ПАК ФА

Авиасалон в Жуковском продолжает вызывать гордость за советский авиапром

Новинки малой авиации и БЛА, продемонстрированные на последнем Международном авиационно-космическом салоне, доказывают, что в России имеются достаточный творческий потенциал и квалифицированные специалисты. Однако экспозиция основных типов летательных аппаратов свидетельствует о глубоком кризисе нашего авиапрома, в особенности гражданского.

Правительство России подтвердило, что получило индийский запрос о разрешении пилотам ВВС Индии выполнить ознакомительные полеты на прототипе истребителя пятого поколения Т-50 ПАК ФА, сообщает defenseworld.net 18 сентября. Сообщается, что посольство России в Индии официально передало письмо в правительство страны, которое сейчас находится на рассмотрении.

Американские ученые разработали тонкое покрытие для военной авиации, делающее ее невидимой не только для радаров, но и для человеческого глаза, сообщает Army Times. Покрытие представляет собой диэлектрический метаматериал и создается по заказу министерства обороны США. Основой "пленки-невидимки" является тефлон с интегрированными в его структуру микроскопическими керамическими цилиндрами. Другие подробности о составе покрытия не сообщаются.

Возможности истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) будут проверены на различных учениях сразу же, как только он начнет поступать в войска в 2016 году, заявил в пятницу журналистам главнокомандующий Воздушно-космическими силами (ВКС) РФ генерал-полковник Виктор Бондарев. "Первые экземпляры Т-50 должны в 2016 году поступить на вооружение. Пока планы учений на следующий год мы еще не сверстывали, но поверьте мне, он сразу же будет, как Су-30 и Су-35, проверен по своим возможностям во всех видах учений, какие бы они ни были", — сказал главком.

Как сообщила южнокорейская газета "The Korea Herald", 17 сентября 2015 года в Сеуле южнокорейская авиастроительная корпорация Korea Aerospace Industries (KAI) подписала контракт стоимостью 110 млн долл на поставку Королевским ВВС Таиланда четырех учебно-боевых самолетов Т-50ТН. Самолеты должны быть поставлены к марту 2018 года.

Возможности истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) будут проверены на различных учениях сразу же, как только он начнет поступать в войска в 2016 году. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил главнокомандующий Воздушно-космическими силами (ВКС) РФ генерал-полковник Виктор Бондарев.

Технологический задел, полученный при создании российского самолета пятого поколения ПАК ФА, может быть использован при модернизации многоцелевого истребителя Су-30СМ, сообщил в пятницу РИА Новости советник первого заместителя гендиректора КРЭТ Владимир Михеев.

На днях авторитетный американский журнал National Interest сравнил истребители России и США. В виртуальном поединке на страницах издания сошлись Су-35 против F-15 и Т-50 против F-22A. В обоих случаях американские машины зарекомендовали себя не лучшим образом, а ведь еще совсем недавно господство в воздухе "звезднополосатых" истребителей ни у кого в Соединенных Штатах сомнений не вызывало. Посмотрим, что же заставило экспертов переменить свое мнение.

Известия о том, что российские войска занимаются оснащением крупной военной базы для проведения операций в Сирии, стали очередным сигналом тревоги для высокопоставленного американского военачальника, вновь упомянувшего об угрозе, которую Москва представляет для Запада. В понедельник (14 сентября) генерал Франк Горенк (Frank Gorenc) заявил, что «преимущество, которое было у нас в воздухе — я могу открыто сказать — ослабевает». Теоретически он знает, о чем говорит: Горенк является командующим американскими ВВС в Европе; на практике — отвечает за координацию воздушной обороны на континенте.

Военно-воздушные силы (ВВС) США столкнулись с серьезной проблемой: скоро может случиться так, что им нечего будет противопоставить России и Китаю в сфере разработки истребителей для завоевания превосходства в воздухе, пишет The National Interest. У истребителя-бомбардировщика пятого поколения Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter (JSF) есть явные недостатки, а многоцелевой истребитель пятого поколения F-22 Raptor был снят с производства после того как было выпущено всего 187 таких машин – меньше половины от того числа, которое необходимо американским ВВС.