PJ-10 Brahmos

ФГУП "Рособоронэкспорт" и компания "Сухой" ведут переговоры о лицензионном производстве истребителей "Су" в Китае, сообщил журналистам на авиасалоне МАКС-2009 генеральный директор "Сухого" Михаил Погосян.

Единственный авианосец Военно-морских сил Индии "Вираат", более года находившийся в сухом доке, вернется в боевой состав флота спустя месяц после окончания ремонта, который позволит ему находится в эксплуатации до 2015 года. Об этом, как сообщает Defense News, заявил высокопоставленный представитель ВМС Индии.

В дни, когда Москва, да и вся Россия готовится и проводит знаковый для оборонно-промышленного комплекса страны Международный авиационно-космический салон "МАКС-2009", в Индии приступают к испытаниям истребителей стран — участниц тендера на закупку 126 самолетов для национальных ВВС. В тендере соревнуются французская Dassault Aviation (истребитель Rafale), шведская SAAB (JAS-39 Gripen), американские Boeing (F/A-18E/F) и Lockheed Martin (F-16C/D), а также европейский концерн EADS (Eurofighter Typhoon). "Рособоронэкспорт" и РСК "МиГ" представили индийским ВВС новейший истребитель МиГ-35.

Все самолеты уже готовы к трудным экзаменам, которые продлятся около года в различных климатических условиях страны-покупателя, а ведущие мировые производители боевой авиатехники замерли в напряженном ожидании. Ведь именно по результатам испытаний будет составлен короткий список главных претендентов, а там — и объявление победителя тендера. Проблемам участия России в индийском авиационном тендере через призму МАКСа была посвящена встреча обозревателя "Известий" Дмитрия Литовкина с генеральным директором ФГУП "Рособоронэкспорт" Анатолием Исайкиным.

28 марта 1932 г. Наркомат тяжелой промышленности СССР издал приказ о строительстве нового авиационного завода в Иркутске. Всего через два года завод, который получил номер "39" приступил к производству истребителя И-14, созданного под руководством Павла Сухого. В 1975 г. предприятие было переименовано в "Иркутский авиационный завод" (ИАЗ), а в 1992 г. прошло приватизацию и на его базе было создано ОАО "Иркутское авиационное производственное объединение" (ИАПО). Позднее оно стало основой для образованной в декабре 2002 г. "Научно-производственной корпорации "Иркут". С ноября 2006 г. компания становится частью ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК). С августа 2008 г. более 90% акций находятся в собственности ОАК. Президент компании - Олег Демченко. Председатель совета директоров компании - Алексей Федоров.

Корпорация "Иркут" завершает поставку самолетов Су-30МКМ Королевским ВВС Малайзии. Первые две машины из состава последней партии уже доставлены заказчику, оставшиеся четыре самолета прибудут в Малайзию на борту грузового Ан-124 до конца текущего месяца.

Создание авиационного варианта российско-индийской сверхзвуковой ракеты "Брамос" - одна из приоритетных задач "Военно-промышленной корпорации "НПО машиностроения". Ее решение не только сделает семейство ракет "Брамос" более универсальным, но и позволит значительно расширить возможности боевого применения самолетов Су-30МКИ, повысить их экспортный потенциал. Об этом корр. АРМС-ТАСС заявил генеральный директор и генеральный конструктор корпорации Александр Леонов.

Портфель заказов на российско-индийские сверхзвуковые ракеты "БраМос" достиг рекордного уровня и составляет сегодня почти 1 миллиард долларов. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил 7 августа генеральный директор и генеральный конструктор "Военно-промышленной корпорации "НПО машиностроения" Александр Леонов.

Как сообщает forceindia.net, российская «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) и корпорация «Иркут» планируют провести обширную модернизацию поставляемых с 2002 года в Индию многофункциональных истребителей Су-30МКИ. В ходе этих работ будут проведены работы по усилению планера самолетов, модернизирована прицельно-навигационная система, что позволит вооружить истребители сверхзвуковыми КР «Брамос» для поражения морских и наземных целей.

Индийцы признали бракованными половину российских авиационных ракет

16 июня издание The Indian Express опубликовало материал о проверке местной счетной палатой (Comptroller and Auditor General, CAG) вооружения военно-воздушных сил Индии. Аудиторы пришли к выводу, что половина ракет класса "воздух-воздух" Р-77 (в экспортном варианте - РВВ-АЕ) российского производства оказались бракованными, что повлияло на их эксплуатационную готовность. Под прицелом контролеров оказались фактически самые новые и совершенные в своем классе ракеты, которые, по признанию западных специалистов, превосходят даже их аналоги. Индийским военным Р-77 также в свое время пригодились, хотя "болезнь", о которой стало известно только сейчас, по их словам, оказалась давней. Но российская сторона утверждает, что в данном случае речь идет не о качестве ракет, а об очередной попытке конкурентов дискредитировать их.

Малые дизель-электрические подводные лодки (ПЛ) типа "Пиранья" идеально подходят России для защиты безопасности на Балтийском, Черном и Каспийском морях, заявил РИА Новости во вторник бывший начальник оперативного управления главного штаба ВМФ РФ (1993-1999 годы) вице-адмирал Виктор Патрушев.