MQ-25 Stingray

. Минобороны США 23 сентября объявило о заключении командованием авиационных систем ВМС США с корпорациями «Боинг» и «Локхид Мартин» контрактов на реализацию этапа снижения рисков в рамках программы разработки БЛА авианосного базирования MQ-25 «Стингрэй». Контракты предусматривают доработку концепции применения и подготовку требований в преддверии реализации этапа конструирования и разработки технологии серийного производства (EMD).

Американская компания Raytheon занялась разработкой усовершенствований к перспективной Единой точной системе сближения и посадки (Joint Precision Approach and Landing System, JPALS), призванной облегчить летчикам посадку на авианосец. Как сообщает Defense Aerospace, доработанная система позволит садиться на палубу авианосца не только пилотируемым самолетам, но и беспилотным летательным аппаратам.

Перспективный американский стратегический бомбардировщик B-21 получил название Raider. Об этом, как пишет Aviation Week, заявила министр ВВС США Дебора Джеймс. По ее словам, такое название типа было выбрано по итогам опроса, проводившегося с марта по май текущего года среди служащих ВВС США. В общей сложности на голосование были предложены 4600 вариантов названий.

ВМС США намерены оснастить беспилотники MQ-25 Stingray («Морской скат») электронно-оптическим инфракрасным датчиком (electro-optical infrared sensor), хотя некоторое время назад сообщалось, что БЛА этого типа будут использовать как воздушные заправщики, сообщает «Военный Паритет».

Начальник военно-морских операций США адмирал Джон Ричардсон (John Richardson) заявил, что палубный беспилотник MQ-25 Stingray будет выполнять роль самолета-заправщика, сообщает «Военный Паритет».

В интервью Navy Times адмирал заявил, что этот аппарат будет играть большую роль для достижения большей дальности нанесения ударов палубными боевыми самолетами, которые будут увеличивать радиус полета благодаря получаемому от него топливу.

К 2030 году страны с самой сильной авиацией будут теми же, кого мы хорошо знаем. Среди них лидирующие позиции займут США, Россия и Великобритания. Эти страны по-прежнему готовятся к разнообразным сценариям - от ограниченных кампаний против противников, не являющихся государствами, до полномасштабных боевых действий на широком географическом пространстве. В конце концов, эти государства считают содержание большой современной военной авиации, которую можно быстро развернуть, важной опорой своей национальной безопасности.

Они могут превратиться в плавающие заводы беспилотников

То, что беспилотники всё шире используются в военных целях и всё активнее заменяют различные виды вооружений, хорошо известно. Однако история с беспилотником, произошедшая в апреле у берегов Антарктиды с участием патрульного корабля ВМС Великобритании «Протектор», может произвести настоящую революцию в военно-морской области. Во всяком случае такой вывод делает обозреватель американского издания The Week Кайл Мизоками.

На данный момент США обладают наиболее оптимальной БРПЛ — Trident II. Тем не менее российские жидкостные Р-29РМУ-2 мало чем уступают конкуренту — более того, уже опытно доказано, что возможен залповый пуск всех 16 БРПЛ этого типа, тогда как более 4 TridentII за раз никогда не запускалось. Что касается ракеты Р-30 «Булава» — то она пока «сырая» и требует некоторой доработки, чтобы считать её надежным средством сдерживания. Времени для этого достаточно — АПЛ проекта «Дельфин» прослужат минимум до 2025-2030 года.

Ранее в этом месяце корабль Британских королевских военно-морских сил Protector вошел в историю. Будучи патрульным кораблем ледового класса, Protector находился в холодных водах у берегов Антарктиды. Однако вместо использования вертолетов для определения свободного ото льда маршрута, у корабля Protector был невероятный помощник — беспилотный летательный аппарат.

ВМС США решили не уделять внимание малозаметности при разработке новых палубных беспилотных летательных аппаратов. Как сообщает Flightglobal, на вооружении новые аппараты получат обозначение MQ-25 Stingray. Раньше этот проект был известен как UCLASS, а в его основу должен был лечь демонстратор технологий малозаметного палубного ударного беспилотника X-47B UCAS-D.