Рогозин Дмитрий

Первый полет нового российского гражданского лайнера МС-21 запланирован на апрель, сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин. "Мы исходим из того что это апрель, готовимся к апрелю. Но точная дата будет определена в момент технической готовности", - заявил он журналистам.

Вице-премьер напомнил, что ОАК в этом году очень важно, помимо первой премьеры легкого истребителя Миг-35, поднять в воздух магистральный самолет МС-21

Вице-премьер Дмитрий Рогозин не считает необходимым включить Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) в состав "Ростеха".

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) к 2019 году должна создать самолет Ил-114 на лыжном шасси для Арктики, заявил в среду вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин. У Объединенной авиастроительной корпорации есть задача создать к 2019 году самолет, который должен заменить всю линейку конструкторского бюро Антонова для работы в арктической зоне.

У госкорпорации прорезался аппетит не только на вертолеты КВЗ, но и на самолеты КАЗа

Три самолета Ту-214 стоимостью, по оценкам экспертов, не менее 5 млрд. рублей закажет в Казани «Ростех». С высокой долей вероятности речь идет о заказе на новое поколение самолетов радиоэлектронной борьбы. Эксперты «БИЗНЕС Online» говорят, что на фоне всеобщего секвестра это большая удача для КАЗа, за которой маячит фигура нового куратора авиапрома в команде Сергея Чемезова — бывшего главы минобороны РФ.

Способен ли отечественный авиапром обеспечить российские компании современными самолетами

Вице-премьер Дмитрий Рогозин поставил задачу обеспечить в течение 10-15 лет целенаправленный, поэтапный переход авиакомпаний на эксплуатацию преимущественно российских самолетов. Для этого правительство готово принять ряд стимулирующих мер, включая выгодный маршрут, а также специальные льготы экономического характера, связанные с лизингом авиационной техники. Достижима ли поставленная цель — выясняла "Лента.ру".

Идея Минобороны переодеть руководство военных заводов в единообразную форму военного образца не встретила понимания в правительстве и реализовываться на практике не будет. Об этом пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на ряд высокопоставленных источников в авиационной и судостроительной промышленности.

Введение полувоенной формы отложено до лучших времен

Как стало известно “Ъ”, Министерство обороны РФ отказалось от идеи внедрить полувоенную форму для руководителей предприятий оборонно-промышленного комплекса (ОПК). Эти планы разрабатывались в ведомстве больше полугода, был даже разработан специальный дизайн одежды. Однако инициатива военных не нашла понимания у правительства.

На чем будем летать, когда кончатся "Боинги"

Когда импортные лайнеры встанут на прикол, у России будет два пути. Первый – продолжить закупать иностранные самолеты, усугубляя зависимость. Но при обострении международной обстановки их могут и не продать. Второй путь – возрождение своего авиапрома. Только реально ли это после стольких лет разгрома отрасли?

До чего додумываются конструкторы в поисках идеального оружия

Гранаты сами решают, когда взорваться, а пули способны сами находить цель — все это выдумки фантастов и мечты военных, которые, однако, все ближе к реальности. Правда, на деле одни умные боеприпасы оказываются не так умны, как кажется, а другие очень дороги и не слишком полезны.

Базовым заказчиком отечественной авиатехники станут госструктуры

На фоне планов правительства заместить иностранную авиатехнику отечественной, создав рынок для российского авиапрома, Минтранс рассчитал будущие потребности российских авиакомпаний в новых самолетах.