852

Океанографическое исследовательское судно ВМФ России «Адмирал Владимирский», следуя намеченным курсом в Атлантике, совершило деловой заход в Луанду (Ангола), сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ. ОИС «Адмирал Владимирский» в настоящее время находится на последнем отрезке своего пути, возвращаясь в Кронштадт после завершения основного этапа Антарктической экспедиции, организованной Главным командованием ВМФ, впервые после более чем 30-летнего перерыва. Экипаж судна и военные гидрографы на его борту провели ряд важнейших исследований акватории морских районов Антарктиды.

Океанографическое исследовательское судно (ОИС) ВМФ России "Адмирал Владимирский" в ходе экспедиции в Антарктиду промерило 44,3 тысячи линейных километров морских глубин, что позволит внести исправления в навигационные карты, сообщил журналистам в четверг начальник управления навигации и океанографии Минобороны России капитан первого ранга Сергей Травин.

Завершив этап исследований акватории морских районов Антарктиды, океанографическое исследовательское судно (ОИС) ВМФ России взяло курс в порт Кейптаун (ЮАР), куда прибудет 3 марта. Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, судно успешно выполнило задачу основного этапа экспедиции, проведя месяц в морях, омывающих Антарктиду.

С борта океанографического исследовательского судна ВМФ России (ОИС) «Адмирал Владимирский», совершающего первую более чем за 30 лет экспедицию в Антарктиду, произведена высадка 9 человек на научную станцию в Антарктиде – «Прогресс». «Доставка 9 участников экспедиции с борта ОИС «Адмирал Владимирский» осуществлялась вертолетом антарктической станции «Прогресс» Ка-32С» – сообщил заместитель начальника Управления навигации и океанографии Минобороны РФ капитан 1 ранга Олег Осипов (цитирование по сообщению Управления пресс-службы и информации МО РФ).

Океанографическое исследовательское судно «Адмирал Владимирский» прибылое в район проведения научно-исследовательских и гидрографических работа в море Лазарева у берегов Антарктиды. Об этом сообщил начальник Управления навигации и океанографии Минобороны России капитан 1 ранга Сергей Травин.

Океанографическое исследовательское судно ВМФ России "Адмирал Владимирский" 20 января достигнет берегов Антарктиды, где приступит к гидрографическим исследованием омывающих ее морей, сообщил представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по Военно-морскому флоту капитан первого ранга Игорь Дыгало.

Океанографическое исследовательское судно ВМФ России "Адмирал Владимирский" совершило заход в порт Алжира в период с 17 по 19 ноября для пополнения запасов и отдыха моряков, сообщил в четверг представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по Военно-морскому флоту капитан первого ранга Игорь Дыгало.

ВМФ России активно пополняется новыми надводными боевыми кораблями и подводными лодками, обновляет морскую авиацию и принимает в свой состав новые системы вооружений. Об этом говорится в поздравительной телеграмме, направленной главнокомандующим ВМФ РФ адмиралом Виктором Чирковым в адрес Северного, Тихоокеанского, Черноморского, Балтийского флотов, Каспийской флотилии, ветеранских организаций и вузов ВМФ в связи с 319-й годовщиной со дня создания регулярного Российского флота.

олее 50 кораблей и подводных лодок Военно-морского флота России в настоящее время несут боевое дежурство в дальней морской зоне, сообщил в пятницу главком ВМФ адмирал Виктор Чирков, поздравляя военных моряков с 319-й годовщиной создания регулярного российского флота. Тридцатого октября 1696 года Боярская Дума по настоянию Петра I приняла постановление о создании регулярного флота России — "Морским судам быть". Этот день принято считать Днем основания регулярного Российского военно-морского флота.

Экипаж океанографического исследовательского судна (ОИС) Балтийского флота «Адмирал Владимирский» завершает подготовку к предстоящему походу к берегам Антарктиды. Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, выход из Кронштадта запланирован на начало ноября. После кругосветного плавания в 2014-2015 годах, для восстановления технической готовности и проведения работ, связанных с новой экспедицией, судно в течение трех месяцев находилось на Канонерском судоремонтном заводе в Санкт-Петербурге.