НАЗ Сокол

Рогозин во вторник на нижегородском авиазаводе "Сокол", который определен финальной площадкой по сборке Ил-114, провел совещание по организации производства этого самолета. "Мы посчитали объемы рынка, он достаточно велик для того, чтобы оправдать это большое дело. Это как минимум 150 самолетов в промежутке от 2020 до 2030 года. Я называю сейчас только потребность наших гражданских авиакомпаний, это не считая "Почты России", которая хочет иметь свои собственные борты, чтобы обеспечить себе конкурентные преимущества, и это не считая госзаказчиков - Минобороны, ФСО, МЧС, МВД", - сказал вице-премьер журналистам.

25 марта ВКС России отметили День истребительной авиации. 25 марта 1916 года были сформированы первые авиаотряды в нашей стране. За 100 лет эволюции истребитель превратился в многоцелевую машину, способную уничтожить любого противника. В нашем материале мы расскажем про самые современные истребители российских ВВС.

Президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь рассказал о приоритетах развития и статусе основных проектов корпорации

К 2025 году доля гражданских самолетов в продукции Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) должна увеличиться до 50%. Об этом рассказал президент ОАК Юрий Слюсарь на рабочей встрече с депутатами фракции "Единая Россия", сообщает пресс-служба Минпромторга.

18.12.2015 г на сайте VPK-name и ряде новостных ресурсов была опубликована моя статья «Взлет запрещен!» о том, что происходит сегодня на АО РСК «МиГ». Официального ответа от руководства корпорации я не получил. Зато пришел ответ из администрации президента, в котором устами первого вице - президента ОАК А.В.Тулякова дан ряд ответов на мои вопросы.

Вот что он пишет:...

Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (НАЗ "Сокол", входит в ОАК) в 2015 году увеличил выручку на 4,6% по сравнению с 2014 годом, до 9,1 миллиарда рублей, сообщает завод. "Выручка от реализации продукции, товаров и услуг в 2015 году составила 9,1 миллиарда рублей, что на 0,4 миллиарда рублей больше, чем в предыдущем году", — говорится в сообщении.

Предприятия, входящие в ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), в 2016 году произведут 35 гражданских самолетов, сообщил президент ОАК Юрий Слюсарь журналистам в четверг. "По самолетам всего в этом году мы планируем выпустить порядка 35 гражданских самолетов, если говорить о 2016 годе", - сказал Ю.Слюсарь.

Совет директоров ПАО «ОАК» определил приоритетные направления деятельности корпорации на 2016 год. Этот вопрос был одним из главных в повестке дня прошедшего под руководством министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова 3 марта очного заседания Совета директоров корпорации. Среди утвержденных приоритетных направлений – шаги по развитию ключевых военных и гражданских программ, продолжение корпоративной реорганизации и интеграция в систему управления ОАК авиаремонтных заводов, внедрение единых подходов в системе управления жизненным циклом, снижение издержек и повышение эффективности Группы ОАК, а также другие направления деятельности.

Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» (НАЗ «Сокол», входит в ОАК) планирует поставить первый агрегат для ракетоносца Ту-160 в 2016 году, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на НАЗ «Сокол». Как напоминает агентство, решение восстановить производство ракетоносцев Ту-160 принял президент РФ по предложению Минобороны РФ в мае 2015 года. Заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов сообщил в феврале 2016 года, что к работам по восстановлению производства этого самолета привлечена огромная кооперация.

Длившиеся полтора года дебаты «быть или не быть отечественному региональному самолету?» закончились. На высшем уровне государства принято решение в пользу 64-местного турбовинтового Ил-114. Авиакомпании приглашены к сотрудничеству с авиапромом и участию в летно-технической конференции, которая организуется Росавиацией во второй половине февраля.

Нижегородский авиазавод "Сокол" планирует выпустить первый Ил-114 в 2018 году. Самолет был разработан еще в СССР и до 2012 года выпускался в Ташкенте, сообщил журналистам исполнительный директор предприятия Александр Карезин. По его словам, завод готов к началу производства. "Мы разработали планировку, освободили площади и сейчас готовимся к изготовлению технологического оснащения. В 2018 году должен взлететь первый самолет из ташкентского задела", - сказал он.