22350

В чем смысл планов уменьшения размеров ракеты «БраМос»

Москва и Дели начали работу над созданием нового варианта ракеты «БраМос». Новинка получит такое же имя, но с приставкой «мини» – она действительно должна быть значительно меньше. В чем смысл миниатюризации сверхзвуковых крылатых ракет и почему именно Индия в этом так заинтересована, разбиралась газета ВЗГЛЯД.

Поставки Россией и США вооружений в Индию активно обсуждают местные средства массовой информации. "США опередили Россию в качестве крупнейшего поставщика вооружений в Индию за минувшие три года, - в частности, пишет газета "Таймс оф Индиа". - Но за все время Россия до сих пор остается ведущим экспортером продукции военного назначения в Индию, исполнив контракты на 40 млрд дол с первых истребителей МиГ-21 и танков Т-55 в 1960-х гг. до наших дней и истребителях Су-30МКИ и танков Т-90".

Экранопланы свяжут Россию и Крым

Первый зампред комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев хочет возродить производство экранопланов. Гибриды корабля и самолета когда-то наводили ужас на американских военных. Теперь с их помощью наладят бесперебойное морское сообщение между Россией и Крымом. Газета ВЗГЛЯД попыталась разобраться, зачем депутат вызывает призрак холодной войны. Экраноплан – это бесспорное «ноу-хау» российской промышленности, которое делает нас не только первыми, но и вообще единственными в мире, сумевшими освоить технологию скрещивания корабля и самолета.

США и Евросоюз пытаются давить на Россию, не разделяющую их позицию по украинскому кризису, и вводят новые санкции. О низкой эффективности этих мер стоит говорить отдельно, но один факт придется признать: зарубежные попытки надавить на нашу страну всё же оставляют неприятный осадок, а в некоторых случаях могут иметь неприятные последствия.

Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" планирует производить легкий истребитель нового поколения МиГ-35, сообщил журналистам зампред Правительства РФ Дмитрий Рогозин в Нижнем Новгороде в пятницу. "Ждем большого заказа на МиГ-35, по которому сейчас завершаются бумажные процедуры. Надеемся приступить к серьезному производству", - заявил Дмитрий Рогозин.

Президент РФ провел воскресенье 27 июля на главной базе Северного Флота в Североморске, принимая участие в мероприятиях по случаю Дня Военно-Морского Флота. Владимир Владимирович обошёл на катере строй боевых кораблей и поздравил экипажи с праздником. Затем, с палубы тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», он наблюдал маневры надводных кораблей, подводных лодок и полеты авиации (вертолеты «Ми» и «Ка», самолеты Ан-26, Ан-12, Ил-38, Ил-20, Су-25УТГ и Су-33). А самое продолжительное и эффектное выступление было у группы высшего пилотажа «Стрижи» на истребителях МиГ-29.

Отечественное судно будет даже лучше, "потому что будет иметь ледовый класс для работы в холодных широтах", считает вице-премьер

Россия в состоянии построить собственный авианесущий корабль, если Франция откажется от поставок "Мистралей". Как заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин, отвечая на вопрос ИТАР-ТАСС, отечественное судно будет даже лучше, "потому что будет иметь ледовый класс для работы в холодных широтах".

Тема обновления отечественного флота, как военного, так и гражданского, в последние годы звучит актуально, и определенные шаги в этом направлении предпринимаются. Судостроению и кораблестроению нужно решить множество задач, что, в свою очередь, требует серьезного подхода к проблемам самой этой отрасли. Определенные сдвиги происходят, что связано как с общемировыми тенденциями прогресса, так и с пониманием разного рода вызовов, заставляющих идти в ногу со временем.

Как изменится направление развития ВМФ России?

События на Украине уже очень серьезно изменили политический климат во всем мире, и очевидно, что перемены будут углубляться. Самое серьезное охлаждение отношений между Россией и НАТО за все постсоветское время не может не привести к изменениям в планах развития Вооруженных сил, особенно такого политически значимого вида ВС, как военно-морской флот.

После распада СССР российский флот утратил значительную часть надводного корабельного состава из-за недостаточного финансирования эксплуатационных расходов и ремонтно-модернизационных работ. Длительная пауза в закупках новых боевых единиц позволила частично определиться в приоритетах строительства флота в новых политико-экономических условиях, однако заострила вопрос о сроках получения ВМФ новых кораблей.