Расположено в западной части Южной Америки. Столица: Лима.

Перу

«КАМАЗ» вернётся в Иран
На международном форуме автомобилестроения TIAF, проходящем в Казани, «КАМАЗ» объявил о намерении выйти на рынок Ирана. Для реализации проекта в Иране уже выбраны новые партнёры, имеющие опыт в автомобильной промышленности и производственные площади. Напомним, что это не первый опыт вхождения «КАМАЗа» на иранский рынок. С 2005 года «КАМАЗ» поставлял в эту страну полнокомплектные автомобили. С весны 2007 года на сборочном производстве, созданном совместно с иранской компанией Rakhsh Khodro Diesel Co, началась сборка грузовиков из камазовских комплектов деталей, прекратившаяся с введением международных санкций против Ирана.
Перу заказала у IAI 7 бронированных машин RAM MK3
Перуанский флот приобрел у израильской компании Israel Aerospace Industries (IAI) семь многоцелевых бронированных машин повышенной проходимости RAM MK3 с колесной формулой 4x4. IAI изготовит и поставит новые машины по договору, стоимостью $ 1,7 млн. Непосредственным изготовителем будет компания Rampta, которая является подразделением IAI.
Фундамент самолета
Генрих Новожилов: «генеральный конструктор начинается с детства»
Академик РАН и дважды Герой Социалистического Труда, почетный генеральный конструктор ОКБ им. С. В. Ильюшина Генрих Васильевич Новожилов знает об авиации все. Но наш разговор в большей степени касался не самолетов, а людей, чьими талантом и усилиями создаются самолеты. Насколько сейчас применим в авиастроении советский лозунг «Главное богатство – это люди»? Впрочем, этот вопрос как раз и не был задан…
Россия передала Перу все 24 вертолета Ми-171Ш, заказанных в 2013 году
Холдинг "Вертолеты России" завершил передачу Перу 24 военно-транспортных вертолетов Ми-171Ш, заказанных по контракту 2013 года, сообщил во вторник РИА Новости представитель Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО, Москва). Официально исполнение этого контракта "Рособоронэкспорт" пока не комментировал.
Россия завершила поставку в Перу вертолетов на полмиллиарда долларов
Россия завершила передачу Перу вертолетов Ми-171 по контракту 2013 года. Об этом сообщает Центр анализа мировой торговли оружием. Последние три вертолета были переданы Командованию сухопутных войск Перу 14 января, их привезли в страну на борту самолета Ан-124 «Руслан» в самом начале января 2016 года. Машины включены в состав бригады армейской авиации сухопутных войск.
Место в историях
СССР, а потом и Россия всегда занимали прочные позиции на мировом рынке оружия. Но если советские поставки были продиктованы главным образом политическими соображениями и бизнесом в чистом виде не являлись, то современное военно-техническое сотрудничество направлено в первую очередь на извлечение прибыли.
Отечественное вертолетостроение в 2015 г.
Руководство холдинга «Вертолеты России» приняло решение стабилизировать ежегодный выпуск новых винтокрылых машин на уровне 230-280 штук
Несколько лет назад руководство холдинга «Вертолеты России» заявило, что в планах холдинга планируется ежегодно увеличивать производство винтокрылых машин приблизительно на 10% на заводах, входящих в состав «Вертолетов России».
В Сирии террористов задавят "Терминаторы" и насмерть закусают "Гадюки"
Основными причинами умеренных темпов наступления сирийской армии являются сохраняющийся по-прежнему дефицит современной техники и нехватка личного состава. По мнению военных экспертов, эти проблемы могут быть преодолены, если на вооружение будут приняты системы оружия нового типа: речь идет о боевых машинах огневой поддержки (БМОП) типа российских "Терминатор", "Терминатор-2" или "Гадюка".
Нравы украинского оборонного экспорта
Украинская газета "Зеркало недели. Украина" в № 50 (от 28 декабря) за 2015 год опубликовала небезынтересный материал Дмитрия Менделеева "Деньги, подпись, два ствола" с критикой системы военно-технического сотрудничества, сложившейся на Украине. Статья содержит весьма характерную фактологию.
Уралвагонзавод подтвердил свое лидерство
Уходящий год стал знаковым для одной из крупнейших корпораций отечественного ОПК
Уходящий год, несмотря на выпавшие на долю страны экономические испытания, оказался вполне успешным для одного из лидеров отечественного оборонно-промышленного комплекса – научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» (УВЗ).














