Ростех

Двигатель SaМ146 "встал на крыло" 21 апреля 2011 года. Именно тогда был совершен первый коммерческий полет самолета "Сухой Суперджет-100", по маршруту Москва - Ереван. За два года эксплуатации SaМ146 показал надежность своей конструкции. Высокий уровень доверия к новой российской технике демонстрируют заказы иностранных клиентов: c начала 2013 года стартовали экспортные поставки SSJ100 вне рамок СНГ.

В ночь с 21 на 22 апреля в 01.00 по московскому времени состоялся первый экспериментальный полет американской ракеты-носителя среднего класса «Антарес», предназначенной для доставки грузов на МКС. На орбиту американскую ракету «Антарес» вывели российские двигатели НК-33/AJ26, разработанные и произведенные на самарском предприятии «Кузнецов», входящем в состав «дочки» Ростеха Объединенной двигательной корпорации (ОДК). Об этом сообщила пресс-служба Ростеха.

Сегодня ОАО "НПО "Сатурн" отгрузило заказчику 60-й с начала серийного производства двигатель SaM146 для самолета "Сухой Суперджет 100". Если в минувшем году в рамках российско-французской программы SaM146 было изготовлено и поставлено 30 двигателей, в текущем году в планах компании производство и поставка 52 двигателей SaM146. Объемы производства уточняются ежемесячно с учетом реальной потребности заказчика - ЗАО "Гражданские самолеты Сухого".

Российская делегация во главе с президентом ОАО «НК «Роснефть» Игорем Сечиным и генеральным директором Госкорпорации Ростех Сергеем Чемезовым 16 апреля посетила Ирак, сообщила пресс-служба Ростеха. В ходе переговоров с премьер-министром Ирака Нури аль-Малики, его советником по вопросам национальной безопасности Фалехом аль-Файядом, министром нефти Абдулом аль-Луайби и министром энергетики Абделем Карим аль-Джумейли был обсуждены текущие программы и возможности по реализации совместных проектов в сфере энергетики, машиностроения и военно-технического сотрудничества.

Анализ событий, происходящих в отечественном авиастроении, заставляет серьезно задуматься о том, что ожидает эту отрасль в ближайшем будущем

Заявления авиационных властей по увеличению объемов производства гражданских самолетов все больше напоминают заезженную пластинку, сказку «про белого бычка», которая из года в год повторяется в одном и том же варианте, одним и тем же текстом. И никто не обращает внимания, что бычок-то давно облез, стал пегим и почти сдох, но из него упорно стараются сделать бравого пегаса. Обещать – одно, выполнить – другое, подумать – третье.

Таможенные льготы на иностранную авиатехнику закрывают внутренний рынок для Ан-148 и SSJ-100, под вопросом заказы на МС-21

Продление таможенных льгот на иностранную авиатехнику закроет российский внутренний рынок для Ан-148 и SSJ-100, под вопросом заказы на перспективные МС-21, предупреждают в авиапроме. За два с половиной года действия льгот рынок уже кардинально изменился: авиакомпаниям дешевле временно ввозить в страну иностранных конкурентов, чем покупать российские машины.

ОАО "ОПК "Оборонпром" планирует начать размещение облигаций серии 02 объемом 2,57 млрд руб.

В марте 2013г. Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) зарегистрировала выпуск облигаций "Оборонпрома" 2-й серии. Всего по открытой подписке будет размещено 2 млн 569 тыс. ценных бумаг номиналом 1 тыс. руб. Таким образом, объем выпуска составит 2,57 млрд руб. Срок обращения выпуска - 10 лет. Предусмотрено досрочное погашение облигаций по требованию их владельцев и по усмотрению эмитента.

В рамках контракта ОАО "Рособоронэкспорт", входящего в Госкорпорацию Ростех, ракета-носитель "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М", запущенная 15 апреля в 22:36 с космодрома Байконур (Республика Казахстан), через 9 часов 13 минут после старта успешно вывела на расчетную орбиту канадский телекоммуникационный космический аппарат Anik G1 с полезной нагрузкой военного назначения.

В рамках контракта ОАО «Рособоронэкспорт», входящего в Госкорпорацию Ростех, ракета-носитель «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» 15 апреля успешно вывела на орбиту канадский телекоммуникационный КА Anik G1 с полезной нагрузкой военного назначения. Запуск ракеты-носителя был осуществлен с космодрома Байконур.

Следствие по делу «Оборонсервиса» может так и не привлечь Анатолия Сердюкова к ответственности

У следствия нет весомых доказательств вины бывшего министра обороны Анатолия Сердюкова. Об этом заявил пресс-секретарь Владимира Путина Дмитрий Песков. По его словам, именно поэтому Сердюков до сих пор проходит по делу о хищениях в «Оборонсервисе» всего лишь в качестве свидетеля, а не обвиняемого.