IMPACT

На верфи компании «Финкантьери» состоялась церемония закладки третьего многоцелевого фрегата, который будет построен для итальянского флота в рамках европейской программы FREMM (Fregate Europeene Multi-Mission – «европейский многоцелевой фрегат»), сообщила пресс-службы ВМС Италии.

ВМС Франции объявили о получении второго морского вертолета NH-90 NFH «Кайман». Вертолет в боевой конфигурации (с гидроакустическими системами и рабочими местами оператора) приземлился на авиабазе ВМС в Йер (недалеко от Тулона).

Минобороны Индонезии подписало с компаниями «PAL Индонезиа» и «Дамен шельде наваль шипбилдинг» (Нидерланды) контракт на поставку для ВМС страны фрегата класса «Сигма 10514», сообщает «Джейнс нэви интернэшнл». Стоимость соглашения оценивается в 220 млн дол.

В увидевшей свет на страницах «Военно-промышленного курьера» статье Максима Климова «Морское подводное оружие: проблемы и возможности» (см. №№ 21 и 22 «ВПК» за 2010 год) откровенно, остро и критично показано современное состояние МПО российского военного флота. Но публикация не только бьет тревогу, она также обращает внимание на необходимость выработки адекватной современным и перспективным требованиям концепции развития отечественного морского подводного оружия. Со многими утверждениями автора приходится согласиться. Вместе с тем, на мой взгляд, в материале дана неполная картина фактического положения дел с нашим МПО, оценка произведена по существу только сравнительно - по тактико-техническим характеристикам (ТТХ) зарубежных и отечественных образцов.

Генеральная дирекция по вооружению (DGA) Минобороны Франции объявила о получении партии из 200 легких торпед третьего поколения MU-90 «Импакт», изготовленных консорциумом «Евроторп» для ВМС Франции.

Французская кораблестроительная компания DCNS вывела из дока новый французский многоцелевой фрегат типа FREMM, сообщает Defense Aerospace. Фрегат получил имя Aquitaine и стал первым кораблем проекта. Строительство фрегата все еще ведется; как ожидается, он будет передан французским ВМС в 2012 году.

В 2010 г. должна начаться реализация программы строительства украинского корвета, которая должна «вдохнуть жизнь» в ВМС Украины, а заодно содействовать выходу из кризиса отечественного судостроения. Основные риски проекта – не только российское гражданство владельца Черноморского завода, который будет строить украинский корабль, но и отсутствие денег у государства.

Организация материально- технического обеспечения (NDLO) ВС Норвегии объявила о начале международного тендера по модернизации или замене имеющихся на вооружении легких торпед "Стинг Рэй" Mod.0, сообщает "Джейнс нэви интернэшнл". Претендентами на заключения контракта являются "БАе системз интегрейтед систем текнолоджи" ("Инсит"), франко-итальянский консорциум "Евроторп" и группа ВМС США/"Рейтеон".

Консорциум Eurotorp, в состав которого входят французские компании DCN и Thales, а также итальянская WASS, успешно провел приемосдаточные пуски и поставил ВМС Франции очередную партию модернизированных легких торпед MU90 LWT Block 1, сообщает Defense-aerospace. В ходе морских испытаний был зафиксирован стопроцентный результат, подтвердивший качество, надежность и тактико-технические характеристики новой модификации.

В ближайшее время объем поставок легких торпед MU-90 нового поколения резко возрастет, сообщила пресс- служба консорциума "Евроторп". Торпеда MU-90 предназначена для борьбы с подводными лодками всех типов, оснащенными современными системами противоторпедной защиты, на больших глубинах. Этой торпедой могут быть вооружены надводные боевые корабли, самолеты, а также она может входить в состав ракетно-торпедных систем. MU-90 "Импакт" является результатом реализации совместного франко- итальянского проекта, в котором использовались результаты разработок национальных торпед "Мурена" и A290. К настоящему времени более 1000 торпед MU-90 заказано или находится в стадии производства для ВМС семи стран, включая Австралию, Новую Зеландию, Данию, Францию, Германию, Италию и Польшу.