1143 Кречет

Китай продолжает реализацию программы постройки национального авианосца, однако вряд ли сможет развернуть его ранее 2015 года, сообщает "Джейнс нэви интернэшнл" со ссылкой на информацию, содержащуюся в ежегодном отчете о военных возможностях Китая, подготовленном американским правительством для Конгресса. Как говорится в отчете Конгрессу, в настоящее время Китай начал реализацию программы разработки палубного истребителя, которая также включает реконструкцию на верфи в Даляне бывшего российского авианосного крейсера "Варяг" класса "Адмирал Кузнецов" для обеспечения подготовки пилотов.

Китай может выбрать газотурбинные двигатели украинского производства для строительства первых национальных авианосцев. Об этом Kanwa Daily News сообщил источник в судостроительной отрасли Украины. Ранее украинские двигатели уже использовались в конструкции китайской военно-морской техники. В частности, двигателями DA80/DN80 (экспортные варианты UGT-25000) предприятия "Зоря"-"Машпроект" оснащены эсминцы класса Guangzhou и Luyang II. В январе 2009 года министр обороны Украины Юрий Ехануров также объявил о намерении расширить военно-техническое сотрудничество с Китаем. Речь шла совместном производстве учебно-боевого самолета L-15, подготовке офицеров морской авиации, а также строительстве боевых кораблей. Отметим, что в конструкции самолета L-15 уже используются комплектующие украинского производства - двигатели ДВ-2 запорожского машиностроительного конструкторского бюро "Прогресс".

Одной из самых масштабных стратегических задач российского ОПК является создание авианосного флота в первой четверти этого века. Такую цель поставили президент и правительство РФ, одобрив в октябре 2008 года программу по разработке концепции создания авианосца нового класса.

Китай намерен разработать авианосец в соответствии со своим статусом одной из сильнейших мировых держав. Об этом, как сообщает Agence France-Presse со ссылкой на сообщения китайской печати, заявил министр обороны страны Лян Гуанле. "Среди крупных наций только Китай не имеет авианосца. Китай не может вечно оставаться без авианосца", - цитируют слова Гуанле местные СМИ.

Заявления главкома ВМФ адмирала Владимира Высоцкого о том, что в России с 2012 года начнется строительство авианосцев, вызвало неподдельный интерес не только за рубежом, но и в самой России. Каждый к этому заявлению относится по-своему, но мало кто знает, что в Союзе уже были попытки иметь такие корабли…

Между руководством ОАО «ПО «Севмаш» и представителями индийской стороны с 9 по 13 марта проходит вторая встреча по согласованию вопросов стоимости ремонта и модернизации ТАКР «Адмирал Горшков».

В России в разгар кризиса, который, как известно, еще не достиг своего апогея, кажется, определились с будущим авианесущих кораблей. Руководитель направления гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации вице-адмирал Анатолий Шлемов 27 февраля заявил агентству РИА "Новости", что планируется построить как минимум три авианосца для базирования на Северном и Тихоокеанском флотах. Это будут корабли с атомной энергетической установкой водоизмещением порядка 50-60 тысяч тонн.

«Адмиралу Кузнецову», «Адмиралу Чабаненко», «Николаю Чикеру», «Сергею Осипову» преподнесли жареного поросенка и сообщили о пополнении в семействе.

Авианосец нового поколения для ВМФ России будет атомным с водоизмещение до 60 тысяч тонн. По данным руководителя направления гособоронзаказа ОСК вице-адмирала Анатолия Шлемова, планируется строительство не менее трех кораблей для Северного и Тихоокеанского флотов. Их количество, в перспективе, может быть доведено до шести. В настоящее время начаты работы над моделью будущего корабля, облик которого уже определен, вырабатываются требования, тактико-технические задания, проводятся технические советы, необходимые для начала строительства авианосца нового поколения.

24 февраля российские СМИ распространили информацию о дальнейших планах по модернизации авианосца "Викрамадитья", который также известен как "Адмирал Горшков". В настоящее время корабль проходит переоснащение на судостроительном предприятии "Севмаш" в интересах ВМС Индии, хотя эпопея с его передачей тянется уже пятнадцать лет. В истории российско-индийского военно-технического сотрудничества "Горшков" снискал славу одного из самых трудных и неоднозначных проектов. Работы по его модернизации затянулись, из-за чего даже возникли слухи, что корабль может так и остаться в России.