Renault Trucks

PVP от компании Panhard, которая была отобрана французской армией в качестве своей легкой бронированной машины, в течение нескольких последних месяцев несколько раз смогла продемонстрировать свою баллистическую стойкость и спасла свои экипажи. PVP - легкая бронированная машина массой до 5,5 тонн, производится Panhard General Defense в исполнениях командирская машина и машина связи. Она имеет небольшой размер и шасси 4x4 повышенной проходимости, имеет отличную мобильность как в городе и на дорогах, так и на любых типах грунтов.

Департамент науки и технологий (Departamento de Ciencia e Tecnologia – DCT) СВ Бразилии выбрал двух финалистов тендера на поставку легких многоцелевых ББМ VBMT-LR (Viatura Blindada Multitarefa-Leve de Rodas) с колесной формулой 4x4. Программа закупки ББМ VBMT-LR является частью проекта «Гуарани».

Французская компания Renault Trucks (входит в состав группы Volvo) объявила о заключении крупнейшего контракта на поставку грузовых канадской армии. Контрактом предусмотрена потавка 1500 грузовых автомобилей Kerax колесной формулы 8Х8, 300 тягачей и 150 грузовиков с бронированными кабинами (для оснащения экспедиционных сил). Контракт также включает в себя услуги на обслуживание поставленных автомашин в течение пяти лет. Стоимость контракта составила 725 млн канадских долларов (500 млн евро). Предусмотрен и опцион на закупку еще 650 грузовиков.

Легкие бронированные машины VBL 4х4 французской армии будут модернизированы компанией Renault Trucks Defense/Panhard, чтобы можно было продлить их срок службы еще на 15 лет. Контракт на модернизацию был выдан французским агентством по оборонным закупкам Генерального директората вооружений DGA. При этом стоимость заказа публично не раскрывается.

Как сообщает журнал "Jane's International Defence Review" в статье Christopher F. Foss "French Army pursues upgrades for VBL scout car", французская компания Panhard Defense (сейчас является частью Renault Trucks Defense, контролируемой группой Volvo) по заданию французской армии ведет работы по модернизации известной легкой бронированной машины VBL (Vehicule Blinde Leger) c колесной формулой 4x4, с целью продления срока службы этих машин до 2030-2035 годов.

Проект БМП "Атом", который российская корпорация "Уралвагонзавод" начинала с французской Renault Trucks Defense, но приостановила из-за санкций, может обрести партнера в лице Объединенных Арабских Эмиратов, сообщил РИА Новости в понедельник гендиректор "Уралвагонзавода" Олег Сиенко.

Компания RENAULT TRUCKS Defense, получившая заказ на разработку новой машины с параллельным гибридным приводом на базе VAB MK III, поставила опытный образец машины, которую назвали ELECTER, французскому Агентству по военным закупкам (DGA). Опытный образец успешно прошел приемочные испытания, доказав свою работоспособность и надежность, и 13 января 2015 года машина была передана DGA в Анже.

Запросы Минобороны превысили возможности госбюджета

В Москве, на Красной площади, все готово к грандиозному военному параду 9 мая. Технически приготовился к нему и корпус зарубежных военных атташе, аккредитованных в российской столице. Им будет что зафиксировать на кино- и видеокамеры.

Предлагаем вниманию читателей нашего блога "ответку" польских "товарищей" (или, как теперь принято говорить, "партнеров") на недавнюю публикацию Центра АСТ в польской прессе с изложением российского взгляда на современное состояние и перспективы развития оборонной промышленности Польши. Автор приводимой ниже в переводе статьи Анна-Мария Дынер (Anna Maria Dyner) является сотрудником Польского института международных дел (Polski Instytut Spraw Międzynarodowych, PISM) – одного из ведущих экспертно-аналитических центров (Think tanks) Центральной Европы и специализируется на исследованиях в области внутренней и внешней политики Беларуси, а также роли России на постсоветском пространстве.

Генеральная дирекция по вооружению МО Франции (DGA) 12 марта объявила о заключении с компанией «Некстер системз» (Nexter Systems) контракта на проведение модернизации 200 основных боевых танков (ОБТ) «Леклерк». Контракт стоимостью 330 млн евро также включает модернизацию 18 тяжелых БРЭМ DCL (Depanneur de Char Leclerc), произведенных на шасси «Леклерк».