Многоцелевые фрегаты проекта 22350

Алексей Рахманов: проект эсминца "Лидер" претерпит серьезные изменения
Глава ОСК в интервью ТАСС рассказал о планах строительства перспективных кораблей и судов, о предстоящем ремонте "Адмирала Кузнецова" и модернизации фрегатов проекта 22350
Военно-морской флот России выйдет на принципиально новый уровень развития с началом строительства эсминца "Лидер" и неатомных подлодок пятого поколения. О планах строительства перспективных кораблей и судов, о предстоящем ремонте авианосца "Адмирал Кузнецов" и модернизации фрегатов проекта 22350 в интервью ТАСС на полях Петербургского экономического форума рассказал президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.
Третий фрегат проекта 22350 "Адмирал Головко" спустят на воду до конца 2017 года
Второй фрегат проекта 22350 "Адмирал Касатонов" флот планирует получить в 2018 году
Третий фрегат проекта 22350 "Адмирал Головко" планируется спустить на воду в 2017 году, поставки основных агрегатов корабля пойдут с 2018-го, сообщил в интервью ТАСС президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.
Источник сообщил о планах выделить 50 миллиардов на ремонт "Адмирала Кузнецова"
На ремонт и модернизацию авианосца "Адмирал Кузнецов" планируется выделить до 50 миллиардов рублей. Об этом со ссылкой на знакомый с ситуацией источник сообщает "Интерфакс". "Много это или мало — очевидно, немного. 50 миллиардов рублей — это немногим более 800 миллионов долларов", — сказал собеседник агентства, напомнив, что Индия потратила на ремонт и модернизацию однотипного корабля "Викрамадитья" (в прошлом "Адмирал Горшков") около 2,3 миллиарда долларов.
Вытеснить НАТО из Арктики: чем вооружат мощнейшие корабли Северного флота
В четверг, 1 июня, свой профессиональный праздник отмечают моряки-североморцы. В этот день 84 года назад была сформирована Северная флотилия, которая позже была преобразована в Северный флот, самый молодой в составе отечественных Вооруженных сил. Несмотря на свой относительно юный возраст, это военно-морское объединение и сегодня остается мощнейшим в стране.
На Северном флоте активно идет обновление кораблей и вооружения
С начала 2017 года флот получил более 100 единиц современных образцов вооружения, военной и специальной техники
Северный флот активно осваивает новые корабли и вооружение. Об этом заявил в интервью журналистам командующий флотом вице-адмирал Николай Евменов.
Северный флот получил системы С-400, комплексы "Бастион и "Панцирь", ждет новые корабли - командующий
Северный флот РФ в ближайшие время будет усилен новым фрегатом с управляемым ракетным оружием "Адмирал Горшков" и большим десантным кораблем "Иван Грен", сообщил командующий флотом вице-адмирал Николай Евменов.
Круги над "Леги"
Типовой противник не оставляет французскому эсминцу шанса хотя бы выжить
Эсминец типа "Современный" скорее ударный, а его модернизированный "сменщик" проекта 1155 отнесен к классу больших противолодочных кораблей. Исходя из предназначения и особенностей для сравнения с ним в наибольшей мере подходит французский эсминец "Жорж Леги". Это преимущественно противолодочный корабль, соответствующий нашему БПК по времени проектирования и постройки.
Последний отсчет
До старта новой госпрограммы вооружений остаются месяцы
В ближайший месяц завершится подготовка проекта новой Государственной программы вооружений на период 2018-2025 годов, на которую отведено 17 триллионов рублей. "Лента.ру" напоминает, в каких условиях готовилась эта программа и как она связана с действующими сейчас планами перевооружения.
Як, обогнавший F-35
Герой России Андрей Синицын: "С самолетами вертикального взлета любую баржу можно превратить в авианосец"
В конструкторском бюро Александра Сергеевича Яковлева занялись самолетами вертикального взлета и посадки (СВВП) в 1962-м, и уже через два года первая машина – Як-36 – была готова к испытаниям. Работы по этой программе велись более сорока лет, венцом стал сверхзвуковой истребитель Як-141.
Гонки за вертикалью
Историю уникального самолета пришлось собирать по крупицам
Насколько удались КБ Яковлева разработанные им самолеты вертикального взлета и посадки, можно, конечно, спорить. Но все аргументы противников разбиваются о простую схему: конечное изделие должно соответствовать выданному техзаданию. И Як-36, и Як-36М, ставший впоследствии серийным Як-38, и Як-141 полностью соответствовали требованиям заказчика, которым было Министерство обороны СССР.















