ОДК УК

Всего до 2020 года планируется изготовить не менее 200 различных модификаций двигателя

Серийное производство новых двигателей ТВ7-117В для вертолетов Ми-38 началось в Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в "Ростех"). Ранее двигатели производились только на территории Украины. Об этом газете "Известия" сообщила официальный представитель корпорации Анастасия Денисова.

На ПМЭФ 2016 стенд Госкорпорации представляет исторический путь развития промышленности России

Сегодня Россия уверенно реагирует на глобальный вызов нашего времени – смену технологических укладов и переход к новому, шестому, укладу. Ведь без эффективной и конкурентоспособной в просторах открытой мировой экономики промышленности у страны нет будущего.

Самолет МС-21 предлагается заказчикам с двумя типами двигателей - российским ПД-14 или американским PW1400G. Такую маркетинговую стратегию российский авиапром применительно к гражданским самолетам использует впервые, хотя предоставление заказчику возможности выбора типа главной силовой установки - это устойчивая тенденция развития мирового авиастроения.

Несмотря на антироссийскую риторику Запада, зарубежные компании отлично себя чувствуют на нашем рынке

Прошедшая IX международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2016 стала знаковым мероприятием не только для отечественного вертолетостроения. Российские специалисты, перефразируя известную поговорку, говорят: "Три дня выставки год кормят". Многие мероприятия, проводимые на HeliRussia, становятся своего рода "дорожной картой", на которой обозначены направления развития и ряд нюансов, имеющих важное значение для мирового вертолетостроения.

Алексей Никольский в статье «2 млрд рублей на бесконечный «Форпост» пишет в газете «Ведомости» 7 июня 2016 года, что, как сообщили «Ведомостям» два менеджера «Ростеха», Уральский завод гражданской авиации (УЗГА; 48% акций принадлежит подконтрольной «Ростеху» Объединенной двигателестроительной корпорации) получил госконтракт на 2 млрд руб. на создание модернизированной версии беспилотного летательного аппарата (БЛА) «Форпост» в интересах российского Минобороны.

Конструктор авиационных двигателей Виктор Чепкин скончался на 83-м году жизни после продолжительной болезни, информирует пресс-служба Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК). В.Чепкин руководил работами по двигателю АЛ-31ФП, оснащенному реактивным соплом с управляемым вектором тяги, позволяющим выполнять фигуры высшего пилотажа в режиме сверхманевренности.

Российско-французская силовая установка SaM146, основной элемент которой – двигатель – производится рыбинским ПАО «НПО «Сатурн» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех), отработала 100 000 циклов в составе пассажирских авиалайнеров Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) мексиканской авиакомпании Interjet.

Виктор Чепкин умер на 83-м году жизни после продолжительной болезни

Создатель двигателей для всевысотного перехватчика МиГ-31 и прототипа истребителя пятого поколения МиГ-1.44 Виктор Чепкин скончался в Москве после продолжительной болезни. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).

Российский дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет, создаваемый на базе Ил-96-400, будет оснащаться двигателями ПС-90А1, серийное производство которых освоено в Перми, сообщил RNS представитель Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в «Ростех»). «Самолет Ил-96-400 предполагается оснащать двигателями ПС-90А1. Этот тип двигателя находится в серийном производстве, поэтому в зависимости от объема заказа потребуются инвестиции только для увеличения выпускаемой продукции», — сообщил представитель ОДК, отвечая на вопрос о двигателях для нового самолета.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в «Ростех») готова начать с 2018 года серийные поставки авиадвигателей ТВ7-117СМ для регионального самолета Ил-114, серийное производство которого планируется развернуть на Нижегородском авиазаводе «Сокол», сообщил RNS представитель ОДК.