пр. 1155

Конечно, ситуация в оборонно-промышленном комплексе России сегодня выправляется, но будем откровенны: государству пока удалось решить лишь часть серьезнейших проблем, стоящих перед отраслью. При посещении любого отечественного предприятия «оборонки» его руководство назовет вам десятки противоречий, законодательных и прочих недоработок, чиновничьих препон, которые на корню душат экономическое возрождение заводов и НИИ, кующих, подчеркнем, оборонный потенциал страны.

Доналоговая чистая прибыль петербургского ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь", рассчитанная по международным стандартам финансовой отчетности, составила в 2006 году 15 млн. долларов, увеличившись по сравнению с аналогочиным показателем более чем в 2 раза (7 млн. долларов).

В военно-промышленных кругах активно обсуждаются перспективы развития российского судостроения. Существуют две основные концепции: строительство новой верфи или загрузка мощностей действующих предприятий с одновременным проведением их поэтапной модернизации.

Модернизация без перерыва в производстве - вот главный принцип концепции реструктуризации судостроительный отрасли, который применяется по отношению к своим судостроительным активам "Объединенная промышленная корпорация".

К 2010 - 2011 годам планируется масштабная реструктуризация судостроительных активов "Объединенной промышленной корпорации" в рамках общей реструктуризации отечественной судостроительной отрасли.

Недавно руководством страны была поставлена задача реструктуризации отечественной судостроительной отрасли. О перспективах развития крупнейших и старейших судостроительных предприятий, входящих в структуру "Объединенной промышленной корпорации" (ОПК), корреспонденту "Известий" Илье Миронову рассказал вновь назначенный директор "Северной верфи" Андрей Борисович Фомичев.

На верфи Объединенной промышленной корпорации в Санкт-Петербурге завершен первый этап заводских ходовых испытаний корвета "Стерегущий"