Panavia Tornado

История новейшего европейского истребителя Eurofighter EF2000 Typhoon восходит к концу семидесятых годов прошлого века. К этому времени парк истребителей, имевшийся у западноевропейских государств, состоял в основном из самолетов первого и второго поколения. Они стремительно устаревали и уже не могли обеспечить безопасность воздушного пространства своих стран. Поэтому ведущие государства Европы, располагавшие собственной авиационной промышленностью, начали работы по созданию самолетов, призванных заменить устаревшую технику.

Компания Alenia Aermacchi в сотрудничестве с BAE Systems и Cassidian (партнеры консорциума Panavia) передала первый модернизированный самолет разведки и РЭБ Tornado ECR MLU для ВВС Италии, сообщает aleniaaermacchi.it 9 мая. Планируется поставка 15 самолетов обновленной версии. Основной функцией этого самолета является изоляция и подавление системы ПВО противника противорадиолокационными ракетами (ПРР).

В стране, где американское влияние в области вооружений огромное, это европейское предложение все же нашло заказчика, сообщает Air&Cosmos. 4 апреля министр обороны Южной Кореи объявил парламентскому комитету, что для оснащения истребителей F-15K предпочтение отдано крылатым ракетам KEPD 350 Taurus в конкурсе с AGM-158 JASSM компании Lockheed Martin.

Первые два F-35B должны прибыть на авиабазу Мархам в 2015 году. Об этом сообщил 25 марта министр обороны Великобритании Филипп Хаммонд (Philip Hammond) в своем выступлении на авиабазе, расположенном в графстве Норфолк в восточной Англии. В конечном счете, все 138 заказанных Лондоном F-35 для ВВС и ВМС должны базироваться в Мархаме.

Компания Panavia Aircraft GmbH и агентство NETMA (NATO Eurofighter and Tornado Management Agency) заключили контракт на модернизацию итальянских самолетов «Торнадо». Контракт MET 27 заключен 21 февраля 2013 года между NETMA в лице генерального директора Иисуса Прието Пиниллоса (Jesus Prieto Pinillos) и Panavia в лице управляющего директора д-ра Вельф-Вернера Дегеля (Welf-Werner Degel).

Для отражения атак группы малотоннажных прибрежных катеров компания MBDA разработала морскую версию ракеты Brimstone. Разработанная в конце «холодной войны» британская ракета Brimstone первоначально предназначена для борьбы с танками. Ее двухрежимная система наведения ракеты достаточно эффективна с большим количеством небольших скоростных надводных целей, где использование противокорабельной ракеты считается несоразмерным.

Компания Israel Aerospace Industries (IAI) испытала новый модульный тренажер для боевых вертолетов THRUST (Tactical Helicopter Rehearsal Autonomous Safety and Training System). Как сообщает Flightglobal, THRUST разработан в первую очередь для ударных вертолетов Boeing AH-64 Apache, но также совместим с советскими и российскими вертолетами.

Компания MBDA поставит новые ракеты Brimstone с двухрежимной головкой самонаведения для ВВС Великобритании в рамках контракта стоимостью 14 млн ф. ст. (22 млн долл США), сообщает flightglobal.com 21 января. Этот контракт увеличит запасы этого оружия, которые использовались весьма эффективно в Афганистане и Ливии. Министерство обороны Великобритании не предоставило точную информацию о количестве закупаемых ракет, но их будут сотни.

Министерство обороны Великобритании готово приступить к летным испытаниям легкого бомбардировщика пятого поколения, который, как ожидается, выведет королевские ВВС на принципиально новый уровень и, в частности, позволит по-новому взглянуть на вопрос обеспечения безопасности военнослужащих. Самолет был представлен широкой общественности еще несколько лет назад, однако его испытания неоднократно откладывались.

По всей видимости, начались комплексные летные испытания истребителя Eurofighter Typhoon с подвесной прицельной системой производства компании Thales. 30 ноября местными споттерами сфотографирован проходящий испытания в Уортоне (Великобритания), на авиационной вотчине BAE Systems, самолет «Тайфун» с французской прицельной системой.