MV-22 Osprey

«Польская группа по вооружениям» (Polska Grupa Zbrojeniowa – PGZ) объявила о подписании соглашения о намерениях (letter of intent) с «Боингом», в котором излагаются возможные направления сотрудничества сторон в рамках ряда проектов: AH-64E «Апач», CH-47 «Чинук», V-22 и других. Основной целью соглашения для «Боинга» является повышение конкурентоспособности своего предложения в рамках проводимого МНО Польши тендера на поставку новых ударных вертолетов по программе «Крук».

Компания «Хантингтон ингаллс индастриз» (HII) объявила о состоявшейся 21 мая на предприятии подразделения «Ингаллс шипбилдинг» (Ingalls Shipbuilding) в Паскагуле (шт.Миссисипи) церемонии крещения десантно-вертолетного корабля-дока (ДВКД) «Портленд» (LPD-27) класса «Сан-Антонио». ДВКД «Портленд» является 11-ым ДВКД класса «Сан-Антонио». Закладка киля LPD-27 состоялась в августе 2013 года, церемония спуска на воду – 13 февраля 2016 года.

Компания Polaris Defense представила новую версию легкого внедорожника MRZR, оснащенного турбодизелем, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defensenews.com (18 мая). Сообщается, что турбодизель и дизельное топливо значительно упростят и удешевят материально-техническое обслуживание этих машин, используемых по всему миру, без ущерба их возможностям, которые сделали их весьма популярными для операторов.

Корпус морской пехоты США желает видеть конвертопланы MV-22 Osprey более скоростными и смертоносными, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defensenews.com (16 мая). С этой целью на борту конвертоплана испытываются различные типы оружия и датчиков. Сообщается, что на «Оспрее» может интегрироваться оружие, которое используется на вертолетах UH-1Y Venom и AH-1 Cobra. Как известно, эти вертолеты оснащаются пушками и ракетными пусковыми установками.

Корпус морской пехоты США планирует выполнить дозаправку в воздухе истребителя F-35B от конвертоплана MV-22 Osprey, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на nationalinterest.org (3 мая). В настоящее время испытания заправочного оборудования обоих машин в связке с друг другом проводятся на земле. Дозаправка в воздухе планируется на более поздний срок.

Европейская компания Leonardo Airborne & Space Systems представляет новый легкий радар Osprey с активной ФАР, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на flightglobal.com (3 мая).vСообщается, что РЛС создана на базе морского поискового радара Seaspray разработки компании Finmeccanica. 3 мая прототип этой РЛС уже был опробован в полете на борту вертолета AgustaWestland AW101 сил береговой охраны Норвегии, три антенны (в носовой части и внутри основных опор шасси) обеспечивают охват 360 град.

Министерство обороны США объявило о намерении оснастить все версии конвертоплана V-22 Osprey, включая машины специального назначения CV-22 и CMV-22, новыми механическими, электрическими и программными интерфейсами. Как сообщает Flightglobal, благодаря такой доработке конвертопланы смогут нести мультиспектральные камеры. Модернизация начнется в июне 2017 года.

Американская компания Bell Helicopter состыковала крыло и фюзеляж перспективного конвертоплана нового поколения V-280 Valor, сообщает Flightglobal. На техническом сленге такая состыковка называется "женитьбой" и является одним из важных этапов в процессе сборке любого летательного аппарата. Перед состыковкой на крыле закрепили мотогондолы, специальные отсеки, в которых позже будут размещены двигатели конвертоплана.

Представитель компании Boeing 22 марта заявил, что в настоящее время обсуждается третий многолетний контракт с Министерством обороны США, который позволяет продлить поставки V-22 Osprey до 2024 года. Рик Лемастер, директор по продажам конвертопланов и ведущий маркетолог Boeing, сказал: «Мы рассчитываем, что 3-ий многолетний контракт будет подписан в декабре 2017. Он будет заключен на 5 лет. Основные поставки начнутся в 2018 или 2022 и будут продолжаться до 2024 года».

Новейший десантный корабль LHA-6 America завершил 10-месячную доводку на базе Сан-Диего и вновь вышел на ходовые испытания в Тихом океане, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defensenews.com (22 марта). Некоторые источники называют этот ремонт как модернизацию. Сообщается, что экипаж с нетерпением ждал выхода в море.