ОСК

С вхождением Крыма в состав России и курсом на развитие внутреннего туризма остро встал вопрос о строительстве современного пассажирского флота. По мнению Минтранса России, создать флот не получится без снижения его себестоимости и обеспечения выгодных финансовых схем, при этом хорошие перспективы имеет композитное судостроение.

Особое внимание было уделено перспективной авиационной, амфибийной и морской технике

На прошлой неделе в Геленджике (Краснодарский край) проходил «Гидроавиасалон-2014». Международная выставка и научная конференция, прошедшая уже в десятый раз, в нынешнем году получили новый вектор развития. Особое внимание на мероприятие было уделено перспективной авиационной, амфибийной, морской технике и технологиям, архитектурным инновациям, востребованным при развитии приморских территорий и прибрежных акваторий.

Менее чем за два месяца до предполагаемой даты передачи универсального десантного корабля (УДК) «Владивосток», первого из двух УДК, строящихся для российского флота в Сен-Назере, Париж развернул свою позицию на 180 градусов. Елисейский дворец выпустил заявление, в котором говорится следующее: «президент Олланд отмечает, что несмотря на имеющиеся перспективы по прекращению огня (на Украине), которое требует подтвердить и реализовать, условия, при которых Франция разрешает поставку первого УДК на сегодняшний день еще не созданы». Заявление было выпущено по итогам заседания Совета безопасности, проходившем под председательством президента страны.

Россия способна наладить собственное производство аналога французских вертолетоносцев типа «Мистраль». Об этом, как передает «РИА Новости», заявил министр промышленности РФ Денис Мантуров в интервью телеканалу «Россия 24» По его словам, «военную доктрину это не поменяет. Но обидно то, что под это готовилась инфраструктура. Если будет задача построить аналогичные корабли, то мы это сделаем, поскольку это была международная кооперация: начинка, система управления, была российская», – отмечает агентство.

Концепция суперверфи на Дальнем Востоке меняется

Модель развития верфи "Звезда", строящейся под шельфовые заказы нефтегазовых компаний, может измениться. Строительство газовозов "отойдет на второй план", а верфь сосредоточится на буровых и судах-снабженцах. По данным "Ъ", "твердых" заказов на газовозы пока нет, а в условиях санкций ЕС и США, запретивших экспорт шельфовых технологий в Россию, нефтяникам важнее производство техники для добычи. Кроме того, эти технологии освоить проще, чем газовозы. Но смена концепции "Звезды" может привести к сдвигу сроков запуска верфи.

Россия имеет право взыскать штрафы с французской стороны за несвоевременную поставку вертолетоносцев «Мистраль», рассказали РБК два источника в судостроительной отрасли, знакомые с условиями контракта

В начале июня президент Владимир Путин заявил, что если Франция решит отказаться от поставки «Мистралей», то должна будет вернуть деньги. Отказ от поставки «не даст нам возможности развивать отношения в военно-технической сфере» с Парижем, сказал президент [цитата по ИТАР-ТАСС].

Владимир Путин возглавит и ВПК тоже

Как стало известно "Ъ", в ближайшее время военно-промышленная комиссия (ВПК) утратит свою прежнюю приставку "при правительстве РФ" и будет замкнута непосредственно на президента. Ее возглавит лично Владимир Путин, а нынешний руководитель вице-премьер Дмитрий Рогозин станет его заместителем. В правительстве считают, что с президентским статусом ВПК получит наконец полномочия, которых ей не хватало для разрешения вечных споров на миллиарды рублей между промышленностью и военными.

Глава ОСК обсудил перспективы сотрудничества с РУМО

Нижний Новгород посетил президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов. Совещание с ним состоялось на ОАО РУМО и было посвящено вопросам импортозамещения в судостроительной отрасли и перспективам участия нижегородского предприятия в кооперации с заводами ОСК. Нижегородские промышленники, в том числе входящий в ОСК судостроительный завод «Красное Сормово», заинтересованы в новых заказах, уверяют их представители, однако, чтобы получить контракты, необходимо найти подход к конечным получателям продукции.