Navantia

Согласно информации главного управления вооружений и материального обеспечения (DGAM) МО Испании, доходы оборонной промышленности страны в 2014 году возросли на 4,3% – до 5,2 млрд евро (5,8 млрд дол). При этом около 81% продаж пришлось на внешние рынки. Как сообщает «Джейнс дифенз индастри», экспорт ПВН практически вдвое превысил объем импорта, в то время как стоимость закупок для национальных ВС продолжала снижаться.

5 февраля в Австралию доставлена вторая партия из четырех десантных катеров класса LLC (для десантных кораблей класса LHD), говорится в пресс-релизе компании Navantia от 6 февраля. Катера покинули залив Кадиз 27 декабря и прибыли на военно-морскую базу Ватерхен ВМС Австралии, где они приняты Организацией военных закупок (DMO - Defence Materiel Organization).

Недавно германское издание Spiegel-online сообщило, что канцлер ФРГ Ангела Меркель хочет продать ВМС Австралии до 12 подводных лодок проекта 216 (Typ 216). Контракт стоимостью до 14 млрд евро может обеспечить работой германское судостроение на годы вперед. Однако Австралия пока лишь проводит тендер на разработку и строительство 12 неатомных подводных лодок. Результаты тендера станут известны в июне нынешнего года. Да и подводная лодка Typ 216 существует пока лишь в виде проекта, который еще будет прорабатываться и совершенствоваться.

Индия пригласила японские субмарины типа «Сорю» к участию в тендере Project 75I на поставку шести дизель-электрических подводных лодок. Об этом сообщает Jane's со ссылкой на официальные источники. За победу в индийском конкурсе японцы будут соревноваться с французской компанией DCNS, немецкой HDW, испанской Navantia и российским «Рособороэкспортом». Согласно условиям тендера стоимостью 500 миллиардов рупий (8,1 миллиарда долларов), финалист поставит индийским ВМС две готовые подлодки, а остальные четыре будут изготовлены на совместном с Индией предприятии.

Оценка требований по программе модернизации авианосца А-12 «Сан Паулу» должна быть завершена в течение 2015 года, что позволит определить объем работ и ориентировочные затраты, сообщили представители ВМС Бразилии. Основной целью модернизации является обеспечение применения палубной авиации с борта авианосца.

ВМС Бразилии намерены провести модернизацию своего единственного авианосца A12 «Сан-Паулу», сообщает Jane's. Основной целью модернизации станет продление сроков службы корабля, стоящего на вооружении с 2000 года. В настоящее время военные рассматривают несколько вариантов усовершенствования корабля, а окончательное решение планируют принять до конца 2015 года.

На двух предприятиях испанской компании «Навантия» (Navantia) в городах Эль-Ферроль и Кадис одновременно началось строительство двух больших сторожевых кораблей прибрежной зоны BAM (Buque de Accion Maritima) для ВМС Испании. Как ранее сообщал ЦАМТО, 1 августа правительство Испании одобрило заключение с компанией «Навантия» контракта на строительство для ВМС страны двух дополнительных больших сторожевых кораблей прибрежной зоны BAM. Церемония подписания контракта состоялась одновременно с резкой первой стали для кораблей.

Как сообщает журнал "Jane's Navy International" в статье Inigo Guevara, Richard Scott "Brazil seeking to modernise Sao Paulo aircraft carrier, extend life to 2039", ВМС Бразилии планируют обширную модернизацию своего авианосца A 12 São Paulo водоизмещением 32000 тонн с целью продлить срок службы корабля до конца 2030-х годов.

В ходе церемонии, состоявшейся 28 ноября в присутствии генерал-губернатора Австралии Питера Косгроува и премьер-министра Тони Эбботта, на вооружение ВМС страны принят головной универсальный десантный корабль (УДК) «Канберра». В ходе мероприятия на борту впервые был поднят австралийский Белый кормовой флаг, сигнализирующий о том, что УДК «Канберра» официально вошел в состав флота.

Сегодня компания Navantia спустила на воду 9-й быстроходный десантный катер LLC из 12 заказанных ВМС Австралии, сообщает Navy Recognition. Эти катера также строились для ВМС Испании в 2006-08 годах. Контракт на строительство 12 катеров LLC был подписан в сентябре 2011 года, работы ведутся на верфи в заливе Кадис.