Робот

Беспилотные летательные аппараты приучат к порядку

Правительство предложило внести поправки в Воздушный кодекс, прописав там правила использования беспилотников. Законопроект уже отправлен в Госдуму. Сейчас для беспилотников устанавливают временный местный режимы полетов, а также выдают кратковременные разрешения на их выполнение.

Время стальных самолетов заканчивается - скоро полетим на композитных

В 2016 году начнутся летные испытания новейшего российского пассажирского самолета МС-21. Объединенная авиастроительная корпорация предоставила "Российской газете" возможность в буквальном смысле дотронуться рукой до самолета будущего.

ЦКБ «Рубин» готовится к новому конструкторскому вызову

Вот уже более века они на страже подводных рубежей. «Декабристы», «Ленинцы», «Щуки», «Малютки» прославились своими боевыми подвигами в годы Великой Отечественной войны, сдерживая в море натиск противника. Атомные стратегические ракетоносцы, сходящие сегодня со стапелей «Бореи», – морская составляющая ядерного щита современной России. Что изменилось с тех пор, и каким будет подводный флот будущего - обо всём об этом из первых уст в интервью с генеральным директором ОАО «ЦКБ «Рубин» - генеральным конструктором ракетных подводных крейсеров стратегического назначения Игорем Вильнитом.

Российские Инженерные войска представят на международном военно-техническом форуме "Армия-2015" ряд опытных и действующих образцов военной и специальной техники, в том числе новые робототехнические комплексы "Уран-14" и "Уран-6", сообщил журналистам в среду начальник войск генерал-лейтенант Юрий Ставицкий.

Китайский рынок промышленных роботов в текущем году обошел японский и стал самым крупным в мире, передает MARKETWATCH со ссылкой на данные Международной федерации робототехники (IFR). IFR, представляющая производителей роботов и научно-исследовательские институты, уточнила, что на конец прошлого года в Китае использовались около 200 тыс. роботов. В позапрошлом году выпущено 32 тыс., что составило 20% всех запущенных в эксплуатацию в том году роботов в мире.

Сегодня, 24 марта 2015 года, Роскосмос провел конкурс на замещение должности генерального директора ФГУП «ГКНПЦ им. М.В. Хруничева». По итогам конкурса генеральным директором стал Андрей Калиновский, который с августа 2014 года исполнял обязанности генерального директора ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, сообшила Дирекция по коммуникациям предприятия.

"Кошмарный" сценарий - это когда твой вооруженный пулеметом робот вдруг начинает подчиняться командам врага и разворачивает пулемет в другую сторону. Менее кошмарный, но реалистичный сценарий, - это когда враг может шпионить за тобой, глядя через камеры твоего же мобильного робота, перехватывая радиоканал. Ведь передача видеопотока по радиоканалу - это одна из ахиллесовых пят российской мобильной робототехники, особенно в малом и среднем классе мобильных роботов.

В статье рассмотрены императивы разработки «оружия завтрашнего дня» для российской армии. Показано, что и война в Арктике, и кибервойны, а также «медленные войны» и «криптовойны» требуют принципиально новых подходов. Обращено внимание на перспективные схемы организации работ в ОПК, предусматривающие развитие конкуренции, а также на большую роль, которую могла бы сыграть Российская академия наук и ее институты в экспертизе перспективных проектов в сфере вооружений и в проектировании будущего.

Два года назад в российской армии появились научные роты — в них набирали студентов-отличников, в основном из технических вузов, а идея была в том, чтобы быстро модернизировать армию. Что из этого вышло? "Огонек" побывал в первой научной роте Военно-морского флота. Солдат, который готовится одновременно к защите кандидатской и к защите Родины,— редкость. Но в России он есть. А недавно возник даже такой матрос.

Как мы знаем, время выкатки первого экземпляра самолета МС-21, с которым связаны все наши надежды на возрождение российского авиапрома, неумолимо приближается. И наиболее интересным и революционным (для России) в конструкции планера этого самолета является использование так называемого «черного крыла». Несмотря на то, что ведущие западные производители уже решили эту задачу, технология, которую будут использовать в России, существенно отличается от освоенной конкурентами. Чтобы разобраться в особенностях технологического процесса и понять, каковы наши шансы на успех, мы и побывали на 2-х площадках компании «АэроКомпозит» в Москве и Ульяновске.