Rafale

Как подчеркнул, открывая салон, глава республики, Франция ожидает от Ле-Бурже в этом году "только хорошие новости"

Президент Франции Франсуа Олланд открыл сегодня 51-й Международный аэрокосмический салон в Ле-Бурже. В течение недели на территории этого исторического аэродрома в пригороде Парижа свою продукцию будут представлять ведущие компании мировой авиационной отрасли. Как подчеркнул, открывая салон, глава республики, Франция ожидает от Ле-Бурже в этом году "только хорошие новости".

К открытию Международного авиационно-космического салона Paris Air Show-2015 в Ле-Бурже, ЦАМТО публикует статистические данные по текущему положению и перспективам Франции на мировом рынке оружия. По оценке ЦАМТО, по итогам 2014 года стоимостной объем военного экспорта Франции составил 6,680 млрд. долл. или 8,76% от общемировых поставок ВиВТ. С этим результатом Франция занимает третье место среди крупнейших мировых экспортеров ВиВТ, уступая только США и России.

Финляндия планирует заменить свои устаревающие истребители McDonnell Douglas F/A-18 к 2030 году, сообщает defensenews.com 11 июня. На вооружении ВВС насчитывается 60 истребителей этого типа. Финляндия намерена выбрать истребитель от трех европейских и двух иностранных компаний – Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale, Boeing Super Hornet или Lockheed Martin JSF F-35, JAS Gripen.

В этом году французская компания Dassault Aviation переживает бум экспортных заказов на свой истребитель Rafale, который ранее приобретался только ВВС и ВМС Франции, сообщает flightglobal.com 9 июня. В настоящее время ВВС Франции имеют в своем составе 48 двухместных и 45 одноместных истребителей этого типа (соответственно мод. В и С), ВМС – 35 одноместных версии М. В феврале этого года был подписан первый экспортный контракт с Египтом (24 машины), в начале мая с Катаром (тоже 24), в апреле Индия приняла решение закупить 36 «Рафалей». Таким образом, портфель экспортных заказов составил 84 самолета.

В ближайшее десятилетие прогнозируются рекордно большие расходы на строительство подводных лодок

Модель расходов на оборону различных стран мира постепенно меняется по мере того, как рынки продукции военного назначения (ПВН) развивающихся стран догоняют более продвинутые.

Кувейт начал переговоры с Италией по вопросу приобретения до 28 истребителей EF-2000 «Тайфун», сообщает «Дифенз ньюс» со ссылкой на информированный источник. По данным источника издания, Кувейт начал обсуждение сделки 31 мая с представителями Министерства обороны Италии, Военно-воздушных сил и компании «Алениа аэрмакки» (Alenia Aermacchi), которая является партнером «Еврофайтер» (Eurofighter) в рамках европейской программы EF-2000 «Тайфун».

Justine Bouquet в статье "2014: une bonne année pour l'export défense", опубликованной во французском журнале "Air&Cosmos", дает краткое резюме недавно вышедшего доклада об экспорте французских вооружений в 2014 году. В начале июня был выпущен отчет французскому парламенту об экспорте вооружений Франции. 2014 год оказался весьма неплохим. Как об этом сообщил министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан, «с объем новых контрактов на уровне 8,2 млрд евро, заказы для французского ВПК выросли на 18% по сравнению с 2013 годом».

Глава Dassault Aviation Эрик Траппье (Eric Trappier) заявил сегодня, что компания надеется продать еще 18 истребителей Rafale в дополнение к 36, сообщает defencenews.in. «Я не разочарован в том, что Индия купит 36 истребителей вместо 126, так как по первоначальным переговорам Индия желала приобрести 18 машин готовой сборки, но пришла к цифре 36», заявил он журналистам.

Индия купит только 36 истребителей Rafale , так как они «слишком дорогие», заявил в воскресенье министр обороны Индии Манохар Паррикар (Manohar Parrikar), сообщает AFP. Министр заявил, что прежние планы правительства приобрести 126 истребителей «были экономически невыгодными». «Мы не купим остальные самолеты, купим только… 36», заявил он информационному агентству Press Trust of India (PTI) (контракт оценивается в более 6 млрд долл США - ВП).

Все политические течения и подводные камни на пути Mistral в Россию

Между Россией и Францией никогда не заключался контракт, который мог бы сравниться с поставкой ВМФ РФ двух вертолетоносцев типа Mistral. Подписывая его в 2011 году, Москва рассчитывала получить технологии, Париж — свыше €1 млрд, не говоря уже о политических бонусах для обеих сторон. Спустя четыре года бонусы превратились в минусы, а контракт века грозит перерасти в беспрецедентный судебный процесс.