636.3

Третья дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) проекта 636, построенная в Санкт-Петербурге на Адмиралтейских верфях для ВМС Вьетнама, в конце 2014 года будет доставлена в пункт базирования в Камрани, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на источник в российской кораблестроительной отрасли.

Третью дизель-электрическую подводную лодку проекта 636.3, строящуюся для Черноморского флота РФ, планируется спустить на воду 28 августа, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на источник в кораблестроительной отрасли. Подводная лодка «Старый Оскол» (третья в серии лодок проекта 636.3 для Черноморского флота) строится на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге.

Перспективы обновления Военно-морского флота

«Могущество и слава нашего флота будут только преумножаться, будет повышаться его обороноспособность, боеготовность и мобильность, укрепляться материально-техническая база, модернизироваться береговая инфраструктура. Будут строиться новые корабли». Вдохновленный речью Верховного Главнокомандующего, президента РФ Владимира Путина, с которой тот выступил 27 июля в Североморске, Военно-морской флот (ВМФ) готовится принять в боевой состав новые корабли. Ждать их осталось уже недолго.

В процессе доработки и опытной эксплуатации головной подлодки "Санкт-Петербург" серии 677 "Лада" удалось решить все выявленные проблемы этого новаторского проекта и создать принципиально новое оборудование для неатомных подлодок. Такое мнение в беседе с журналистами высказал генеральный директор ЦКБ МТ "Рубин" Игорь Вильнит.

Владимир Путин требует не останавливаться на достигнутом и продолжать завоевание глобального рынка

Россия вышла на первое место в мире по экспорту военно-морской техники и вооружения, заняв 27% мирового рынка. Такое заявление сделал 7 июля президент РФ Владимир Путин во время ежеквартального заседания Комиссии по вопросам военно-технического сотрудничества Российской Федерации с иностранными государствами. И предложил отдельно рассмотреть проблемы поставок техники для ВМС.

В рамках планового учения разнородных сил Черноморского флота, которое проводится в акватории Чёрного моря под руководством командующего Черноморским флотом адмирала Александра Витко, корабельные ударные группы в составе ракетного корабля на воздушной подушке «Самум», малого ракетного корабля «Штиль» и двух ракетных катеров «Р-109» и «Р-239» успешно выполнили совместные ракетные стрельбы по сложной мишени, имитирующей отряд боевых кораблей противника.

Большинство типов китайских торпед создано на основе компонентов, вывезенных из России, сообщает Global Times 6 июля на основе статьи, опубликованной московским Центром анализа стратегий и технологий (ЦАСТ). Согласно автору статьи Максиму Климову, с 1950-х годов СССР начал поставлять торпеды своим союзникам, в частности, Китаю, Индонезии, Египту, Сирии, Северной Корее и странам Варшавского Договора.

Событие по-своему уникальное: в течение двух дней, петербургские корабелы спустили на воду подводную лодку и тральщик, отправили во Францию кормовую часть ДВДК-2 «Севастополь». Такой вот тройной «выстрел», в очередной раз демонстрирующий возможности отечественного судостроения

Сначала 26 июня на ОАО «Адмиралтейские верфи» состоялась церемония спуска на воду подводной лодки проекта 636 «Ростов-на-Дону». Всего ВМФ России получит серию из шести подводных лодок модифицированного 636-го проекта.

В номере 6 за 2013 год издаваемого Центром АСТ журнала "Экспорт вооружений" была опубликована статья известного специалиста по минно-торпедному вооружению Максима Климова "Отечественное торпедное оружие на мировом рынке". Несмотря на ряд сложностей, наиболее современные экспортные образцы российского торпедного оружия (324-мм противолодочные торпеды МТТ, 533-мм универсальные торпеды УГСТ, антиторпеды «Пакет-Э», авиационные противолодочные ракеты АПР-3МЭ) имеют значительные перспективы на мировом рынке.

Развитие ВМФ России предполагает создание адекватной системы базирования

До 2020 года основные усилия государства будут направлены на поддержание и восстановление технического состояния причального фронта и береговой обеспечивающей инфраструктуры всех четырех флотов и Каспийской флотилии. Задача – в процессе дальнейшей оптимизации создать качественно новые условия для базирования подлодок и надводных кораблей, в том числе перспективных проектов. Предусматриваются модернизация ОПБ, оснащение их береговыми комплексами роботизированного обеспечения энергосредами, пополнения оружия, запасов и материальных средств.