PJ-10 Brahmos

Россия все прочнее встраивается в структуру мировой аэрокосмической индустрии

Международный статус аэрокосмического салона «МАКС» давно уже не является номинальным: в выставке в Жуковском принимают участие крупнейшие зарубежные компании, работающие в авиа-, двигателестроении, радиоэлектронных и агрегатных сферах. Не стал исключением и МАКС-2009. Участие иностранных компаний в МАКСе-2009 обошлось без громких сенсаций, для них выставка в России стала рабочим инструментом по продвижению на отечественный рынок и кооперации с профильными отечественными предприятиями. Это лишний раз говорит в пользу того, что Россия уже фактически стала частью глобализированной авиаиндустрии.

Международный салон в Жуковском стал зеркалом нынешнего состояния отечественного авиапрома

Завершил свою работу 9-й Московский международный авиакосмический салон МАКС-2009. В нем приняли участие 711 фирм из 34 стран мира, в том числе и 436 российских. Они представили полторы тысячи различных экспонатов, среди которых было 740 образцов авиатехники.

19 августа в рамках салона МАКС-2009 состоялась пресс-конференция ОАО "Корпорация "Иркут", которую провели президент корпорации "Иркут" Олег Демченко и генеральный директор ТАНТК им. Г.М.Бериева Виктор Кобзев.

За три "деловых" дня, прошедших с открытия МАКС-2009, стало очевидно - авиасалон, несмотря на кризис и предварительные грустные прогнозы, прошел успешно: об этом говорит и количество участников, и качество заключенных и анонсированных сделок, и уровень представленных новинок.

ВМС Индии предложили совместному российско-индийскому предприятию "БраМос" проработать возможность установки одноименных крылатых ракет на дизельные подводные лодки.

Производственные мощности Военно-промышленной корпорации "НПО машиностроения" по изготовлению экспортных противокорабельных ракет "Яхонт" загружены до предела, сообщил генеральный директор, генеральный конструктор предприятия Александр Леонов.

Можно ли долететь из Москвы до Сиднея за два часа? Одни ответят: нет, это фантастика. А вот Летно-исследовательский институт и Центральный институт авиационного моторостроения скажут: да. Уже в октябре в подмосковном Лыткарине на 400-метровом испытательном стенде будет проверена первая российская гиперзвуковая ракета, способная как раз преодолеть такое расстояние за пару часов.

Единственный авианосец Военно-морских сил Индии "Вираат" спущен на воду из сухого дока государственной судостроительной верфи Кочин. Как сообщает местное издание The Times of India, ремонтные работы на корабле продолжались около полутора лет, а в течение ближайших двух месяцев индийский авианосец вернется в боевой состав флота.

Второй день авиасалона МАКС-2009 выдался богатым на контракты, анонсы будущих сделок и соглашения о намерениях - компания "Росавиа" объявила о приобретении в РФ и на Западе 65 узкофюзеляжных самолетов, "Туполев" сообщил о создании нового стратегического бомбардировщика, окончательно определилась дата начала поставок российской новинки - Sukhoi Superjet-100.

Поставки на мировой рынок российско-индийских сверхзвуковых крылатых ракет "БраМос" начнутся только после того, как ими будут оснащены ВВС, ВМС и Сухопутные войска Индии, сообщил генеральный директор, генеральный конструктор Военно-промышленной корпорации "НПО машиностроения" Александр Леонов.