КРЭТ

Холдинг «Вертолеты России» приступил к летным испытаниям первого опытного образца многоцелевого вертолета Ми-171А2. В ходе первого полета проверялась работа его основных систем, и, по словам командира экипажа, летчика-испытателя 1-го класса Салавата Садриева, основные системы продемонстрировали отличную работоспособность.

В рамках новой технологической платформы КРЭТ приступил к активной фазе формирования портфеля своих активов. К 2020 году в структуре холдинга останется 71 профильный завод. Еще над 15 компаниями КРЭТ планирует получить контроль для расширения компетенций в области разработки и производства БРЭО и РЭБ. КРЭТ проводит реорганизацию своих активов для обеспечения лидерства в поставках авиационных, наземных и морских комплексированных радиоэлектронных решений на российском и международном рынках. Для окончательного формирования целевого профиля концерн планирует получить контроль еще над 13 предприятиями, еще в 2 компаниях довести свою долю владения до контрольной.

Руководитель холдинга «Авиационное оборудование» Максим Кузюк и Директор Центра Проектирования Виктор Николенко приняли участие в спикер-интенсиве «Авиация 2025», состоявшемся в Московском авиационном институте (МАИ). В ходе мероприятия руководство компании поделилось с будущими инженерами современными методами и подходами к созданию перспективных разработок, обозначило комплекс задач, стоящих перед будущими конструкторами, рассказало о возможностях самореализации молодых и целеустремленных специалистов на российских предприятиях авиационного комплекса.

Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Госкорпорации Ростех приступил к испытаниям сборочных узлов и модулей, построенных на основе инновационных алюмооксидных плат. Алюмооксидные платы являются полностью отечественной разработкой. Целесообразность их использования при производстве перспективных систем радиолокации (РЛС) гражданского и военного назначения, а также средств радиоэлектроннной борьбы (РЭБ) оценят 4 предприятия КРЭТ.

Опытный образец самолета МС-21 для летных и статических испытаний будет изготовлен до конца 2015 года, первый испытательный полет пройдет в первой половине 2016 года, а серийное производство нового российского лайнера начнется в 2017 году. Об этом сообщил Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в рамках рабочего визита на Иркутский авиационный завод 14 ноября 2014 года. «Вся запланированная программа по МС-21 осуществляется строго по графику. В конце мая будет завершен монтаж всей линии производства. Это дает нам уверенность в том, что первый летный образец самолета будет готов в следующем году, - подчеркнул Денис Мантуров.