Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"
РФ планирует создать эскадрилью из Бе-200 для тушения пожаров в Европе
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) совместно с МЧС РФ планирует создать евроэскадрилью из российских самолетов-амфибий Бе-200 для тушения лесных пожаров, сообщил во вторник на авиасалоне "Фарнборо-2008" глава ОАК Алексей Федоров.
Портфель заказов компании "Ильюшин Финанс Ко." увеличился до 140 самолетов общей стоимостью примерно 117 млрд рублейстоимостью примерно 117 млрд рублей
Портфель заказов компании "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) увеличился до 140 самолетов общей стоимостью примерно 117 млрд руб. (5 млрд дол.), сообщил АРМС-ТАСС на авиасалоне "Фарнборо 2008" генеральный директор ИФК Александр Рубцов.
"Ильюшин Финанс" и Объединенная авиастроительная корпорация подписали соглашение о купле-продаже самолетов ТУ-204
Лизинговая компания "Ильюшин Финанс" и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) сегодня подписали соглашение о купле-продаже самолетов ТУ-204. Это событие состоялось в ходе международного авиасалона "Фарнборо-2008", который проходит в пригороде Лондона.
Российские самолеты на "Фарнборо-2008"
Новый многофункциональный истребитель Су-35 и региональный самолет Sukhoi Superjet 100 будут представлены компанией "Сухой" в рамках единой российской экспозиции на международном авиакосмическом салоне в Фарнборо (Великобритания), который пройдет с 14 по 20 июля.Компания "Сухой" представит на авиакосмическом салоне в Великобритании истребитель Су-35 и региональный самолет Sukhoi Superjet 100
"У нас есть и ресурсы, и амбиции"
[/i]Ведущие мировые производители авиатехники уже не могут удовлетворить потребности рынка. Это на руку России. Мы должны воспользоваться ситуацией и предложить заказчикам новый конкурентоспособный продукт.
Российская версия выживания украинского авиастроения
Исторические решения советского периода дали Украине две отрасли, которые всегда оставались ее гордостью и ее перспективой на мировом рынке высокотехнологичной продукции. Именно с авиастроением и ракетно-космической сферой традиционно связывались возможности Украины не перейти в разряд технологически отсталых государств; самолеты и ракеты всегда составляли предмет особой гордости украинца. Но динамично меняющийся рынок, традиционная закостенелость украинских чиновников, боязнь государства впустить в управление авиапромом частный капитал привели к беспрецедентному кризису отечественного самолетостроения.
ОАК хочет сотрудничать с Китаем по проекту большого пассажирского самолета
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) рассматривает возможность создания совместного предприятия с Китаем для реализации проекта по созданию среднемагистрального пассажирского самолета, заявил глава корпорации Алексей Федоров на международном авиасалоне "Фарнборо-2008" в понедельник в Лондоне.
На программу создания нового самолета МС-21 требуется 150 млрд рублей
Общий объем финансирования создания нового российского гражданского самолета МС-21 составит более 150 миллиардов рублей, заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.
"Иркут" имеет твердые заказы на 80 самолетов Як-130 - гендиректор
Российская авиастроительная корпорация "Иркут" имеет твердые заказы примерно на 80 учебно-боевых самолетов Як-130, сообщил генеральный директор корпорации Олег Демченко на пресс-конференции после открытия авиасалона "Фарнборо-2008" в пригороде Лондона в понедельник.
Новые назначения в руководстве ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация"
Открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") сообщает о новых назначениях в руководстве корпорации. Виктор Владимирович Ливанов назначен Вице-президентом ОАО "ОАК" по транспортной авиации, Игорь Сергеевич Шевчук назначен Вице-президентом по дальней авиации, Олег Федорович Демченко назначен Вице-президентом по проекту МС-21.