1143 Кречет

Китай может выбрать газотурбинные двигатели украинского производства для строительства первых национальных авианосцев. Об этом Kanwa Daily News сообщил источник в судостроительной отрасли Украины. Ранее украинские двигатели уже использовались в конструкции китайской военно-морской техники. В частности, двигателями DA80/DN80 (экспортные варианты UGT-25000) предприятия "Зоря"-"Машпроект" оснащены эсминцы класса Guangzhou и Luyang II. В январе 2009 года министр обороны Украины Юрий Ехануров также объявил о намерении расширить военно-техническое сотрудничество с Китаем. Речь шла совместном производстве учебно-боевого самолета L-15, подготовке офицеров морской авиации, а также строительстве боевых кораблей. Отметим, что в конструкции самолета L-15 уже используются комплектующие украинского производства - двигатели ДВ-2 запорожского машиностроительного конструкторского бюро "Прогресс".

Одной из самых масштабных стратегических задач российского ОПК является создание авианосного флота в первой четверти этого века. Такую цель поставили президент и правительство РФ, одобрив в октябре 2008 года программу по разработке концепции создания авианосца нового класса.

Китай намерен разработать авианосец в соответствии со своим статусом одной из сильнейших мировых держав. Об этом, как сообщает Agence France-Presse со ссылкой на сообщения китайской печати, заявил министр обороны страны Лян Гуанле. "Среди крупных наций только Китай не имеет авианосца. Китай не может вечно оставаться без авианосца", - цитируют слова Гуанле местные СМИ.

Заявления главкома ВМФ адмирала Владимира Высоцкого о том, что в России с 2012 года начнется строительство авианосцев, вызвало неподдельный интерес не только за рубежом, но и в самой России. Каждый к этому заявлению относится по-своему, но мало кто знает, что в Союзе уже были попытки иметь такие корабли…

Между руководством ОАО «ПО «Севмаш» и представителями индийской стороны с 9 по 13 марта проходит вторая встреча по согласованию вопросов стоимости ремонта и модернизации ТАКР «Адмирал Горшков».

В России в разгар кризиса, который, как известно, еще не достиг своего апогея, кажется, определились с будущим авианесущих кораблей. Руководитель направления гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации вице-адмирал Анатолий Шлемов 27 февраля заявил агентству РИА "Новости", что планируется построить как минимум три авианосца для базирования на Северном и Тихоокеанском флотах. Это будут корабли с атомной энергетической установкой водоизмещением порядка 50-60 тысяч тонн.

«Адмиралу Кузнецову», «Адмиралу Чабаненко», «Николаю Чикеру», «Сергею Осипову» преподнесли жареного поросенка и сообщили о пополнении в семействе.

Авианосец нового поколения для ВМФ России будет атомным с водоизмещение до 60 тысяч тонн. По данным руководителя направления гособоронзаказа ОСК вице-адмирала Анатолия Шлемова, планируется строительство не менее трех кораблей для Северного и Тихоокеанского флотов. Их количество, в перспективе, может быть доведено до шести. В настоящее время начаты работы над моделью будущего корабля, облик которого уже определен, вырабатываются требования, тактико-технические задания, проводятся технические советы, необходимые для начала строительства авианосца нового поколения.

24 февраля российские СМИ распространили информацию о дальнейших планах по модернизации авианосца "Викрамадитья", который также известен как "Адмирал Горшков". В настоящее время корабль проходит переоснащение на судостроительном предприятии "Севмаш" в интересах ВМС Индии, хотя эпопея с его передачей тянется уже пятнадцать лет. В истории российско-индийского военно-технического сотрудничества "Горшков" снискал славу одного из самых трудных и неоднозначных проектов. Работы по его модернизации затянулись, из-за чего даже возникли слухи, что корабль может так и остаться в России.

РСК "МиГ" планирует заключить экспортные контракты на 50 млрд руб., но рассчитывает и на заказы от Вооруженных сил России.