ЦАМТО, 19 августа. В следующем году Россия начнет выполнение контракта с Анголой на поставку 12 истребителей Су-30К, находящихся на территории 558-го авиаремонтного завода в белорусских Барановичах, пишет «Коммерсант».
К оставшимся там шести машинам данного типа иностранные заказчики интереса пока не проявили, а значит, велика вероятность, что они пойдут под списание, отмечает газета.
О том, что «Рособоронэкспорту» пока не удалось найти заказчиков, желающих приобрести находящиеся в Барановичах шесть Су-30К, «Коммерсанту» сообщил источник, близкий к российской системе ВТС.
По его словам, если в ближайшее время ни одна из стран не захочет купить оставшиеся шесть истребителей, то они будут утилизированы, а пригодные к использованию узлы и агрегаты пойдут на запчасти. «Было бы логично, если бы все самолеты этого типа достались Анголе, тогда история с Су-30К была бы закрыта, – отметил собеседник «Коммерсанта». – Но ангольцы тогда вышли бы за пределы выданного нами кредита, а жертвовать иными типами вооружений ради шести самолетов они не захотели» (кредит в 1 млрд дол Анголе предусматривал закупку широкого спектра ВиВТ).
По сведениям «Коммерсанта», в графике поставок на 2014 год изначально планировалось передать Анголе первую партию истребителей в сентябре и ноябре – по три самолета, однако из-за необходимости проведения их ремонта и модернизации сроки пришлось сместить, и первая партия поступит заказчику в 2015 году.
Как напоминает газета, возможность приобретения данных истребителей рассматривали Белоруссия и Вьетнам. Ключевую роль сыграло отсутствие финансовых средств у заказчиков: даже после ремонта и модернизации их цена далеко не каждой стране по силам. Эксперты оценивают стоимость 18 самолетов в 180 млн дол (без модернизации и ремонта) и в 270 млн дол (в варианте Су-30КН), пишет «Коммерсант».
