Акционерное Общество "Управляющая компания "Объединённая двигателестроительная корпорация"
ОДК: техзадание на создание двигателя большой тяги ПД-35 должно появиться в 2019 году
Генконструктор корпорации также сообщил, что испытание газогенератора намечено на 2021 год
Техническое задание на создание авиационного двигателя большой тяги ПД-35 планируется подготовить в 2019 году. Об этом в рамках выступления на Всемирном форуме молодежи и студентов в Сочи сообщил заместитель гендиректора - генконструктор Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Юрий Шмотин.
ОДК: смена двигателя на самолете SSJ-100 не целесообразна
Ранее планировалось, что двигатель SaM-146 будет заменен на ПД-14
СОЧИ, 18 октября. /ТАСС/. Смена российско-французского двигателя SaM-146 (производится в Рыбинске) на разрабатываемый российский ПД-14 на самолете Sukhoi SuperJet 100 не целесообразна, сообщил заместитель гендиректора - генконструктор Объединенной двигателестроительной корпорации Юрий Шмотин в рамках выступления на Всемирном форуме молодежи и студентов в Сочи.
ОДК к 2030 году разработает вертолетный двигатель с увеличенным в два-три раза ресурсом
Объединенная двигателестроительная корпорация разрабатывает перспективный двигатель для вертолетов (ПДВ), следует из презентации ОДК (копия есть у ТАСС), показанной на сессии Всемирного фестиваля молодежи и студентов в Сочи.
"Вертолеты России" планируют создать прототип полуторатонного конвертоплана к 2019 году
Конструкторское бюро "ВР-Технологии" планирует к 2019 году создать прототип первого в России электрического конвертоплана со взлетной массой 1,5 тонны. Беспилотный конвертоплан VRT30, который станет основой для разработки 1,5-тонной машины, был представлен в рамках XIX Всемирного фестиваля молодежи и студентов в Сочи.
Авиалайнер XXI века: в чем секрет новейшего российского самолета МС-21
ТАСС рассказывает об особенностях среднемагистрального авиалайнера нового поколения
Самолет МС-21 17 октября совершил первый дальний полет с аэродрома Иркутского авиазавода в аэропорт города Жуковский, сообщил Минпромторг РФ. Полет прошел в штатном режиме и длился более шести часов.
Новый двигатель для Ил-112В позволит нарастить заводу "Салют" выпуск продукции
Впервые прогремев больше века назад, "Салют" до сих пор остается одним из ведущих производителей авиационных двигателей и комплектующих. На одном только двадцать пятом МиГе и его модификациях установлено больше 20 мировых рекордов. Некоторые не побиты до сих пор.
Самолет МС-21-300 совершил перелет из Иркутска в Жуковский
17 октября 2017 г. первый опытный самолет МС-21-300 совершил перелет с аэродрома Иркутского авиазавода на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова «Раменское», г. Жуковский Московской области, для продолжения летных испытаний. Самолет преодолел порядка четырех с половиной тысяч километров без посадки за 6 часов. Полет проходил на высоте около 10 000 метров.
Трехсотый серийный двигатель SaM146 для авиалайнера SSJ100 собран на рыбинском «ОДК – Сатурн»
Суммарная наработка парка SaM146 на сегодня превысила 700 тысяч летных часов. SaM146 – интегрированная силовая установка, включающая двигатель и мотогондолу с реверсивным устройством. Поставки SaM146 и все услуги по послепродажному обслуживанию осуществляет компания PowerJet. Двигатель SaM146, а также его производство, сертифицированы по нормам EASA и АР МАК.
Для самолетов SSJ100 собрали уже 300 серийных двигателей - ОДК
Завод "ОДК-Сатурн" (Рыбинск) собрал 300-ый серийный двигатель для Sukhoi Superjet 100, сообщил в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации. В пресс-службе заявили, что в настоящее время не прекращается работа по дальнейшему совершенствованию SaM146 в части эксплуатационной технологичности, а также ресурсных и технических характеристик.
ОДК расширяет сотрудничество со стартапами в технологической сфере
Корпорация выступает индустриальным партнером трека TechNet GenerationS
Генеральный конструктор Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Юрий Шмотин представил основные направления взаимодействия холдинга с малыми инновационными компаниями, вузами и стартапами.