Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

В текущем семестре 67 студентов МАИ будут получать стипендии компании «Сухой»
В текущем семестре (с февраля по июль) 67 студентов Московского авиационного института (МАИ) и его филиалов – «Взлет» в Ахтубинске и «Стрела» в Жуковском будут получать стипендию имени выдающегося авиаконструктора П.О.Сухого. Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», среди них студенты-контрактники, работающие в ОКБ Сухого, и студенты из групп целевой подготовки. Число стипендиатов может увеличиться после окончательного подведения итогов зимней сессии.
Новые риски для авиастроения
В Украине отсутствует серийное производство боевых самолетов. Этот пробел пора закрыть
В стратегической долголетней перспективе Украине необходимо возвратить себе потенциал сдерживания - тактическую бомбардировочную авиацию, которая была потеряна в 2001-2009 гг., когда при попустительстве некоторых партнеров из США и ЕС проходила очередная волна нашего принудительного разоружения.
ЦИАМ подвел итоги 2015 года и представил планы на будущее
25 февраля 2016 года в ФГУП "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" (ЦИАМ) в рамках расширенного заседания Президиума научно-технического совета были подведены итоги работ в 2015 году и представлены планы на 2016 год. В настоящее время ЦИАМ работает в интересах успешного завершения разработки и сертификации двигателей 5-го поколения (ПД-14) и перехода к созданию 6-го поколения авиационных двигателей (АД).
Вашингтонский институт ближневосточной политики обеспокоен военными контрактами России и Ирана (Mashregh, Иран)
Не объявленный заранее визит министра обороны России в Тегеран в очередной раз напомнил об актуальности закупок Ираном военных технологий. Касаясь этого вопроса, Вашингтонский институт ближневосточной политики в одной из своих статей написал, что наличие российских космических технологий вселяет в иранское руководство большой оптимизм, ведь в настоящее время Исламская Республика готовится к созданию специального спутника для отслеживания наземных объектов, и для этой цели российские специалисты подходят больше всего.
Президент ОАК провел на ТАНТК им Г.М.Бериева совещание по вопросам реализации программ военной авиации
В ходе визита на ТАНТК им. Г.М.Бериева президент ОАК Юрий Слюсарь и профильные руководители корпорации обсудили ход выполнения работ по программам военной авиации предприятия, а также ознакомились с ходом работ по строительству самолетов Бе-200ЧС. В ходе визита прошло совещание с участием руководства ТАНТК им. Г.М.Бериева, затронувшее все программы, ведущиеся предприятием в интересах ключевого заказчика ОАК – Министерства обороны РФ.
Глаза и уши самолетов будущего
Евгений Федосов: «Финансируя создание научно-технического задела, государство наращивает конкурентоспособность национальной промышленности»
НИИ должны быть не просто включены в процессы создания новой техники, но и нести ответственность за совершенствование национальной экспериментальной базы, считает научный руководитель Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС) академик Евгений Федосов.
Кто в Украине продолжает работать на российскую "оборонку"
Расследование "ДС" показало: несмотря на объявление РФ страной-агрессором, наши машиностроительные предприятия успешно снабжают продукцией российских военных
Несмотря на указ президента Украины № 691/2014 о введении в действие решения СНБО от 27 августа 2014 года "О мерах по усовершенствованию государственной военно-технической политики", предусматривающего запрет на экспорт в РФ товаров военного и двойного использования, украинские предприятия продолжают исправно поставлять в Россию продукцию, которая пользуется повышенным спросом у тамошних военных.
Крылья Азии
Завершился авиасалон Singapore Air Show 2016
Хозяева позиционируют Singapore Air Show-2016 как третий в мире после Ле Бурже и Фарнборо. Но на самом деле этот авиасалон мало чем отличается от целого ряда региональных авиавыставок - от Дубаи и Джухая до Берлина и Лангкави. Да и наш "МАКС" по ряду показателей выглядит не хуже.
Глава ОАК Юрий Слюсарь рассказал Председателю Правительства России о применении суперкомпьютерных технологий в авиастроении
Современные цифровые технологии сокращают время создания самолетов более чем на треть, - рассказал президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь на совещании по российским информационным и суперкомпьютерным технологиям, прошедшем в Сарове 19 февраля под руководством Председателя Правительства России Дмитрия Медведева.
10 лет ОАК: красота и гордость российской авиации
10 лет назад, 20 февраля 2006 года указом президента РФ Владимира Путина была создана Объединенная авиастроительная корпорация. ОАК выпускает четыре вида гражданских самолетов: в 2015 г. заказчикам поставлено 22 единицы Sukhoi Superjet 100, ведется мелкосерийный выпуск Ту-204СМ, Ил-96-300, Ан-148. Заканчиваются работы по сборке первого летного образца средне-магистрального узкофюзеляжного авиалайнера с применением композитных материалов МС-21, первый полет запланирован в конце 2016 г.