Войти

Американскую ракету «Антарес» отправил на орбиту самарский двигатель

3685
11
+2
NK-33_NK-43
НК-33 / НК-43. Разработка – ОАО «СНТК имени Н.Д.Кузнецова». Серийное производство – ОАО «Моторостроитель». Источник: Объединенная двигателестроительная корпорация.

В ночь с 21 на 22 апреля в 01.00 по московскому времени состоялся первый экспериментальный полет американской ракеты-носителя среднего класса «Антарес», предназначенной для доставки грузов на МКС.


На орбиту американскую ракету «Антарес» вывели российские двигатели НК-33/AJ26, разработанные и произведенные на самарском предприятии «Кузнецов», входящем в состав «дочки» Ростеха Объединенной двигательной корпорации (ОДК). Об этом сообщила пресс-служба Ростеха.


Старт состоялся со Среднеатлантического Регионального космодрома (MARS) в Вирджинии (США). Первая ступень ракеты-носителя, в составе которой были установлены два двигателя НК-33/AJ26, как и положено, отделилась на высоте 113 км, отработав 235 секунд.


НК-33/AJ26 - это модифицированный вариант легендарного российского двигателя НК-33, разработанного более 40 лет назад для советской лунной программы.


Работами по модернизации НК-33/AJ26 с середины 90-х годов занимается американская корпорация Aerojet. Техническую поддержку по адаптации двигателя к РН «Антарес» в рамках сотрудничества зарубежным партнерам оказывают специалисты ОДК.


«Сегодня российский НК-33 в модифицированной версии нашел своего заказчика в Соединенных Штатах Америки. В ближайшей перспективе он будет установлен и на российскую ракету легкого класса. Безусловно, советские конструкторы сформировали колоссальный научно-технический задел, который позволяет и спустя четыре десятилетия применять созданные силовые установки на современных ракетах, - отметил генеральный директор ОДК Владислав Масалов. - Однако мы стремимся не только использовать имеющиеся двигатели, но и воссоздать их производство на новом технологическом уровне. Наши конструкторско-инженерные кадры, которые сейчас работают над этой темой, я уверен, способны выполнить эту задачу».


Ракета среднего класса Antares. Источник: NASA. Фото в высоком разрешении


Состоявшийся запуск имеет большое значение для американской космической программы. Летом 2011 года США свернула программу развития многоразовых космических челноков, которые использовались для доставки грузов и космонавтов на МКС.


Согласно планам НАСА, сообщение с международной космической станцией будет осуществляться силами частных корпораций. Одним из подрядчиков планирует стать Orbital Sciences, которая и разработала ракету-носитель среднего класса «Антарес».


«Первый запуск ракеты-носителя «Антарес» можно считать исторической вехой в построении крепкого международного взаимодействия по освоению космического пространства. Мы полностью готовы к дальнейшей плодотворной работе в рамках действующего проекта «Антарес» и надеемся, что наше установившееся партнерство найдет продолжение и в новых направлениях американской космической программы», - сказал В. Масалов.


Уже в ближайшее время должен состояться еще один старт РН «Антарес», теперь уже с реальной полезной нагрузкой. Его дата и время станут известны позднее.


