Эрдоган Реджеп

Амбициозная программа разработки истребителя TF-X может быть пересмотрена с целью реструктуризации и, возможно, приглашения зарубежных партнеров. Эксперты сомневаются в возможностях национальной авиапромышленности, сообщил представитель Управления закупок Турции. Возможные изменения в программу будут вноситься на фоне смены руководства страны.

Первый военный самолет турецкого производства поступит на баланс ВВС Турции уже к 100-летию со дня основания Республики, то есть в 2023 году.

Об этом, как передает 1news.az со ссылкой на газету Sabah, заявил советник министра оборонной промышленности Турции Исмаил Демир. По его словам, работы в рамках проекта «Местный боевой самолет» активно продолжаются, и на данный момент проводятся переговоры с турецкими фирмами по вопросу разработки его двигателя.

Правительство Турции начало переговоры с европейским консорциумом Eurosam о производстве и поставке зенитных ракетных комплексов SAMP/T Aster 30. Об этом, как сообщает Defense News, заявил президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган. По его словам, ранее Анкара провела переговоры с китайской компанией CPMIEC о поставке комплексов HQ-9 (измененная копия российских С-300П), однако не смогла договориться об условиях поставки.

Турция возобновила переговоры с Францией в рамках программы приобретения для Вооруженных сил страны систем ПВО/ПРО дальнего действия T-LORAMIDS (Turkish Long Range Air And Missile Defence System). Как сообщает «Хурриет дэйли ньюс» со ссылкой на заявление президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, сделанное 7 сентября после возвращения с саммита НАТО в Уэльсе, с фаворитом ранее проведенного конкурса, китайской компанией CPMIEC (China Machinery Export-Import Corp.), возникли некоторые разногласия по вопросу совместного производства и передачи технологий.

Роль России на Ближнем Востоке куда заметнее, чем можно было предположить

К западу от государственной границы полным ходом идет распад Украины, сопровождающийся гражданской войной. Сотрудничество с Западом обернулось санкциями, и эта новая холодная война надолго. Террористическая угроза на Северном Кавказе, в Поволжье и обеих столицах продолжает оставаться реальностью.

Новый топ-менеджмент Подсекретариата оборонной промышленности Турции уже не столь тепло относится к идее создания истребителя национальной разработки, как это было при прежнем руководстве, сообщает hurriyetdailynews.com 20 августа. Высокопоставленный чиновник этой организации заявил, что новая оценка программы создания истребителя TF-X показала, что некоторые его компоненты не могут быть выполнены турецкой промышленностью. «Программа пока не отложена или реструктурирована, но не удивляйтесь, если это произойдет», сказал чиновник на условиях анонимности.

Давление на Россию будет нарастать по всем возможным направлениям до того момента, пока эта тактика окончательно не провалится

Существование в условиях технологических и финансовых санкций подчинено определенным правилам, среди которых экономия ресурсов, минимизация коррупции, повышение эффективности работы по всем направлениям, снижение уровня забюрократизированности страны. Но в первую очередь необходимы оптимизация кадровой политики, привлечение к руководству страной и ее оборонной промышленностью людей с наиболее высоким интеллектуальным потенциалом.

Хотя компания Otokar является разработчиком первого турецкого основного боевого танка Altay (по контракту на 500 млн долл США разработала и построила четыре прототипа), это совершенно не значит, что она гарантированно будет серийным производителем боевых машин, сообщает hurriyetdailynews.com 5 августа.

Анкаре не удается развивать военную промышленность без поддержки западных партнеров

В последние годы оборонно-промышленный комплекс Турции демонстрирует бурное развитие. Ведется разработка сложных систем и платформ с максимальным использованием местной промышленности – танка, фрегата, вертолета, беспилотного летательного аппарата (БЛА) и др. Несмотря на громкие заявления СМИ о создании «самого мощного оружия в мире», значительная часть данных проектов реализуется в тесной кооперации с иностранными – западными и восточноазиатскими партнерами Турции.

Турция в рамках проекта создания национального истребителя TF-X выпустила запрос о предложениях на поставку авиадвигателя и направила его ведущим мировым компаниям, включая «Дженерал электрик», «Роллс-Ройс» и «Пратт энд Уитни». По информации «Хуриетт дэйли ньюс», турецкая аэрокосмическая промышленность и ведомства, отвечающие за приобретение военной техники, приняли решение сначала выбрать двигатель иностранного производства и, исходя уже из его характеристик, определить окончательные требования к летно-техническим характеристикам и конструкции будущего самолета.