MV-22 Osprey

Завершился авиасалон Singapore Air Show 2016

Хозяева позиционируют Singapore Air Show-2016 как третий в мире после Ле Бурже и Фарнборо. Но на самом деле этот авиасалон мало чем отличается от целого ряда региональных авиавыставок - от Дубаи и Джухая до Берлина и Лангкави. Да и наш "МАКС" по ряду показателей выглядит не хуже.

Как стало известно в ходе авиасалона Singapore Airshow 2016, командование ВС Индонезии по-прежнему намерено приобрести тяжелые транспортные вертолеты CH-47 «Чинук». В случае реализации этой программы, Индонезия станет 24 государством мира, получившим машины данного типа. По заявлению представителя «Боинга» Джеффа Кохлера, Индонезия направила администрации США запрос на получение письма с предложением по поставке вертолетов, и данный вопрос обсуждался с индонезийской делегацией в ходе выставки.

ВМС США планируют приобрести 44 конвертоплана Osprey для использования в качестве грузовых платформ на авианосцах (carrier-onboard-delivery - COD), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defensenews.com (18 февраля). В 2015 году Япония стала первым иностранным клиентом «Оспреев», заказав 17 машин. Эти машины по своему оборудованию будут похожи на конвертопланы MV-22, эксплуатируемых Корпусом морской пехоты CША. В настоящее время в США насчитывается почти 300 аппаратов этого типа.

Салон, проходящий раз в два года, позиционирует себя как третий в мире (после Ле Бурже и Фарнборо) и крупнейший в Азии.

До 2008 года он назывался Asian Aerospace и был преимущественно гражданским, теперь здесь появилась и военная техника. Авиарынок Китая и Юго-Восточной Азии сегодня - самый быстрорастущий и перспективный в мире. По оценкам аналитиков, среднегодовой рост пассажирооборота здесь в ближайшие 20 лет превысит 6% (выше мирового на 1,3%), что сделает регион лидером по потребности в новых самолетах до 2030 года.

13 февраля спущен на воду универсальный десантный корабль-док USS Portland (LPD 27), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на сообщение ВМС США (US Navy). «Каждый этап строительства по-своему знаменателен, но мне больше всего нравится наблюдать, как новый корабль спускается на воду. И с нетерпением жду начала ходовых испытаний и других этапов, предшествующих вводу корабля в строй», заявил менеджер программы LPD 17 ВМС США капитан Даррен Плаф (Darren Plath).

Конвертоплан Bell Boeing V-22 Osprey для ВМС США в версии грузового аппарата получил официальное обозначение CMV-22B, сообщает «Военный Паритет». Этот вариант получил название Carrier Onboard Delivery (COD – перевозчик грузов для авианосцев), пишет navyrecognition.com, и, в отличие от базового варианта, будет иметь больше запаса топлива в увеличенных внешних спонсонах. Конвертоплан будет перевозить личный состав, грузы и почту.

Американская компания Bell Helicopter запланировала первый полет перспективного конвертоплана нового поколения V-280 Valor на сентябрь 2017 года, сообщает Flightglobal. В настоящее время компания занимается финальной сборкой первого образца летательного аппарата. Его готовность составляет 23 процента. В апреле текущего года планируется пристыковать крыло к фюзеляжу V-280.

6 января палубный самолет ВМС США C-2A Greyhound совершил ознакомительные посадку и взлет на палубу французского атомного авианосца Charles de Gaulle, сообщает navyrecognition.com 23 января. Самолет выполнид девять посадок на палубу корабля. Целью этой программы является изучение возможности французского авианосца принимать на борт самолеты с необходимым грузом для ведения совместных с ВМС США военных операций.

Германия движется по пути замены устаревающих тяжелых транспортных вертолетов Sikorsky CH-53 своих ВВС, сообщает flightglobal.com 19 января. Отмечается, что Берлин стремится приобрести вертолеты, уже находящиеся в серийном производстве, а не на стадии проектирования («на чистом листе»). Сообщается, что в настоящее время на рынке есть только два типа доступных машин такого класса - Boeing CH-47F Chinook и Sikorsky CH-53K King Stallion

Летающая лаборатория для перспективного скоростного вертолета поднялась в воздух

Вертолет-демонстратор, при помощи которого российские конструкторы хотят достичь небывалых скоростей, поднялся в воздух. Эксперты сомневаются, что чудо-машина сможет побить существующие рекорды скорости для вертолетов.