877 Палтус

Эта субмарина стала третьей из шести, строящихся в РФ для вьетнамского флота

Третья из шести подлодок проекта 636.1 "Варшавянка", заказанных Вьетнамом у России, доставлена сегодня в порт Камрань в центральной части страны. Транспортировку субмарины "Хайфон" обеспечивает нидерландский лихтеровоз "Роллдок стар", его разгрузка начнется в четверг.

КамАЗы и «Уралы» пересекут Атлантику

Российский оружейный экспорт сложен для исследования. С одной стороны, информация по поставкам и новой контрактации предоставляется различными субъектами ВТС в значительном объеме. С другой – степень прозрачности торговли оружием крайне невысока. Тем более интересно попытаться дать прогноз относительно перспектив ВТС в 2015 году.

В России наблюдается бум в строительстве подводных лодок, в этом году будет заложено пять АПЛ, сообщает defensenews.com 24 января. Это две ПЛАРБ класса «Борей» и две ударных АПЛ класса «Ясень» , также для ВМФ строятся неатомные ПЛ классов «Варшавянка» и «Лада». Шесть подлодок «Варшавянка» будут поставлены ВМС Вьетнама, ведется поиск других иностранных покупателей.

Москва и Тегеран объединились в противостоянии западным санкциям

Министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу и его иранский коллега бригадный генерал Хосейн Дехган подписали вчера в Тегеране соглашение о военном сотрудничестве между двумя странами. Первый за 15 лет визит российского министра обороны в Исламскую Республику Иран (ИРИ) был вызван резким обострением геополитической обстановки в Европе и на Ближнем Востоке, а также скорым выводом войск международной коалиции из Афганистана.

Для ускорения сроков строительства на подлодки не будут устанавливать воздухонезависимые энергетические установки

Российский флот, как ожидается, получит вторую неатомную субмарину проекта 677 ("Лада") в 2017 году, а третью - в конце 2018-го, сообщил ТАСС высокопоставленный источник в оборонно-промышленном комплексе. Головная субмарина серии, "Санкт-Петербург", была заложена еще в 1997 году, а в 2010 году флот принял ее в опытную эксплуатацию. Строительство второй и третьей лодок, заложенных в 2005-2006 годах, было приостановлено.

Россия направила предложение по поставке ВМС Таиланда дизель-электрических подводных лодок проекта 636 в рамках расширяющихся связей в сфере обороны между двумя странами. По информации «Джейнс дифенз уикли», представители «Рособоронэкспорта» 16 января провели переговоры со специалистами Военно-морских сил Таиланда с целью их информирования о возможностях подлодок класса «Кило» в рамках проекта покупки ДЭПЛ для тайского флота.

В прошлом году военно-морской флот России получил три новые подводные лодки, пять боевых кораблей и 10 боевых катеров нескольких типов. Кроме того, ВМФ начал эксплуатацию нескольких судов обеспечения разных типов. В 2015 году строительство новых кораблей и подлодок продолжится. В течение следующих 12 месяцев планируется закладывать новые корабли, строить уже заложенные и завершать испытания готовящихся к сдаче. Рассмотрим планы на 2015 год.

Дизель-электрическую подводную лодку «Краснодар», четвертую в серии проекта 636.3 для Черноморского флота, планируется спустить на воду на «Адмиралтейских верфях» в апреле, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на источник в кораблестроительной отрасли. Источник агентства также сообщил, что «передача третьей подлодки «Старый Оскол» ВМФ России запланирована на июнь».

Если хотя бы часть из перспективных контрактов была бы выполнена, Иран мог бы войти в лидирующую тройку крупнейших импортеров российского оружия, считают в Центре анализа мировой торговли оружием

РФ потеряла порядка до 13 миллиардов долларов в результате сворачивания военно-технического сотрудничества (ВТС) с Ираном, сообщил во вторник РИА Новости представитель Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО), комментируя начинающийся визит министра обороны РФ Сергея Шойгу в Тегеран.

Могущество российского флота зачастую прирастает дутыми процентами

В конце каждого года принято подводить итоги проделанной работы. Так оно и случилось в минувшем декабре. Подведение итогов коснулось, в том числе, и оборонной промышленности, включая, разумеется, и судостроительную отрасль. Но что поразило и, увы, не в первый раз и не самым лучшим образом – несовпадение данных, которые приводили разные авторитетные источники.