Стахий Заремба

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
11 комментариев
№0
23.04.2013 10:35
Ух ты ,а на форумах пережёвывают высказывание "типа фермера" ,что Россия производит впечатление великой державы,а больше ничего не производит.
0
Сообщить
№0
23.04.2013 10:55
Отличный движок сделал в своё время Кузнецов. Правда с Н1 были проблемы, но там слишком много было таких средних двигателей (30шт) на первой ступени сверхтяжёлой РН. Сложно было обеспечить синхронность работы, да и не испытали всю первую ступень в сборе.
0
Сообщить
№0
23.04.2013 11:00
1. Ну, Вам же написали, что движки разработаны и изготовлены 40 лет назад.  А если это: "- Однако мы стремимся не только использовать имеющиеся двигатели, но и воссоздать их производство на новом технологическом уровне. Наши конструкторско-инженерные кадры, которые сейчас работают над этой темой, я уверен, способны выполнить эту задачу" очистить от официозной шелухи, то становится ясно, что с восстановлением производства есть проблемы. И, конечно, упомянуть, что первая ступень изготовлена на ЮМЗ г. Днепропетровск в широкой украинской кооперации, исходя из духа статьи, было неуместно, согласен.
0
Сообщить
№0
23.04.2013 16:54
Поздравляю американцев, что воспользовались наработками других стран и за пять лет был создан грузовой корабль Cygnus и ракета-носитель Антарес. Это было сделано для того, что бы  подстраховать или лишить монополию России запусков грузовых кораблей на МКС.
А как у России обстоят дела с новыми транспортными кораблями и ракетоносителями?
РКК «Энергия» завершила техническое проектирование для нового ракеты-носителя которая должна вывести на отбиту перспективнау пилотируемую транспортную систему ППТС которая может доставить на МКС 6 человек к 2018 г.
Начиная с 1995 г работы по созданию  ракеты «Ангара» были определены как особой государственной важности. За это взялся центр имени Хруничева. В 2013 году планируется пробный запуск. Прошло 18 лет.
0
Сообщить
№0
23.04.2013 19:20
Цитата
РКК «Энергия» завершила техническое проектирование для нового ракеты-носителя которая должна вывести на отбиту перспективнау пилотируемую транспортную систему ППТС
Техническое проектирование выполнено по ППТС, сейчас проходит экспертизу. А по РН вроде бы вообще ещё не определились. Вроде бы первые испытания ППТС должны будут проводить с помощью Зенита.
0
Сообщить
№0
23.04.2013 19:29
Основная конструкция первой ступени РН Antares разработана ГКБ “Южное” (КБЮ) в кооперации с ПО “Южмаш” (ЮМЗ, оба – Днепропетровск), ЗАО “Хартрон-АРКОС” (Харьков), ПАО “Киевприбор” (Киев), ПАО “Хартрон-ЮКОМ” (Запорожье), ПАО “ЧеЗаРа”, ПАО “РАПИД” (оба – Чернигов).
В соответствии с контрактом украинская сторона обеспечила разработку и изготовление первой ступени РН, американская сторона ответственна за вторую ступень, наземный комплекс и маркетинг проекта. Финансирование программы осуществляется при участии NASA.
0
Сообщить
№0
23.04.2013 20:00
Цитата
Правда с Н1 были проблемы, но там слишком много было таких средних двигателей (30шт) на первой ступени сверхтяжёлой РН. Сложно было обеспечить синхронность работы, да и не испытали всю первую ступень в сборе. - №2

По этому поводу стоит почитать: Б.Е. Черток "Ракеты и люди" в той части, когда автор описывает приход к руководству "королевской" фирмой нового генерального конструктора Глушко. И хотя новые двигатели Кузнецова уже были отработаны и допускали многократное включение (в частности, на Н1 предполагалось ставить уже прошедшие огневое испытание двигатели), новый руководитель снял с разработки ракету Н1.
0
Сообщить
№0
23.04.2013 20:18
Цитата
(в частности, на Н1 предполагалось ставить уже прошедшие огневое испытание двигатели)
Первая ступень не была испытана в сборе (не было стенда). Для сверхтяжёлой РН это недопустимо.
0
Сообщить
№0
23.04.2013 21:32
Я чето запутался, в чем было участие российской стороны?
0
Сообщить
№0
23.04.2013 23:55
9. Сохранила эти движки и удачно (я думаю, для всех) продала их американцам.
0
Сообщить
№0
24.04.2013 01:39
Цитата
Сохранила эти движки и удачно (я думаю, для всех) продала их американцам.
МИД Израиля просто обязан выпустить ноту протеста с текстом "На его месте должен был быть я!" )))
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.04 13:14
  • 8571
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.04 08:47
  • 37
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 23.04 01:06
  • 1
Ответ на "В США оценили способность России сбить B-21"
  • 22.04 18:02
  • 0
Ответ на "Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит"
  • 22.04 17:14
  • 0
Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит
  • 22.04 16:53
  • 0
Балканский форпост
  • 22.04 10:55
  • 1
Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим