877 Палтус

Министерство обороны Вьетнама намерено построить в Камрани центр ремонта и технического обслуживания кораблей советской и российской постройки. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель генерального директора Центра судоремонта «Звездочка» Евгений Шустиков. По его словам, вьетнамская сторона планирует завершить строительство предприятия в 2015 году.

«Лада» и ее экспортный вариант «Амур 1650» существенно усилят обороноспособность России и ее союзников

Подводная лодка четвертого поколения проекта 677 шифр «Лада» разработана коллективом ЦКБ «Рубин». Много лет работы вел генеральный конструктор Юрий Кормилицин. Этот корабль – квинтэссенция его инженерной мысли и таланта, воплощение огромного опыта, накопленногоим и его сподвижниками в ходе совершенствования НАПЛ второго поколения (проект 641Б), создания корабля третьего поколения (проект 877) и его улучшенного варианта (проект 636), ставших бестселлерами на мировом рынке морских вооружений.

Индия рассчитывает провести ремонт четырех ДЭПЛ проекта 877ЭКМ, при этом работы по двум из них планируется провести в России. Об этом в интервью «РИА Новости» сообщил заместитель генерального директора ОАО «ЦС «Звездочка» Евгений Шустиков на первом военно-морском салоне NAMEXPO-2013. По словам Е.Шустикова, «подписан рабочий протокол, где указаны эти сроки; штаб ВМС Индии направил все необходимые документы в Министерство обороны для принятия окончательного решения».

На ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» 24 сентября запланировано проведение церемония закладки двух фрегатов «Гепард-3.9» для ВМС Вьетнама, сообщила пресс-служба предприятия. В мероприятии примут участие представители руководства Министерства обороны Вьетнама, Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, ОАО «Рособоронэкспорт», министерств и ведомств Республики Татарстан, руководства Зеленодольского муниципального района, ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс», а также представители проектанта и контрагентских организаций.

Специалисты индийского флота и сотрудники спецслужб, расследовавшие обстоятельства гибели подлодки "Синдуракшак", окончательно исключили возможность диверсии

"Причины гибели лодки могли быть разные, но мы уверены, что "Синдуракшак" затонула не из-за диверсии", - заявил источник в ВМС Индии.

Пять новых неатомных подводных лодок /НАПЛ/ проектов 636.3 и 677 планируется ввести в состав ВМФ России в 2015-17 годах. При этом три лодки поступят в состав Черноморского флота, а две - в состав Северного флота. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщил сегодня представитель оборонно-промышленного комплекса.

«Борей» в серии, на очереди «Лада»

Накал противостояния со странами Североатлантического блока существенно ослаб, однако полностью не исчез. Соответственно сохраняется необходимость в эффективных средствах обеспечения действий подводных ракетоносцев и других сил флота как в наших территориальных водах, так и за их пределами. Для решения этой задачи лучше всего подойдут неатомные подлодки проекта 677 «Лада».

Военно-морские силы Индии подготовили тендерную документацию по закупке шести новых подводных лодок в рамках «Проекта 75I». Следующим шагом станет ее утверждение Комитетом по безопасности (CCS) Кабинета министров страны. Как сообщил 16 сентября «Нью Индиан экспресс» командующий ВМС Индии вице-адмирал Р.К.Дхован, возглавляемый министром обороны А.К.Энтони Совет по оборонным закупкам Индии (DAC) недавно одобрил это предложение и как только CCS утвердит проект, тендер будет запущен.

От высокопоставленного источника в ВМС Индии, имеющего связи на российских судостроительных и судоремонтных предприятиях в Северодвинске, нашему блогу стало известно, что Китай предлагает Бангладеш приобрести две большие дизель-электрические подводные лодки российской постройки проекта 636 из состава ВМС НОАК.

Еще 10 лет назад из более чем 300 кораблей, находившихся в боевом составе флота, технически готовыми были менее половины, каждый четвертый был технически не готов, а каждый десятый – технически неисправен. Сейчас деньги на ремонт кораблей появились. Но это не значит, что корабли, которым по 20 и более лет, наконец-то получат долгожданный ремонт. На складах нет запасных частей, не говоря уж о целых агрегатах и системах.