уступки оборонному лобби в обмен на одобрение своего плана создания госкорпорации. Как стало известно "Ъ", в пятницу первый вице-премьер Сергей Иванов провел совещание, на котором был скорректирован план формирования имущественного взноса РФ в капитал "Ростехнологий". Создавать оборонные холдинги будут сами "Ростехнологии", но у государства в каждом из них будет "золотая акция". Это даст ему право вето по всем стратегически важным вопросам на решения "Ростехнологий" как акционера холдинговых структур.