Ростех

В «Ежегоднике ЦАМТО-2012» (объем 1150 стр., 729 таблиц, более 200 диаграмм) приводится развернутый статистический анализ мировой торговли оружием за прошедший 8-летний период (2004-201 гг.) и прогноз на 2012-2015 гг. Это четвертый по счету ежегодный отчет, начиная с 2009 года.

В работе по созданию автомата нового поколения АК-12 пройдена половина пути, сообщил в четверг временный генеральный директор Ижмаша Александр Косов

«Нам, разработчикам, очень смешно, когда некоторые СМИ пишут, что автомат АК-12 на испытаниях получил какие-то замечания. Во-первых, АК-12 еще не создан. Сегодня мы работаем со вторым его прототипом, который специально отдан на предварительные проверки в ЦНИИ Точмаш», – сказал Косов, передает «Интерфакс».

"ВСМПО-Ависма" переходит под контроль менеджмента и Газпромбанка

Госкорпорация "Ростехнологии" продает первый крупный актив — как и предполагал "Ъ" весной, это российский титановый монополист "ВСМПО-Ависма". Контроль над компанией перейдет к заместителю председателя совета директоров Михаилу Шелкову, гендиректору Михаилу Воеводину и еще трем менеджерам в партнерстве с Газпромбанком.

Спустя шесть лет после фактической деприватизации крупнейший в мире производитель титана — корпорация «ВСМПО-Ависма» вновь переходит в частные руки

Пять топ-менеджеров титановой компании в альянсе с Газпромбанком договорились о покупке у «Ростехнологий» 45,42% акций компании почти за 1 млрд долл., что вкупе с ранее приобретенными 4,6% бумаг позволит им получить контроль над компанией.

"Рособоронэкспорт" в среду опроверг сообщения СМИ о проигрыше России в тендерах на поставку ВВС Индии тяжелых транспортных вертолетов и самолетов-топливозаправщиков, в которых Россия участвует с вертолетом Ми-26Т2 и самолетом Ил-78МК-90.

«Рособоронэкспорт» рассчитывает на победу в тендерах на поставку ВВС Индии тяжелых транспортных вертолетов и самолетов-топливозаправщиков, в которых Россия участвует с вертолетом Ми-26Т2 и самолетом Ил-78МК-90. «Рособоронэкспорт» опровергает сообщения средств массовой информации о проигрыше России в указанных тендерах и сообщает, что данные публикации не соответствуют действительности.

Стоимость активов Минского автомобильного завоза (МАЗ) оценена в 1,1 миллиарда долларов, сообщил РИА Новости управляющий партнер Ernst & Young в Белоруссии Павел Лащенко. Ernst & Young проводил оценку МАЗа для создания совместного предприятия с российским КАМАЗом, при этом в прессе фигурировали различные цифры стоимости предприятия — от 800 миллионов долларов до 1,1 миллиарда долларов.

На совещании у премьера не выбрали ни один из трех вариантов реорганизации ведомства

«Это третье совещание за последние четыре месяца. Связано это, конечно, не с тем, что нам больше нечем заниматься, а с довольно сложной ситуацией, сложившейся в отрасли», — начал Дмитрий Медведев совещание, посвященное проблемам космической сферы. Позже вице-премьер Дмитрий Рогозин предложил три способа реорганизации Роскосмоса из-за громких скандалов, связанных с хищением средств и неудачными запусками космических аппаратов.

Благодаря крупнейшему в мире производителю титана корпорации «ВСМПО-Ависма» можно утверждать, что в каждом произведенном в Европе и Америке самолете есть доля российского участия

Сейчас предприятие обеспечивает более 60% потребностей в титане европейской авиастроительной корпорации Airbus, около 40% — американской Boeing и 100% бразильской Embraer. О том, как титановый гигант стал незаменимым партнером для ведущих глобальных авиастроителей и как у компании развиваются отношения с российским авиапромом, корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказал гендиректор «ВСМПО-Ависма» Михаил Воеводин.

Альтернативой «Титановой долине» для партнеров ВСМПО-АВИСМА могут стать Польша, Корея или КНР

О проблемах российской «Титановой долины», причинах роста спроса на титан, сотрудничестве с Boeing, Airbus и Alcoa в интервью «Газете.Ru» рассказал генеральный директор крупнейшего российского титанового производителя ВСМПО-АВИСМА Михаил Воеводин.