Войти

Американскую ракету «Антарес» отправил на орбиту самарский двигатель

3741
11
+2
NK-33_NK-43
НК-33 / НК-43. Разработка – ОАО «СНТК имени Н.Д.Кузнецова». Серийное производство – ОАО «Моторостроитель». Источник: Объединенная двигателестроительная корпорация.

В ночь с 21 на 22 апреля в 01.00 по московскому времени состоялся первый экспериментальный полет американской ракеты-носителя среднего класса «Антарес», предназначенной для доставки грузов на МКС.


На орбиту американскую ракету «Антарес» вывели российские двигатели НК-33/AJ26, разработанные и произведенные на самарском предприятии «Кузнецов», входящем в состав «дочки» Ростеха Объединенной двигательной корпорации (ОДК). Об этом сообщила пресс-служба Ростеха.


Старт состоялся со Среднеатлантического Регионального космодрома (MARS) в Вирджинии (США). Первая ступень ракеты-носителя, в составе которой были установлены два двигателя НК-33/AJ26, как и положено, отделилась на высоте 113 км, отработав 235 секунд.


НК-33/AJ26 - это модифицированный вариант легендарного российского двигателя НК-33, разработанного более 40 лет назад для советской лунной программы.


Работами по модернизации НК-33/AJ26 с середины 90-х годов занимается американская корпорация Aerojet. Техническую поддержку по адаптации двигателя к РН «Антарес» в рамках сотрудничества зарубежным партнерам оказывают специалисты ОДК.


«Сегодня российский НК-33 в модифицированной версии нашел своего заказчика в Соединенных Штатах Америки. В ближайшей перспективе он будет установлен и на российскую ракету легкого класса. Безусловно, советские конструкторы сформировали колоссальный научно-технический задел, который позволяет и спустя четыре десятилетия применять созданные силовые установки на современных ракетах, - отметил генеральный директор ОДК Владислав Масалов. - Однако мы стремимся не только использовать имеющиеся двигатели, но и воссоздать их производство на новом технологическом уровне. Наши конструкторско-инженерные кадры, которые сейчас работают над этой темой, я уверен, способны выполнить эту задачу».


Ракета среднего класса Antares. Источник: NASA. Фото в высоком разрешении


Состоявшийся запуск имеет большое значение для американской космической программы. Летом 2011 года США свернула программу развития многоразовых космических челноков, которые использовались для доставки грузов и космонавтов на МКС.


Согласно планам НАСА, сообщение с международной космической станцией будет осуществляться силами частных корпораций. Одним из подрядчиков планирует стать Orbital Sciences, которая и разработала ракету-носитель среднего класса «Антарес».


«Первый запуск ракеты-носителя «Антарес» можно считать исторической вехой в построении крепкого международного взаимодействия по освоению космического пространства. Мы полностью готовы к дальнейшей плодотворной работе в рамках действующего проекта «Антарес» и надеемся, что наше установившееся партнерство найдет продолжение и в новых направлениях американской космической программы», - сказал В. Масалов.


Уже в ближайшее время должен состояться еще один старт РН «Антарес», теперь уже с реальной полезной нагрузкой. Его дата и время станут известны позднее.


