ПАК ФА

В России произведен сотый по счету серийный истребитель Су-35 (по кодификации НАТО - Flanker-E+). По этому поводу интернет-журнал Military Watch проанализировал, на что способен этот самолет, который в публикации назван "самым мощным и полнофункциональным истребителем ВКС РФ из предназначенных для воздушного боя".

На базе силового агрегата РД-33 возможно создание двигателя для истребителя пятого поколения, сообщил "Звезде" исполнительный директор "Климов" (входит в "Объединенная двигателестроительная корпорация") Александр Ватагин.

Российский истребитель пятого поколения Су-57 является "атакующим хищником", тогда как американский F-35 Lightning II оказывается "крадущимся хищником", сообщил "Звезде" военный журналист Алексей Леонков.

Оснащение российского истребителя пятого поколения Су-57 аналогом гиперзвуковой ракеты комплекса "Кинжал" может повысить стоимость самолета, пишет The National Interest. В декабре источник сообщил, что Су-57 получит аналог ракеты комплекса "Кинжал", который будет отличать внутрифюзеляжное размещение и меньшие габариты.

В западной прессе пристально следят за развитием новейших российских военных технологий. Однако практически в каждом материале российская техника и системы вооружений предстают в виде «недотягивающих» до лучших западных образцов. Это касается и современных российских вооружений: истребителя-невидимки и гиперзвуковой ракеты «Кинжал», о которых идет речь в статье.

Как сообщило ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), 11 декабря 2018 года на Комсомольском-на-Амуре филиале "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина" ПАО "Компания "Сухой" (входит в ПАО "ОАК") состоялась торжественная передача в эксплуатацию завершающей в 2018 году партии самолётов Су-35С для Министерства обороны Российской Федерации, в числе которых был передан сотый выпущенный самолёт этого типа.

Разработка двигателя для легкого российского истребителя пятого поколения ведется на базе РД-33

Двигатель для легкого истребителя пятого поколения может быть создан на базе РД-33, который устанавливается в том числе на истребители МиГ-29. Об этом в интервью "Звезде" рассказал исполнительный директор АО "ОДК-Климов" Александр Ватагин.

Авиационные двигатели представляют собой, пожалуй, самый сложный компонент любого летательного аппарата

Их технология производства отличается большой сложностью, а время от начала разработки до начала серийного производства может превышать и 10 лет. Рассмотрим наиболее перспективные проекты в военном двигателестроении.

Российский истребитель пятого поколения Су-57 использует устаревшую технологию малозаметности, которую бесполезно применять против современных радаров, пишет The National Interest. Американский журнал обратил внимание на то, что Су-57 получат "пиксельную" окраску, снижающую оптическую заметность машины. Согласно изданию, такая технология была актуальна в XX веке, но не в XXI.

Американские СМИ прокомментировали анонсированное в России размещение на Су-57 новых гиперзвуковых ракет, имеющих характеристики, схожие с возможностями авиационного ракетного комплекса Х-47М2 "Кинжал", но при этом отличающихся меньшими размерами.

Как пишет The National Interest, такое сочетание новейшего истребителя и компактного гиперзвукового вооружения позволит получить серьезное преимущество, поскольку новые ракеты, в отличие от "Кинжала", могут быть спрятаны в корпусе самолета.