Энергомаш им. Глушко

Тысячное испытание жидкостного ракетного двигателя (ЖРД) РД-171М успешно проведено в НПО «Энергомаш» в подмосковных Химках. Об этом сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе предприятия. РД-171М является штатным двигателем первой ступени российско- украинской ракеты-носителя (РН) «Зенит».

Исследовательский центр имени Келдыша к 2015 году разработает силовую установку для возвращаемых носителей

Исследовательский центр имени М.В. Келдыша выиграл конкурс на создание многоразового ракетного двигателя нового поколения для Роскосмоса. Согласно техническому заданию, двигатели будут использоваться для полетов перспективных ракет, в том числе в многоразовой ракетно-космической системы первого этапа МРКС-1 «Россиянка», которую разрабатывает Центр имени Хруничева.

До какого состояния довели отечественную космонавтику нынешние руководители Федерального космического агентства? Авария ракеты-носителя (РН) «Протон-М» с тремя спутниками навигационной системы ГЛОНАСС, которая случилась 2 июля этого года, подняла новую бурную волну обсуждения системного кризиса космической отрасли, что, возможно, и сподвигло правительство России на решительные действия.

Роскосмос обсудит проект создания сверхтяжелой ракеты-носителя (РН) до конца года

Определенного решения еще нет, научно-технический совет ФКА по планам создания РН данного класса пока не состоялся. Ракетно-космическая корпорация «Энергия» вместе с «ЦСКБ-Прогресс» и НПО «Энергомаш» могли бы за три – пять лет создать подобную сверхтяжелую РН грузоподъемностью 70 тонн и более на основе заделов по ракетам «Энергия» и «Русь-М».

В четверг, 26 сентября, в 00 часов 59 минут по московскому времени со стартовой площадки космодрома Байконур состоялся успешный пуск ракеты космического назначения (РКН) "Союз-ФГ" с транспортным пилотируемым кораблем "Союз ТМА-10М". Двигатели первой и второй ступеней РД-107А/РД-108А серийного производства ОАО "Кузнецов", установленные на ракете-носителе производства самарского предприятия ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс" "Союз-ФГ", отработали без замечаний.

О новых разработках, финансовых и производственных показателях, о кадровой политике и перспективах предприятия рассказал в интервью РИА Новости исполнительный директор НПО "Энергомаш" имени академика В.П.Глушко" Владимир Солнцев

Российское НПО "Энергомаш" имени академика В.П.Глушко" является ведущим предприятием в мире по разработке мощных жидкостных ракетных двигателей для космических ракет-носителей и одним из лидеров мирового рынка наукоемкой и высокотехнологичной продукции.

В подмосковных Химках в НПО "Энергомаш" собирают двигатели нового поколения для ракеты "Союз" — "Зенит". История НПО "Энергомаш" неразрывно связана с именем его создателя, академика В.П. Глушко, которому в 2013 году исполнилось бы 105 лет. РД-107 — двигатель, который поднял в космос первый спутник Земли и первого космонавта. Он и прославил "Энергомаш" на весь мир, как предприятие, где делают самые мощные и надежные моторы для космоса.

Ценообразование на двигатели РД-171М для проекта «Морской старт» легло в основу уголовного дела, расследуемого ГУ МВД по Московской области

Следственное управление ГУ МВД по Московской области расследует дело о нанесении ущерба государству путем искусственного занижения цен на ракетные двигатели РД-171М для ракет «Зенит», используемых в проекте «Морской старт».

Прекращение поставок ракетных двигателей РД-180 производства российского НПО «Энергомаш» в США может привести к резкому падению загрузки предприятия и, как следствие, к его закрытию, считает исполнительный директор Энергомаша Владимир Солнцев, сообщает «Интерфакс». Россия может прекратить поставку в США двигателей РД-180 для использования их на ракетах «Атлас». Вопрос о прекращении поставок рассматривался экспертами и политиками.

Россия может прекратить поставку в США ракетных двигателей РД-180 для использования их на ракетах Atlas V. Вопрос о прекращении поставок в настоящее время рассматривается Советом безопасности (СБ) РФ, рассказал «Известиям» информированный источник в Роскосмосе. Проект двигателя РД-180 от химкинского НПО «Энергомаш» был признан победителем конкурса на разработку и поставку двигателей для первой ступени модернизированных носителей семейства Atlas в начале 1996 года.