877 Палтус

Не пожалеет ли Москва, если поможет Пекину с современными НАПЛ

КНР стремится стать экспортером современных неатомных подводных лодок (НАПЛ). Для этого Китаю нужны новейшие подводные технологии, в приобретении которых он крайне заинтересован уже сегодня. Но если Поднебесная действительно выйдет на мировой рынок подводного кораблестроения в качестве производителя, то никому мало не покажется. Ни Франции, ни Швеции, ни тем более сегодняшним лидерам на рынке НАПЛ – Германии и России.

До 2020 года Военно-Морской Флот России получит 24 новые подводные лодки. Не менее восьми из них (согласно некоторым данным, десять) принадлежат к классу подводных крейсеров стратегического назначения. Остальные – многоцелевые атомные и дизель-электрические с торпедным и ракетно-торпедным вооружением. Несмотря на то, что к настоящему времени построена лишь небольшая доля планируемых субмарин, уже сейчас командование ВМФ рассматривает различные вопросы, связанные с их будущей службой. К примеру, остается открытым вопрос распределения подлодок по флотам.

Поднебесная уже в состоянии осуществить масштабную воздушно-морскую десантную операцию

Вопрос о возможности захвата Китаем Тайваня военным путем возник с момента образования на острове в 1949 году государства, независимого от Пекина. На протяжении всей второй половины ХХ века вопрос этот являлся чисто риторическим, поскольку за Тайбэем стояли США, кроме того, сам Тайвань был достаточно силен для того, чтобы отразить китайскую агрессию. Ситуация радикально изменилась буквально за 10 лет.

Известный китайский военный комментатор контр-адмирал Инь Чжо заявил в интервью центральному телевидению Китая, что назрела необходимость в укреплении сил противолодочной обороны китайского флота в Южно-Китайском море в связи с растущей активностью здесь подводных лодок иностранных флотов.

Китай заинтересован только в получении технологий по новым российским подводным лодкам проекта 677 (шифр «Лада»), но не в приобретении самих лодок. Такая точка зрения изложена в апрельском номере журнала «Канва» (KANWA), распространенном на международной аэрокосмической и военно-морской выставке «ЛИМА-2013», проходившей на острове Лангкави (Малайзия) с 26 по 30 марта.

В последние дни вновь стала актуальной тема военно-технического сотрудничества России и Китая. С разницей в несколько дней и даже часов появились несколько сообщений, согласно которым страны пришли к договоренности по ряду вопросов и уже подписали соответствующие документы. Таким образом, в самое ближайшее время могут начаться поставки вооружения, предусмотренные соглашением. Однако сразу после первых новостей появились другие, как минимум, не подтверждающие их.

Строительство шести ДЭПЛ проекта 636 для ВМС Вьетнама идет по графику, головной корабль будет передан заказчику в 2013 году. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил на выставке LIMA-2013 генеральный директор ЦКБ МТ «Рубин» Игорь Вильнит. По его словам, «для обеспечения эксплуатации подлодок во Вьетнаме создается соответствующая инфраструктура, а также техника для подготовки экипажей», – отмечает агентство.

Россия может предложить Индонезии две неатомные подводные лодки (НАПЛ) проекта 636 вместо лодок южнокорейской постройки. Об этом сегодня журналистам на выставке LIMA 2013 сообщил заместитель генерального директора компании "Рособоронэкспорт" Виктор Комардин, возглавляющий объединенную делегацию "Ростехнологий" и "Рособоронэкспорта" на выставке.

По информации китайских источников, Россия и Китай заключили договор о поставке 24 истребителей и четырех подводных лодок. Это крупнейшее двустороннее соглашение такого рода за десять лет. После визита председателя КНР Си Цзинпина в Москву китайские правительственные СМИ сообщили о новом военном соглашении между Москвой и Пекином.

Головная неатомная подводная лодка (НАПЛ) проекта 677 «Санкт-Петербург» не примет участия в Международном военно-морском салоне (МВМС-2013) в июле этого года, поскольку уйдет на север для глубоководных испытаний. Об этом корр.АРМС-ТАСС на Международном салоне LIMA 2013 сегодня сообщил генеральный директор Центрального конструкторского бюро морской техники (ЦКБ МТ) «Рубин» Игорь Вильнит.