Польша

Постпред России при НАТО подчеркнул, что неактуальность Договора об обычных вооруженных силах в Европе еще больше осложняет ситуацию в области безопасности

МОСКВА, 1 апреля. /ТАСС/. Договор об обычных вооруженных силах в Европе (ДОВСЕ) утратил связь с реальностью из-за неготовности стран НАТО поддержать его адаптацию к новым условиям, по этой причине режим контроля над вооружениями фактически отсутствует. Об этом заявил постоянный представитель РФ при НАТО Александр Грушко в интервью "Известиям".

Во все времена каждое уважающее себя государство уделяло особое внимание поддержанию боевой готовности своей армии и ее способности четко и в срок выполнять поставленные задачи. Вооруженные Силы Республики Беларусь в этом процессе не являются исключением. Поэтому неслучайно 2016 год был назван Годом боевой подготовки, что говорит о том, что весь учебный процесс в войсках будет посвящен совершенствованию форм и способов применения подразделений, воинских частей, соединений и органов военного управления.

Гримасы ипортозамещения: «Роснефть» покупает 160 итальянских вертолетов, которые казанским специалистам доверят лишь частично собрать

3 млрд. евро принесет инженерам и рабочим солнечной Италии контракт с «Роснефтью» на поставку вертолетов AgustaWestland AW189. Как стало известно «БИЗНЕС Online», к их сборке в России подключат и КВЗ, изнывающий от нехватки крупных заказов. Эксперты полагают, что нефтяники вполне могли бы летать и на казанских вертолетах, однако вместо этого рынок, по сути, открыли для чужих машин. Интересно, что ранее руководство итальянской компании попадалось на взятках чиновникам в Индии.

Россия лидирует по ряду признаков

Королевский объединенный институт оборонных исследований Великобритании (RUSI) установил, что боевая готовность России почти в десять раз выше, чем у НАТО. Британские эксперты выяснили, что в течение четырех дней РФ может поднять до 47 тыс. «войсковых элементов» (военных и техники). За это же время силы высокой степени готовности НАТО, куда входят военные из Германии, Нидерландов и Норвегии, соберут только пять тысяч военнослужащих.

Компания LIG Nex1 Co из Южной Кореи завершает разработку подводного необитаемого аппарата и начала международное продвижение данной системы, сообщается на сайте компании. Компактный, легковесный, автономный аппарат предназначен для выполнения широкого круга задач. Аппарат длиной 2,1 м имеет массу 74 кг. Он может использоваться для гидрографической разведки, проведения операций в прибрежных зонах на глубинах до 100 м для обнаружения и обезвреживания мин и обеспечения безопасности в гаванях.

Три проекта по приобретению новых истребителей, двигателей для МиГ-29 и двух патрульных кораблей были одобрены на заседании правительства Болгарии и переданы на рассмотрение в Народное собрание (парламент). Об этом сообщил министр обороны страны Николай Ненчев. "Стоимость проектов составит около 3 млрд левов (более €1,5 млрд). Болгария приобретет эскадрилью истребителей, от 12 до 19 самолетов, за 800-900 млн левов (€400-€450 млн), правда пока не ясно, новых или старых.

К отрывающейся 29 марта в Сантьяго 19-й Международной выставке военной и авиационно-космической техники FIDAE-2016 ЦАМТО публикует статистические материалы по емкости латиноамериканского рынка ВиВТ. По методике ЦАМТО в этот регион включено 12 стран, географически представляющих Южную Америку, а также Мексика (всего 13 стран): Аргентина, Боливия, Бразилия, Венесуэла, Гайана, Колумбия, Мексика, Парагвай, Перу, Суринам, Уругвай, Чили и Эквадор.

Россия и Индия ведут переговоры о модернизации парка дизель-электрических подводных лодок проекта 636.6 "Варшавянка", сообщил журналистам во вторник замглавы "Рособоронэкспорта" Сергей Гореславский. "У нас идут переговоры по перспективам развития дизель-электрического подводного флота ВМС Индии. Ведутся переговоры об определении перспектив модернизации ранее поставленных в эту страну подлодок проекта "Варшавянка"", — сказал он в ходе выставки вооружений и военной техники Defexpo India 2016.

30 апреля 1990 г. ОКБ им. А.И.Микояна посетил Главком ВВС А.Н. Ефимов. Наряду с просмотром текущего состояния тем он поставил новую задачу: стране нужен был новый реактивный двухместный учебно-тренировочный самолет (УТС). В январе 1991 г. командованием ВВС России был объявлен конкурс среди 4 авиационных конструкторских бюро по созданию такого самолета, который смог бы заменить широко эксплуатируемые в военных училищах самолеты чешского производства L-29 "Дельфин" и L-39 "Альбатрос". Необходимость разработки нового УТС была вызвана следующими причинами:

Производители военных вертолетов из США и Европы столкнулись в битве за покупателя, как только узнали, что несколько стран социалистического блока решили заменить устаревшие российские машины западными моделями. Производители винтокрылых летательных аппаратов не обращали внимания на регион до тех пор, пока Россия «не вторглась» в Крым в 2014 году. Ричард Харрис, вице-президент Bell Helicopter, сказал: «По большому счету, мы списали Европу со счетов в сфере военных вертолетов на два с половиной года».