РОЭ

27 ноября 2014 года на базе ОАО "ЦНИИ "Буревестник" (г. Нижний Новгород) состоялось заседание секции "Техника и вооружение сухопутных войск" Научно-технического совета при ОАО "Рособоронэкспорт" (входит в Госкорпорацию Ростех). В ходе работы секции обсуждались проблемы разработки и производства перспективных образцов артиллерийского вооружения в интересах экспортных поставок.

Украинским олигархам предложили перекупить вертолетоносцы пока их не передали России

История с «Мистралями», которые Франция по соглашению с «Рособоронэкспортом» должна построить для России до конца 2015 года, все больше напоминает какой-то второсортный мыльный сериал, а не серьезные договоренности на межгосударственном уровне. После того, как президент Франсуа Олланд принял на этой неделе решение отложить «из-за обстановки на Украине» передачу российской стороне первого вертолетоносца «Владивосток», судьба всего контракта вновь подвисла.

«Рособоронэкспорт» заключил с Министерством обороны Китая контракт на поставку новейших зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) С-400 «Триумф». Об этом пишут в среду, 26 ноября, «Ведомости» со ссылкой на источники в российском военно-промышленном комплексе и Минобороны РФ.

Контракт, по данным издания, был заключен в начале осени, он предполагает поставку КНР не менее шести дивизионов С-400. Сумма сделки оценивается более чем в 3 миллиарда долларов.

ОПРОВЕРЖЕНИЕ

Россия пока еще не подписала с Китаем контракт на поставку зенитных ракетных комплексов С-400, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС). По словам источника агентства, «вопрос еще не решен», а информация о подписании соглашения является «некими измышлениями, вырванными из контекста».

Об этом сообщил официальный представитель компании Вячеслав Давиденко

Компания "Рособоронэкспорт" - главный экспортер российского вооружения - не комментирует публикации о контракте на поставку зенитных ракетных систем С-400 Китаю, заявил ТАСС официальный представитель компании Вячеслав Давиденко.

Министр иностранных дел России Сергей Лавров считает, что отказ поставлять «Мистрали» является проблемой Парижа. Россия, по словам дипломата, защищена контрактом. Об этом сообщает РИА Новости. «Это проблемы Франции, у нас проблем нет. Мы защищены контрактом. Судебные процедуры, я думаю, не будут длительными, если вопрос не решится в соответствии с теми обязательствами, которые на себя французская сторона взяла», — заявил Лавров.

Корпорация "Проект-техника" в рамках государственного оборонного заказа занята чрезвычайно важными делами. Без преувеличения - государственного значения. На свои деньги эта полностью частная компания ведет перспективные разработки в интересах российских силовых структур. Об этом, а также о замещении в поставках для армии отечественным продуктом импорта, к которому прежде было так неравнодушно руководство военного ведомства, о том, как вести бизнес в условиях геополитических и экономических рисков "Интерфаксу-АВН" рассказал председатель правления корпорации "Проект-техника" Шавасп Калашян.

ВВС Ганы получат дополнительную партию многоцелевых вертолетов Ми-17. Об этом сообщает Jane's со ссылкой на заявление президента страны Джона Драмани Махамы. О каком количестве Ми-17 идет речь, не уточняется. В ходе своего выступления президент также заявил, что ВВС страны получат первый учебно-боевой самолет EMB-314 Super Tucano от бразильской компании Embraer.

"Мистраль" (Mistral) - десантный вертолетоносный корабль-док, универсальный десантный корабль-вертолетоносец (Франция). Французы классифицируют корабли класса "Мистраль" как десантно-командные корабли. Назначение корабля - десантирование воинских частей, обеспечение полетов вертолетов, командный центр операции разнородных сил, корабль-госпиталь. Разработка проекта корабля типа "Мистраль" была начата во Франции в 1997 году в рамках исследований концепции национального корабля для амфибийных десантных операций - CNOA (Concept National des Operations Amphibies).

Нужда до «Укроборонпрома» доведет

Развитие боевой авиации Китая сдерживается отсутствием надежных и высокоэффективных авиационных двигателей. Несмотря на значительные успехи, которых в последнее время достигло национальное авиадвигателестроение, проблемы с обеспечением выпускаемых китайской авиапромышленностью военных самолетов пока полностью не решены.