Жидкостный ракетный двигатель НК-33 (11Д111)
ОДК на "ВУЗПРОМЭКСПО" представила результаты совместной работы с вузами и НИИ
Объединенная двигателестроительная корпорация (дочерняя компания ОАО "ОБОРОНПРОМ", входящего в Госкорпорацию Ростех) на второй ежегодной выставке "ВУЗПРОМЭКСПО-2014. Отечественная наука - основа индустриализации" представила результаты совместных научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок предприятий холдинга с ведущими вузами и НИИ страны.
ОДК расширяет сотрудничество с Swiss Space Systems (S3)
На самарском предприятии ОАО "Кузнецов" (дочернее предприятие "Объединенной двигателестроительной корпорации", входящей в Госкорпорацию Ростех) состоялись переговоры с представителями швейцарской компании Swiss Space Systems (S3). На совместной встрече с участием представителей ОДК партнеры обсудили перспективы применения маршевого ракетного двигателя НК-39 (прототип НК-33) при создании суборбитального европейского шаттла, запускаемого системой "воздушный старт".
Зампред Военно-промышленной комиссии: РФ не прекратит поставки в США ракетных двигателей
Россия не планирует прекращать поставки в США ракетных двигателей РД-180 и НК-33 из-за вводимых Западом санкций, сообщил ИТАР-ТАСС заместитель председателя Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ Олег Бочкарев. "Таких планов у нас нет. Нам это невыгодно. Мы производим продукцию, мы ее поставляем, ее покупают", - сказал он.
Испытание Марсом
Американцы начинают создание ракеты, которая сможет долететь до Красной планеты
NASA приступает к постройке ракеты в рамках программы Space Launch System, которая появилась еще три года назад. В перспективе новая ракета доставит космонавтов на астероиды и Марс. Начало испытаний намечено на осень. Эксперты указывают, что только испытания двигателя займут до семи лет.
От смартфона до вертолета: самые заметные разработки Ростеха
В 2013 году предприятия Госкорпорации вывели на рынок ряд конкурентоспособных продуктов
Предприятия и холдинги Ростеха занимают значительное место во многих отраслях российской промышленности. Они регулярно представляют передовые разработки в военной и гражданской сфере. Не стал исключением и 2013 год, когда на рынке появились сразу несколько новых продуктов, разработанных компаниями Госкорпорации.
Американские ракеты "Антарес" продолжат летать с модифицированными российскими двигателями НК-33
Санкции Запада не отразятся на российско-американском сотрудничестве по адаптации двигателей НК-33 для ракет "Антарес" (Antares). Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС представитель самарского предприятия "Кузнецов" в ходе выставки "Оборонэкспо-2014". Американские ракеты-носители "Антарес", на которых к МКС запускают космические грузовые корабли "Сигнус" (Cygnus), оснащены первой ступенью с двигателями AJ-26 - модификацией советского НК-33, выполненной американской компанией "Аэроджет Рокетдайн" (Aerojet Rocketdyne) совместно со специалистами "Кузнецова".
Двигатель для ракеты «Союз-2-1в» успешно прошел испытания
Легендарную силовую установку НК-33 готовят к серийному производству
На испытательном комплексе предприятия «Кузнецов», входящего в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех, успешно прошли контрольно-сдаточные испытания двигателя НК-33. Силовая установка предназначена для первой ступени новейшей российской ракеты «Союз-2-1в».
Столпы нашего моторостроения
Таковыми по-прежнему являются разработки советского периода – авиадвигатели АЛ-31Ф и ТВЗ-117
В мире не так много предприятий, производящих современные авиационные двигатели для истребителей и гражданские двигатели в классе тяги от 10 тонн. Ведущие игроки здесь «Пратт энд Уитни», «Роллс-Ройс», «Дженерал электрик», «Снекма». Сюда также можно отнести «Евроджет», занимающийся производством двигателей для «Еврофайтера». В России созданием и производством авиадвигателей монопольно занимается ОДК – Объединенная двигателестроительная корпорация. О проблемах отечественного двигателестроения и пойдет речь в предлагаемом вниманию читателей «Военно-промышленного курьера» материале.
Генконструктор спас ОКБ
Усилиями подвижников удалось сохранить базу по выпуску двигателей для стратегических ракетоносцев
История отечественного авиапрома содержит немало свидетельств того, как подчас усилиями одного человека удается осуществить то, что в конечном итоге приносит плоды поистине стратегического масштаба. Так, например, в ХХI веке производство мотора для самого мощного в мире стратегического бомбардировщика Ту-160 восстанавливает уникальный двигателестроительный комплекс имени генерального конструктора Николая Кузнецова, который только благодаря доктору технических наук Евгению Гриценко в 90-е годы ХХ века не закрылся, не обанкротился за долги, а сохранил свой потенциал.
Президенту представили план на миллиард
Владимир Путин одобрил предложения по импортозамещению в ОПК
Президент Владимир Путин вчера провел совещание по вопросам замещения импортной продукции, используемой в российском оборонно-промышленном комплексе (ОПК). На нем, как стало известно "Ъ", главой государства был рассмотрен и окончательно согласован план, подготовленный вице-премьером Дмитрием Рогозиным. По сведениям "Ъ", он оценивается в $1 млрд, а к его выполнению будут подключены не только государственные компании, но и частный сектор.