Войти

Холдинг «Авиационное оборудование» популяризирует профессию инженера среди студентов российских технических вузов

1638
0
0
ОАО "Концерн "Авиационное оборудование"
Открытое Акционерное Общество "Концерн "Авиационное оборудование".
Источник изображения: http://avia-equipment.ru/

Руководитель холдинга «Авиационное оборудование» Госкорпорации Ростех Максим Кузюк и Директор Центра Проектирования Виктор Николенко приняли участие в спикер-интенсиве «Авиация 2025», состоявшемся в Московском авиационном институте (МАИ). В ходе мероприятия руководство компании поделилось с будущими инженерами современными методами и подходами к созданию перспективных разработок, обозначило комплекс задач, стоящих перед будущими конструкторами, рассказало о возможностях самореализации молодых и целеустремленных специалистов на российских предприятиях авиационного комплекса.


«На сегодняшний день в машиностроительной отрасли России ощущается острый дефицит кадров. Холдинг уделяет этой проблеме большое внимание и принимает комплексные и системные меры для ее решения. С одной стороны, в рамках подобных встреч, мы рассказываем студентам о возможностях, которые дает им работа на современных российских авиационных предприятиях, с другой стороны, постоянно обучаем уже работающих сотрудников новейшим технологиям и подходам, практикующимся в мировом машиностроении, - рассказал генеральный директор холдинга «Авиационное оборудование» Максим Кузюк.- В рамках формата встреч в ведущих технических вузах России, перед нами стоит задача показать, что у будущих инженеров, работая на таких предприятиях как наше, есть все шансы стать «инженерами будущего», вовлеченными в инновационные в международном масштабе проекты. Эти уникальные возможности самореализации, которых не было всего лишь несколько лет назад, теперь доступны».


Одними из главных задач развития, как российской авиационной промышленности, так и холдинга «Авиационное оборудование», являются ускорение процессов разработки, создания и расширения продуктовой линейки новейшей инновационной продукции. Эти масштабные задачи требуют системного подхода к обучению и уровню подготовки новых квалифицированных инженеров.


Для пополнения и обновления своего кадрового ресурса «Авиационное оборудование» развивает сотрудничество с профильными российскими вузами. В их число входят Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана (МГТУ), Московский авиационный институт (МАИ), Самарский государственным аэрокосмический университет им. С.П. Королева (СГАУ), Самарский государственный технический университет (СамГТУ), Уфимский государственный авиационный технический университет (УГАТУ), Новосибирский государственный технический университет (НГТУ). Кроме того, сейчас на стадии подписания находятся договоры с Российским экономическим университетом (РЭУ) им. Плеханова, Российским университетом дружбы народов (РУДН) и Высшей школы экономики (ВШЭ).


В прошлом году запущена уникальная магистерская программа подготовки на базе Высшей школы системного инжиниринга Московского физико-технического института (ВШСИ МФТИ) для уже работающих сотрудников.


Она рассчитана на обучение перспективных молодых инженеров с опытом работы от 3 до 7 лет как в авиационном секторе, так и в других секторах машиностроения. Это уникальный проект, созданный по требованиям заказчиков. К холдингу в этом образовательном проекте присоединилось 6 высокотехнологичных компаний: «Вертолеты России», «Высокоточные комплексы», Евраз, ОДК, КРЭТ и Boeing.


При создании программы обучения был использован опыт Массачусетского и Калифорнийского технологических институтов. В 2014 году участники проекта провели две недели в США, посетив высокотехнологические компании силиконовой долины и ведущие университеты Калифорнии. Всего на данный момент по программе системного инжиниринга обучается 40 студентов.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Похожие новости
14.10.2016
"Россия не может позволить себе не иметь своей операционной системы"
03.11.2014
Круглый стол Ростеха на WorldSkills
19.08.2014
Третий Международный форум "Технологии в машиностроении" подводит итоги работы
08.07.2014
Заметки с HeliRussia 2014
20.05.2014
Россия готова передать Китаю авиационные технологии
17.12.2013
Попасть на борт
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 01:12
  • 902
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.04 20:05
  • 96
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 19:04
  • 110
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 17:34
  • 2702
Как насчёт юмористического раздела?
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"
  • 18.04 11:46
  • 74
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США
  • 18.04 09:59
  • 2
Следующий пуск тяжелой "Ангары" с космодрома Восточный состоится в 2027 году - Борисов
  • 18.04 08:34
  • 1
Критический момент. Шансы Украины вернуть инициативу стремятся к нулю (The Wall Street Journal, США)
  • 18.04 05:12
  • 1
Разработчик анонсировал поступление в зону СВО трех бункеров-укрытий для личного состава
  • 18.04 02:38
  • 1
Названа особенность украинских «шаров-террористов»
  • 18.04 01:17
  • 1
Совфед одобрил закон о доступе федерального казначейства к системе гособоронзаказа