Стахий Заремба

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
11 комментариев
№0
23.04.2013 10:35
Ух ты ,а на форумах пережёвывают высказывание "типа фермера" ,что Россия производит впечатление великой державы,а больше ничего не производит.
0
Сообщить
№0
23.04.2013 10:55
Отличный движок сделал в своё время Кузнецов. Правда с Н1 были проблемы, но там слишком много было таких средних двигателей (30шт) на первой ступени сверхтяжёлой РН. Сложно было обеспечить синхронность работы, да и не испытали всю первую ступень в сборе.
0
Сообщить
№0
23.04.2013 11:00
1. Ну, Вам же написали, что движки разработаны и изготовлены 40 лет назад.  А если это: "- Однако мы стремимся не только использовать имеющиеся двигатели, но и воссоздать их производство на новом технологическом уровне. Наши конструкторско-инженерные кадры, которые сейчас работают над этой темой, я уверен, способны выполнить эту задачу" очистить от официозной шелухи, то становится ясно, что с восстановлением производства есть проблемы. И, конечно, упомянуть, что первая ступень изготовлена на ЮМЗ г. Днепропетровск в широкой украинской кооперации, исходя из духа статьи, было неуместно, согласен.
0
Сообщить
№0
23.04.2013 16:54
Поздравляю американцев, что воспользовались наработками других стран и за пять лет был создан грузовой корабль Cygnus и ракета-носитель Антарес. Это было сделано для того, что бы  подстраховать или лишить монополию России запусков грузовых кораблей на МКС.
А как у России обстоят дела с новыми транспортными кораблями и ракетоносителями?
РКК «Энергия» завершила техническое проектирование для нового ракеты-носителя которая должна вывести на отбиту перспективнау пилотируемую транспортную систему ППТС которая может доставить на МКС 6 человек к 2018 г.
Начиная с 1995 г работы по созданию  ракеты «Ангара» были определены как особой государственной важности. За это взялся центр имени Хруничева. В 2013 году планируется пробный запуск. Прошло 18 лет.
0
Сообщить
№0
23.04.2013 19:20
Цитата
РКК «Энергия» завершила техническое проектирование для нового ракеты-носителя которая должна вывести на отбиту перспективнау пилотируемую транспортную систему ППТС
Техническое проектирование выполнено по ППТС, сейчас проходит экспертизу. А по РН вроде бы вообще ещё не определились. Вроде бы первые испытания ППТС должны будут проводить с помощью Зенита.
0
Сообщить
№0
23.04.2013 19:29
Основная конструкция первой ступени РН Antares разработана ГКБ “Южное” (КБЮ) в кооперации с ПО “Южмаш” (ЮМЗ, оба – Днепропетровск), ЗАО “Хартрон-АРКОС” (Харьков), ПАО “Киевприбор” (Киев), ПАО “Хартрон-ЮКОМ” (Запорожье), ПАО “ЧеЗаРа”, ПАО “РАПИД” (оба – Чернигов).
В соответствии с контрактом украинская сторона обеспечила разработку и изготовление первой ступени РН, американская сторона ответственна за вторую ступень, наземный комплекс и маркетинг проекта. Финансирование программы осуществляется при участии NASA.
0
Сообщить
№0
23.04.2013 20:00
Цитата
Правда с Н1 были проблемы, но там слишком много было таких средних двигателей (30шт) на первой ступени сверхтяжёлой РН. Сложно было обеспечить синхронность работы, да и не испытали всю первую ступень в сборе. - №2

По этому поводу стоит почитать: Б.Е. Черток "Ракеты и люди" в той части, когда автор описывает приход к руководству "королевской" фирмой нового генерального конструктора Глушко. И хотя новые двигатели Кузнецова уже были отработаны и допускали многократное включение (в частности, на Н1 предполагалось ставить уже прошедшие огневое испытание двигатели), новый руководитель снял с разработки ракету Н1.
0
Сообщить
№0
23.04.2013 20:18
Цитата
(в частности, на Н1 предполагалось ставить уже прошедшие огневое испытание двигатели)
Первая ступень не была испытана в сборе (не было стенда). Для сверхтяжёлой РН это недопустимо.
0
Сообщить
№0
23.04.2013 21:32
Я чето запутался, в чем было участие российской стороны?
0
Сообщить
№0
23.04.2013 23:55
9. Сохранила эти движки и удачно (я думаю, для всех) продала их американцам.
0
Сообщить
№0
24.04.2013 01:39
Цитата
Сохранила эти движки и удачно (я думаю, для всех) продала их американцам.
МИД Израиля просто обязан выпустить ноту протеста с текстом "На его месте должен был быть я!" )))
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.07 21:11
Ответ на "Адмирал: ВМФ России нужны атомные авианосцы"
  • 26.07 20:51
  • 0
Ответ на "Путин назвал ракетоносцы "Борей-А" основой морских ядерных сил"
  • 26.07 20:44
  • 9740
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.07 20:19
  • 1
Ответ на "БМПТ "Терминатор" может сменить название на российское"
  • 26.07 05:31
  • 108
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 26.07 01:57
  • 2
ВМС США испытали новую систему перезарядки ракетных установок непосредственно в море
  • 25.07 15:29
  • 1
Мордашов видит тренд на чеболизацию российской экономики
  • 25.07 12:07
  • 2
БМПТ "Терминатор" может сменить название на российское
  • 25.07 05:46
  • 0
Ответ на "Будущее американского истребителя шестого поколения F/A-XX остаётся под вопросом"
  • 25.07 04:09
  • 0
Ответ на "Крейсер "Адмирал Нахимов" может скоро войти в боевой состав ВМФ РФ"
  • 25.07 03:48
  • 0
Ответ на "Путин попросил доложить о создании атомной подлодки пятого поколения"
  • 25.07 03:35
  • 1
В России рассказали о создании транспортеров на шасси Lada
  • 25.07 03:21
  • 6
Не стесняясь комплексов: российский флот начал масштабные учения перед Днем ВМФ
  • 25.07 02:47
  • 1
Путин попросил доложить о создании атомной подлодки пятого поколения
  • 25.07 02:37
  • 1
Крейсер "Адмирал Нахимов" может скоро войти в боевой состав ВМФ РФ