22350

Строительство первого китайского авианосца столкнулось с новыми непредвиденными сложностями, которые заключаются в том, что на бывшем авианосце «Варяг» не были смонтированы аэрофинишеры — и не вполне понятно, где их брать.

Первый поток индийских моряков из экипажа авианосца "Викрамадитья" ВМС Индии (бывший российский крейсер "Адмирал Горшков"), который модернизируется на "Севмаше" (г.Северодвинск), завершил обучение. Об этом корр.ИТАР-ТАСС сообщила сегодня руководитель пресс-службы завода Анастасия Никитинская.

Российско-индийскому военно-техническому сотрудничеству кризис не грозит

На прошедшей неделе произошло два события. С плюсом и с минусом. Начнем с грустного. Как сообщил Интерфакс-АВН со ссылкой на источники в Дели, Министерство обороны Индии приняло решение закупить вместо российских ударных вертолетов Ми-28Н американские вертолеты AH-64D Apache Longbow. Решение о покупке «Апачей», утверждает агентство, было принято по итогам тендера на поставку 22 боевых машин после сравнительных испытаний двух машин, проведенных в конце 2010 года.

Окончательное решение за президентом, но в ВМФ уже определились с тем, каким должен быть главный корабль. "Известия" выяснили, что строить его будут сразу на нескольких верфях, а соберут на "Севмаше"

ВМФ России все же решил построить авианосец. После многолетних споров, нужен ли флоту большой корабль с самолетами или можно обойтись атомными подлодками и крейсерами, адмиралы выбрали "американскую" модель флота - корабельные группировки с авианосцем в центре. По мнению военных, такая компоновка позволит расширить зону влияния российского флота на Тихий океан и Северную Атлантику.

Увеличение закупок фрегатов проекта 1135.7 (российская версия индийского фрегата проекта 1135.6) до 6 единиц связано с необходимостью дальнейшей отработки концепции фрегата нового проекта 22350. Так прокомментировали корр.АРМС-ТАСС в Северном проектно-конструктроском бюро (СПКБ) подписание контракта между Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) и Минобороны РФ в рамках гособоронзаказа (ГОЗ) на 2011 на вторую тройку фрегатов проекта 1135.7, которое состоялось 13 сентября.

ВМФ России получит новые корветы проекта 20385 (дальнейшая модернизация проекта 20380) в течение пяти-семи лет, сообщил генеральный конструктор центрального морского конструкторского бюро (ЦМКБ) «Алмаз» Александр Шляхтенко.

Банку России и ОСК после года борьбы за судостроительные активы бывшего сенатора Сергея Пугачева удалось получить контроль над «Северной верфью» и Балтийским заводом

О финансовой модели Сергея Пугачева и планах спасения Балтзавода и «Северной верфи» президент ОСК Роман Троценко рассказал в интервью специальному корреспонденту РБК daily Игорю Пылаеву.

«Северная верфь»: экспансия на европейский рынок

21 октября петербургский судостроительный завод «Северная верфь» передал норвежской компании Solvik Hull Supplies II AS построенное под ключ судно снабжения морских нефтедобывающих платформ проекта VS 485 PSV. Это корабль для перевозки бурового раствора, сыпучих грузов, метанола и генеральных грузов на открытой палубе, но он эффективно может быть использован также при спасательных операциях в штормовых условиях Северной Атлантики и тушении пожаров на морских нефтеплатформах.

Тенденции и выводы на будущее

Осень 2011 года не принесла окончательного решения с размещением Государственного оборонного заказа (ГОЗ), несмотря на все указания уровня президента и премьер-министра, которые выдавались Министерству обороны и ОПК весной-летом. В итоге по состоянию на середину октября неразмещенными оставались еще 20 млрд руб. (порядка 3%), и уже очевидно, что по значительной части продукции ГОЗ-2011 выполнен не будет, как в части контрактации, так и исполнения.

На ОАО "Машиностроительный завод "Арсенал" завершены пусконаладочные работы и сдан в эксплуатацию импортный фрезерно-расточный станок Verus производства итальянской фирмы FPT, сообщает ЦВМП со ссылкой на прессу завода.