Истребитель Су-57 (ПАК ФА)
Business Insider (США): Россия заявляет, что ее истребитель-невидимка Су-57 будет вооружен смертоносными гиперзвуковыми ракетами, которые могут преодолеть ПВО США
В западной прессе пристально следят за развитием новейших российских военных технологий. Однако практически в каждом материале российская техника и системы вооружений предстают в виде «недотягивающих» до лучших западных образцов. Это касается и современных российских вооружений: истребителя-невидимки и гиперзвуковой ракеты «Кинжал», о которых идет речь в статье.
Построен сотый серийный истребитель Су-35
Как сообщило ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), 11 декабря 2018 года на Комсомольском-на-Амуре филиале "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина" ПАО "Компания "Сухой" (входит в ПАО "ОАК") состоялась торжественная передача в эксплуатацию завершающей в 2018 году партии самолётов Су-35С для Министерства обороны Российской Федерации, в числе которых был передан сотый выпущенный самолёт этого типа.
Раскрыты подробности о двигателе для легкого истребителя 5 поколения
Разработка двигателя для легкого российского истребителя пятого поколения ведется на базе РД-33
Двигатель для легкого истребителя пятого поколения может быть создан на базе РД-33, который устанавливается в том числе на истребители МиГ-29. Об этом в интервью "Звезде" рассказал исполнительный директор АО "ОДК-Климов" Александр Ватагин.
Что смогут авиационные двигатели будущего?
Авиационные двигатели представляют собой, пожалуй, самый сложный компонент любого летательного аппарата
Их технология производства отличается большой сложностью, а время от начала разработки до начала серийного производства может превышать и 10 лет. Рассмотрим наиболее перспективные проекты в военном двигателестроении.
В США сочли устаревшей малозаметность Су-57
Российский истребитель пятого поколения Су-57 использует устаревшую технологию малозаметности, которую бесполезно применять против современных радаров, пишет The National Interest. Американский журнал обратил внимание на то, что Су-57 получат "пиксельную" окраску, снижающую оптическую заметность машины. Согласно изданию, такая технология была актуальна в XX веке, но не в XXI.
Серьезное преимущество: аналог "Кинжала" для Су-57 оценили в США
Американские СМИ прокомментировали анонсированное в России размещение на Су-57 новых гиперзвуковых ракет, имеющих характеристики, схожие с возможностями авиационного ракетного комплекса Х-47М2 "Кинжал", но при этом отличающихся меньшими размерами.
Как пишет The National Interest, такое сочетание новейшего истребителя и компактного гиперзвукового вооружения позволит получить серьезное преимущество, поскольку новые ракеты, в отличие от "Кинжала", могут быть спрятаны в корпусе самолета.
В США обвинили Россию во лжи про "Пересвет"
Наблюдая "пропагандистские" новости и ролики про российское лазерное оружие, стоит обратить внимание на "две вещи" — Россия "лжет о новой технологии все время" и "ни разу не показала ее в действии", пишет We Are The Mighty.
В США усомнились в наличии боевого лазерного оружия у России
У России нет лазерного оружия, а все показанное российским Минобороны, не что иное, как "пропагандистские" новости. О том, что Россия "лжет о новой технологии все время", пишет американское издание патриотического толка We Are The Mighty.
ЦИАМ им. Баранова займётся разработкой гиперзвуковых двигателей
Центральный институт авиационного моторостроения (Федеральное государственное учреждение "ЦИАМ имени П.И. Баранова"), объявил тендер на проведение изыскательских работ и подготовку проектной документации на модернизацию стенда, предназначенного для гиперзвуковых двигателей, сообщает пресс-служба RosTender.info.
В США назвали "реальную" проблему Су-57
Реальной проблемой российского истребителя пятого поколения Су-57 является отсутствие серийного производства и дороговизна самолета, пишет The National Interest. Журнал, вспоминая вице-премьера Юрия Борисова, который объяснил отказ от серийного производства Су-57 высоким потенциалом истребителей четвертого поколения, заметил, что "западные наблюдатели указывают на многолетнюю проблему российской аэрокосмической промышленности с производством надежных реактивных двигателей".